[汽車之家 對話] 在2012年北京國際車展期間，汽車之家對雙龍汽車副總經(jīng)理王志宏先生進(jìn)行了對話，以下是對話實(shí)錄：

　　車評人：各位網(wǎng)友大家好！今天我們特別榮幸地邀請到了雙龍汽車副總經(jīng)理王志宏先生接受我們汽車之家的對話。王總，你好！

　　王志宏：你好，非常感謝您。

　　車評人：王總我們知道，柯蘭多自去年上市以來已經(jīng)有一段時(shí)間，截止目前為止這款車的銷量表現(xiàn)如何？是否達(dá)我們之前的預(yù)期？

　　王志宏：柯蘭多這款車的銷量基本達(dá)到我們的預(yù)期，柯蘭多現(xiàn)在主要是柴油車，接下來汽油車款也將很快上市，上市之后可能銷量就會(huì)有一個(gè)迅速的提升。

　　車評人：為什么在引進(jìn)之初先考慮把柴油版的車先放到中國來？

　　王志宏：因?yàn)槲覀兛紤]到SUV在中國還是希望能夠更加的節(jié)能，因?yàn)镾UV大家都知道可能油耗比普通轎車會(huì)高一些，因此我們就想從節(jié)能的角度考慮先推出了這款柴油版的SUV，第二，當(dāng)時(shí)我們還考慮國內(nèi)的SUV主要是以汽油為主的，是想彌補(bǔ)柴油這一塊，緊接著我們的汽油會(huì)推出來。

　　車評人：因?yàn)橹�前有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到柯蘭多這款產(chǎn)品，確實(shí)從整個(gè)的產(chǎn)品質(zhì)感、包括整個(gè)調(diào)校上都是非常成熟，也能夠體現(xiàn)雙龍汽車一直以來在SUV上的一些非常好的經(jīng)驗(yàn)，我們知道咱們雙龍汽車其實(shí)在國內(nèi)而言，可能基于品牌認(rèn)知這一塊用戶還有所欠缺，我不知道在今年雙龍汽車針對于自己的品牌建設(shè)在中國有什么樣的舉措？

　　王志宏：品牌建設(shè)我們主要是有以下幾個(gè)方面：一個(gè)是舉行大的活動(dòng)、大的車展，另外借助我們兩大非常實(shí)力的經(jīng)銷商，一個(gè)是北方的龐大，另外是南方的中汽南華，這兩個(gè)在國內(nèi)都是頂尖的經(jīng)銷商集團(tuán)，借助他們現(xiàn)有的品牌推廣能力和影響力推廣這個(gè)產(chǎn)品。

　　車評人：我們也知道一直以來很多買進(jìn)口車的用戶有一個(gè)擔(dān)心，那就是維修保養(yǎng)的網(wǎng)點(diǎn)比較少，不知道咱們雙龍汽車在2012年針對于經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)搭建是不是會(huì)有一些新的動(dòng)作？

　　王志宏：實(shí)際上之前早就考慮到個(gè)問題，我們現(xiàn)在的售后網(wǎng)絡(luò)也不少，目前通過龐大和中汽南華的共同努力，4S店建設(shè)已經(jīng)接近90家的情況，這樣一個(gè)網(wǎng)絡(luò)的情況基本能夠覆蓋中國目前大部分的大中城市，當(dāng)然還有一些二三級城市、或者是縣級城市，可能我們還需要進(jìn)行更多的努力。

　　車評人：我們在這次北京車展的現(xiàn)場雙龍展臺除了能看到柯蘭多以外，也可以看到另外一款新車主席，您能不能對這款新車做一個(gè)介紹？

　　王志宏：主席這款新車是雙龍汽車所開發(fā)的轎車產(chǎn)品，雙龍之前主要是做SUV，主席它的安全性會(huì)很好，而且它的動(dòng)力系統(tǒng)主要是和奔馳合作，用了很多奔馳的技術(shù)，像動(dòng)力、操控方面的東西，變速箱上它就是用的奔馳的技術(shù)，就是七速手自一體的變速器，這個(gè)變速器是非常先進(jìn)的。

　　還有其他很多方面都是這樣的，安全方面可能會(huì)考慮的更多，不管從車身的骨架，還是車身的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)都考慮了非常多。另外我們在安全系統(tǒng)上，像今天推的這款2.8標(biāo)準(zhǔn)版用了八個(gè)安全氣囊，這些方面都考慮的比較全面。所以“主席”將來最重要的特點(diǎn)就是安全性和先進(jìn)技術(shù)，還有我們可以用眼睛和手感覺到的一些東西都是豪華、尊貴的，這正是高檔轎車最應(yīng)該滿足的幾個(gè)方面？

　　車評人：那么在您看來主席這樣一款定位高檔豪華車細(xì)分市場的一款產(chǎn)品，相對于目前國內(nèi)在售的同級別產(chǎn)品它的核心競爭差異賣點(diǎn)體現(xiàn)在什么地方？

　　王志宏：剛才我講了它很多的技術(shù)都是用的比較先進(jìn)的，有很多都是用奔馳的一些技術(shù)，體現(xiàn)在這個(gè)車上的安全性，一些豪華、舒適，當(dāng)然這樣幾個(gè)性能和同檔次的車比的還不夠明顯。但同時(shí)要考慮它的價(jià)格是定位41.8萬的話就可以感覺到這個(gè)車的性價(jià)比是非常高的，所以我覺得它的高性價(jià)比、高安全性和它很多內(nèi)在技術(shù)的先進(jìn)性，就是這款車最大的賣點(diǎn)。

