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下半年同步引入? 奧迪Q3柴油版國內曝光

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  奧迪Q3的國內諜照已被放出過多次,日前,其柴油版車型的諜照也被曝光。該車很有可能與Q3汽油版一同,在今年下半年引入國內。

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  諜照中的這款Q3 TDI柴油車型就與Q3 VailConcept及其相似,比如其霧燈位置的進氣格柵,就是相同設計款式,輪轂也是完全相同的五幅款式,只是從20寸縮減到18寸,輪胎規(guī)格也從夸張的255/45R20縮減到更實用的235/50R18。

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  由于來自于相同的車型平臺,四連桿獨立后懸架的結構,以及配備Torsen中央差速器quattro全時四驅系統(tǒng)都是與大眾Tiguan相同的設計和配置。諜照中這款柴油版奧迪Q3屬于高配版本,包括條形燈帶的日間行車燈,透鏡氙氣大燈,LED尾燈組等均予以配置。車頭帶有四個泊車輔助雷達,以及自動泊車系統(tǒng)的雷達探頭。配置大尺寸的全景天窗和個性化的雙色真皮座椅和內飾面板,電動座椅帶有腿部承托組件。

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  另外還配備了雙區(qū)自動恒溫空調,無鑰匙點火按鍵和電子手剎自動駐車功能,以及進一步提高油耗經濟性的發(fā)動機啟停系統(tǒng)?照{面板上方的“drive select”駕駛模式調節(jié)按鍵,可以在“舒適”、“自動”、“動態(tài)”和“高效”四種模式間切換。

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  在中控臺上方有一塊7英寸的顯示屏,它采用隱藏式設計,平時折疊在內飾面板當中,使用時會自動翻起。簡化版的MMI多媒體控制系統(tǒng)并沒有占據(jù)太多空間,采用了雙SD卡插槽的設計。奧迪Q3搭載了Bose環(huán)繞音響系統(tǒng),465W的功率,全車共設置了14個揚聲器,確保了音質的高標準發(fā)揮。

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  動力方面,此次曝光的Q3柴油版車型,搭載2.0TDI渦輪增壓共軌直噴柴油發(fā)動機。這款發(fā)動機同樣包含了兩個不同輸出功率的版本,諜照中車型應該是130kw的高功率版本,匹配七速S-tronic雙離合變速器。另外還有一款低功率版的TDI柴油版Q3配置的是與剛剛上市的采用版大眾Tiguan相同調校的發(fā)動機,最大功率103kw/4200rpm,最大扭矩320Nm/1750-2500rpm。(文中信息來自新浪汽車)

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文章標簽: 國內諜照
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  • 奧迪Q3(進口) 2012款 40 TFSI quattro 運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.05 37.30 9.26
    測試文章:國產前的暖場演出 測試奧迪Q3 40TFSI
    評測編輯-梁。

    Q3確實是輛好車,做工精致,緊湊的身材很充沛的動力都非常適合城市里游弋,最讓人意外的是它還有彈射起步模式可以讓你性起的時候瘋狂一把。不過進口版價格太高了,還是等等國產吧。

    評測編輯-胡正暘:

    Q5在銷量上很成功,Q3未必,除非跟途觀一樣國產、被拉長,再訂個皆大歡喜的價格。我不希望看到這一幕,它應該堅持自己的精致感。

    評測編輯-羅浩:

    奧迪車講究的是品質,這一點Q3做得很好,2.0T發(fā)動機性能不錯,行駛舒適性令人印象深刻,缺點是駕駛感受實在沒什么特點,進口版價格也略高。

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奧迪Q3(進口)

指導價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
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