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預(yù)計(jì)11萬起 廣汽菲亞特菲翔諜照曝光

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  日前網(wǎng)絡(luò)上再次流出一組廣汽菲亞特菲翔的路試諜照,從圖片上看,該車跟北京車展上亮相的展車外觀上基本相同。據(jù)悉新車將于今年6月底下線,并在第三季度正式上市銷售,其起步售價(jià)很可能11萬以內(nèi)。

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  廣汽菲亞特菲翔前臉的橫條式鍍鉻中網(wǎng)搭配多邊形透鏡大燈,菲躍前臉符合大多數(shù)人的審美需求。菲翔長寬高分別為:4679mm×1850mm×1471mm,軸距為2708mm。

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  動(dòng)力部分,菲亞特菲翔將搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并提供兩種不同調(diào)校的版本,最大輸出功率分別為120馬力/150馬力,傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或最新研發(fā)的6速干式雙離合變速器。(文/Tony)

  編者語:作為廣汽菲亞特的首款國產(chǎn)車,菲翔應(yīng)該算是很爭臉了,外形確實(shí)確實(shí)不錯(cuò),2.7米的軸距也不短,1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該可以提供足夠日常使用的動(dòng)力表現(xiàn)。菲翔需要的是合理的定位、更好的質(zhì)量和售后以及靠譜的售價(jià)。否則,也就是曇花一現(xiàn)而已。

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  • 菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.91 39.55 7.53
    測試文章:配置豐富/舒適性好 測試菲亞特菲翔1.4T
    評測編輯-張郁達(dá):

    外形靚麗內(nèi)飾老氣的混血小伙子,定價(jià)也算比較合理,但機(jī)械性能方面需要改進(jìn),比如雙離合變速箱換擋速度過慢、轉(zhuǎn)向細(xì)微嚴(yán)重以及剎車踏板過于靈敏等問題。如果實(shí)在喜歡,我建議去試試新出的兩廂致悅。

    評測編輯-胡正暘:

    這是菲亞特重新征戰(zhàn)中國市場的頭款產(chǎn)品,相比之前博悅之類,好歹算是開始研究國內(nèi)消費(fèi)需求了,可喜的進(jìn)步。細(xì)節(jié)還有很大提升空間,短期內(nèi)不做推薦。

    評測編輯-侯云峰:

    首先必須要承認(rèn)菲翔的外觀很出彩,很有意式風(fēng)情。但是駕駛質(zhì)感卻是硬傷,日常駕駛變速箱不到3000rpm不升擋、方向盤虛位大,再加上異常神經(jīng)質(zhì)的剎車踏板,真是對不起它這幅搶眼的好身板。

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菲翔

指導(dǎo)價(jià):10.08-16.88萬
級別:緊湊型車
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