　　車評人：低廉的售價(jià)加上豪華車的品質(zhì)，這可能是咱們雙龍對于主席這款車的定位的呈現(xiàn)。

　　王志宏：對，實(shí)際上很多高端車目前也是這樣的，不僅僅像過去只考慮品牌的效應(yīng)，豪華、舒適程度也要考慮，可以觀察到很多高端車型是這樣做的。

　　車評人：對這個(gè)市場銷量的表現(xiàn)期望值是什么樣子的？

　　王志宏：因?yàn)檫@款車在中國這樣推出在現(xiàn)在來講，像2.8L是剛剛推出，今年是一個(gè)打基礎(chǔ)的階段，在品牌宣傳、提高客戶對這款車的認(rèn)知度要做工作，所以在這款車今年的預(yù)期銷量也不是很高，但是我們估計(jì)有400臺左右。

　　車評人：全年400臺左右？

　　王志宏：對，這是我們一個(gè)最初的想法。

　　車評人：因?yàn)槲覀冎�前有一個(gè)消息說，雙龍今年會(huì)挑戰(zhàn)1.3萬臺這樣一個(gè)全國的銷量，從目前銷售現(xiàn)狀來看，您去做全年1.3萬臺的目標(biāo)，達(dá)到這樣一個(gè)預(yù)估您覺得情況樂觀嗎？

　　王志宏：需要努力，如果是在有利的基礎(chǔ)上，再加上我們下半年推出一些改型的品種，我相信是可以達(dá)到的。

　　車評人：因?yàn)樵趪鴥?nèi)整個(gè)細(xì)分車型類型的市場增速，其實(shí)SUV市場的增速是最快的，咱們雙龍汽車又是SUV的制造專家，除了柯蘭多以外，在2012年以內(nèi)我們還會(huì)為中國帶來一些什么樣的產(chǎn)品？

　　王志宏：像推出雷斯特改型款和還有享御的汽油款，這都是我們在今年需要做的一些工作。

　　車評人：這兩款車什么時(shí)間引入到中國，現(xiàn)在是否已經(jīng)最終定了？

　　王志宏：應(yīng)該是在10月份之前。

　　車評人：有沒有全新為中國量身打造的一些車系，或有研發(fā)的計(jì)劃？

　　王志宏：這些計(jì)劃都有，今天在我們展臺有一個(gè)概念車，實(shí)際就是雙龍汽車為中國汽車，甚至在全球市場做的一個(gè)前期的研發(fā)產(chǎn)品。

　　車評人：言外之意會(huì)針對中國市場做一些開發(fā)。

　　王志宏：對。

　　車評人：王總，雙龍重新回歸之后和之前的雙龍的調(diào)性、以及推崇的精神是否會(huì)做一些相應(yīng)的調(diào)整和變化？

　　王志宏：其實(shí)最重要的是網(wǎng)絡(luò)上的調(diào)整變化策略，我們現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)都是以兩南北兩大的總代理商為為主。

　　車評人：王總其實(shí)我們也知道，在南北區(qū)各自尋找一家大的經(jīng)銷商集團(tuán)利好會(huì)非常明顯，以他的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和雄厚的資源作為支撐，另外您的這個(gè)資源是否會(huì)過分的集中壟斷，導(dǎo)致你后續(xù)的口碑性變差？

　　王志宏：這個(gè)問題在合作初期都會(huì)的，目前雙龍根據(jù)中國市場的形式，以及對這兩個(gè)經(jīng)銷商的評估，而且我們還有一些約定的條款，我們認(rèn)為這方面是不用擔(dān)心的，因?yàn)榇蠹叶际怯幸稽c(diǎn)是達(dá)成共識的，方向和目標(biāo)都是統(tǒng)一的，都向把這個(gè)車在中國市場做好，每一家都要有自己的一些利益所在，在這樣一個(gè)基礎(chǔ)上，雙龍目前也離不開這樣的總代理經(jīng)銷商，他要想實(shí)現(xiàn)更好的利潤、更好的發(fā)展也離不開雙龍這個(gè)合作方式。

　　車評人：從整個(gè)雙龍汽車全球的銷售市場和規(guī)劃來看，中國市場在整個(gè)所扮演的角色是什么樣的？

　　王志宏：因?yàn)樵谶^去很長時(shí)間，雙龍?jiān)谥袊�的推進(jìn)因?yàn)橛星靶┠甑囊恍﹩栴}，并不順利，導(dǎo)致在中國汽車市場形勢非常好的時(shí)候并沒有達(dá)到一個(gè)很好的效果，但是現(xiàn)在應(yīng)該說雙龍汽車是對中國市場越來越重視，而且現(xiàn)在雙龍汽車是自己獨(dú)立在中國市場上來做這些工作的話，應(yīng)該說以后會(huì)做得越來越好的。

　　車評人：最后再次感謝王總接受我們的汽車之家的對話。謝謝！

　　王志宏：也謝謝您今天這么辛苦的訪問。謝謝！

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