[汽車之家 對話]　　在本屆北京車展上，汽車之家對本田CONCEPT S車型的設(shè)計師中山良先生進(jìn)行了對話。就本田CONCEPT S車型的設(shè)計理念、產(chǎn)品特性以及該車量產(chǎn)后風(fēng)格將有何改變等問題做了交談。下面是此次對話實錄。

　　記者：CONCEPT S設(shè)計感覺跟以往本田的感覺差別挺大的，本田獨有DNA是怎么去保留的？

　　CONCEPT S設(shè)計師：你這樣說，外觀上看好像差別很大，但是本田獨有的DNA是保留著的。我認(rèn)為本田的一個車型設(shè)計，比起保留本田獨有的DNA來說，更多的是為了迎合消費者生活的風(fēng)格或方式，如果消費者生活的風(fēng)格或方式發(fā)生變化，那本田的車型設(shè)計也會發(fā)生變化。

　　記者：聽說CONCEPT S是通過調(diào)研再設(shè)計，能解釋一下怎么去按照這個風(fēng)格去設(shè)計？

　　CONCEPT S設(shè)計師：為了設(shè)計這款ConceptS，是跟中國本地的很多設(shè)計團(tuán)隊一起，跟他們一起進(jìn)行的調(diào)研，設(shè)置出了這樣一款新的風(fēng)格。他們通過和中國本地的研發(fā)團(tuán)隊一起進(jìn)行調(diào)研，探訪了中國年輕一代生活的方式，說到他自己的感受，他們想象中的現(xiàn)在中國年輕一代的生活方式和實際調(diào)研到的生活方式有很大的不同�，F(xiàn)在這款車想提供給對于還沒有結(jié)婚，或結(jié)婚后馬上要進(jìn)入生孩子階段的，對這些人進(jìn)行調(diào)研，對他們進(jìn)行了一些探討。感覺中國的消費者現(xiàn)在特別注重車的品質(zhì)，剛才也講了，他們想象中的對于車的要求和實際調(diào)研的結(jié)果不同，現(xiàn)在流行的趨勢發(fā)生了轉(zhuǎn)變，他們感受到的是中國消費者或中國年輕一代非常注重自己的家人和朋友，平時喜歡和家人朋友一起享受生活的樂趣，比如一起到郊外打高爾夫、燒烤、聚餐這種休閑享受的生活方式，這款車在設(shè)計時候在想怎么保證這種需求，同時保證這個車的漂亮外觀來設(shè)計。

　　記者：可以看到，本田在這些年的設(shè)計趨向于平庸的設(shè)計，本田這幾年的產(chǎn)品，外面有非常多的現(xiàn)代化的設(shè)計，包括流線等設(shè)計都是立體式的，運動的線條勾勒著運動，為什么要融入運動化的元素？最后量產(chǎn)車會是怎樣？

　　CONCEPT S設(shè)計師：為什么這樣設(shè)計，是因為這款車比較注重的是空間，寬敞的室內(nèi)空間在設(shè)計這款車時，保持了寬敞的空間，為什么要保留寬敞的空間？給自己很重要的朋友、家人放在一個主要的空間里，結(jié)過婚的人知道，即使結(jié)了婚也不愿意放棄對外觀的要求，在外觀上也進(jìn)行了時尚外觀的設(shè)計，關(guān)于這一點，和他們一起調(diào)研的中國人員也是這樣認(rèn)為的。

　　記者：我問的兩個問題，因為這是一款全新的車型，他給這輛車賦予的主題是什么？有什么重點元素是什么？第二，他在設(shè)計這款MPV的時候，和以往設(shè)計的產(chǎn)品有什么不同？有什么突破？

　　CONCEPT S設(shè)計師：這個車說到它的設(shè)計特征，一是空間，保證了寬敞的空間，在這個的同時，在外觀上也采用了很多很炫的設(shè)計。具體來說，整個車型呈現(xiàn)了一個桶式的形狀。這樣的話，桶式的形狀就保證了內(nèi)部有一個充足的寬敞的空間。把這個車分成上下兩層來看，車子下部分感覺是很有力量感的設(shè)計，上半部分的立柱是非常窄小的，玻璃窗的面積非常大，上部的視野和通透性很好。通過桶式的設(shè)計，前部和后部的地方實現(xiàn)了有距、有力量的設(shè)計。

　　記者：與以往設(shè)計的產(chǎn)業(yè)，可以舉一些以往設(shè)計產(chǎn)品的例子、風(fēng)格和這款車的對比。

　　CONCEPT S設(shè)計師：它原來設(shè)計過的有很多面向美國市場的車，還有CRZ。CRZ是個人用的車，兩個人的車。本田所有的車可能有一個共同的元素特征，同樣是運動的車，兩個人坐的車和多個人坐的人是有區(qū)別的，怎么樣讓一款運動的車多人乘坐，但是能讓多人都感受到運動元素，在設(shè)計這款車的時候有一個原因，多人乘坐的車都能感受到。這次很遺憾的是，今天還不能把車的內(nèi)飾具體展示給大家看，它在設(shè)計的時候一直在考慮，怎么樣保證寬敞的室內(nèi)空間，如果是你的車本來就很高很款，那么空間就很大，降低車身高度、寬度不變，這樣車在這種情況下也能保證空間，我一直在思考這樣的問題。

　　記者：您預(yù)計最終量產(chǎn)車會保留概念車的多少元素？

　　CONCEPT S設(shè)計師：量產(chǎn)車基本上和這個概念車沒有太大區(qū)別，包括風(fēng)格設(shè)計、基本特征基本上不會變。

　　記者：這款車是本田除了NSX，近些年看到唯一眼前一亮的產(chǎn)品，我們希望能有以后更多這樣的元素出現(xiàn)在本田的車型中。

　　CONCEPT S設(shè)計師：敬請等待。

　　記者：這款車什么時候能夠進(jìn)入量產(chǎn)？

　　CONCEPT S設(shè)計師：在發(fā)布會時再傳達(dá)這個信息。

　　記者：它的設(shè)計風(fēng)格未來是否會在其他車型上有所延續(xù)？

　　CONCEPT S設(shè)計師：暫時不方便回答。

　　記者：在本田所有產(chǎn)品中，您最喜歡、最欣賞的是哪款車的設(shè)計，未來本田車型的設(shè)計方向會向哪個方向發(fā)展？

　　CONCEPT S設(shè)計師：像CRZ很像本田出品、很有本田風(fēng)格的一款車。

　　記者：未來本田也會延續(xù)這個風(fēng)格、設(shè)計思路嗎？

　　CONCEPT S設(shè)計師：關(guān)于設(shè)計將來的方向這種戰(zhàn)略性的問題，這里還是不方便透露。

　　記者：剛才也提到這款車和中國團(tuán)隊合作打造的，未來是否還有其他的設(shè)計計劃？

　　CONCEPT S設(shè)計師：以后的話會越來越多地跟中國的研發(fā)團(tuán)隊來一起設(shè)計車子，接下來我覺得把中國的價值觀推向全球，這一點以后應(yīng)該是理所當(dāng)然的事情。

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