[汽車之家 對話]  在2012年北京國際車展的現(xiàn)場，汽車之家對長久汽車投資公司總裁李海燕女士進行了對話，對話具體內(nèi)容如下：

　　車評人：網(wǎng)友朋友們，大家好，今天來到汽車之家對話室的是長久汽車投資公司總裁李海燕女士。李總你好！據(jù)我所知，長久集團從92年進入汽車行業(yè)以來，到目前為止已經(jīng)成為國內(nèi)最大的民營汽車服務(wù)商之一，您認(rèn)為長久穩(wěn)健發(fā)展的秘訣是什么？

　　李海燕：長久92年進入汽車行業(yè)，在這些年發(fā)展中我們一直致力于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，首先重點發(fā)展汽車美容，隨后發(fā)展汽車銷售，包括汽車的金融服務(wù)，二手車業(yè)務(wù)。那么在這些年里邊我們應(yīng)該說發(fā)展的步伐是比較穩(wěn)健的，而且我們一直致力于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，那么產(chǎn)業(yè)鏈的核心應(yīng)該是汽車的物流和汽車金融。我們長久致力于產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，也是長久這幾年一直打造的成為中國綜合實力最強的汽車服務(wù)商，而不是汽車銷售商。所以我們這些年一直以利于汽車產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)發(fā)展。我想這是我們這幾年能夠穩(wěn)步健康發(fā)展的最核心的原因。是我們選對了行業(yè)，選對了我們在行業(yè)里的定位。

　　車評人：你簡單跟我們分享一下長久集團的企業(yè)文化。

　　李海燕：在這里，我把我們企業(yè)精神核心的六個字給大家分享一下，至誠、志專、致遠(yuǎn)。長久這么多年一直都是這么遵循的。至誠，我們長久做人做事做企業(yè)都是以誠信的態(tài)度對待所有的客戶和朋友；志專，我們長久這幾年一直以利于提升行業(yè)的發(fā)展，而且應(yīng)該說我們一心一意做汽車，沒有參與到汽車以外任何一個行業(yè)；致遠(yuǎn)，我們希望立足于長遠(yuǎn)的發(fā)展，而不是短視的想法。所以我們并沒有想說做幾年離開汽車行業(yè)，或者說我們通過上市一些手段取得一些資金之后轉(zhuǎn)投別的行業(yè)。作為長久來講，打造長久汽車企業(yè)百年發(fā)展路徑是我們一直在遵循和遵照的。對于長久的企業(yè)文化來講，這六個字可以比較全面解釋長久的核心理念，并且我們長久的口號行天下，長久遠(yuǎn)，鼓勵鞭策每一個長久人遵照企業(yè)精神的基礎(chǔ)上來發(fā)展我們的企業(yè)。

　　車評人：長久有五大業(yè)務(wù)板塊，汽車物流、銷售、汽車后市場，金融服務(wù)和專業(yè)車改裝，這五塊有什么聯(lián)系，如何讓集團的優(yōu)勢發(fā)揮到最大。

　　李海燕：先說一個前提，目前在中國的汽車市場上來講，如果我們把制造業(yè)拋開，因為整個產(chǎn)業(yè)鏈里制造業(yè)和研發(fā)是前端，后端的所有產(chǎn)業(yè)鏈里面目前在行業(yè)里最值得大家關(guān)注的是新車銷售的經(jīng)銷商集團，比較多的以4S店的形式發(fā)展，大多數(shù)人會去關(guān)注經(jīng)銷商的發(fā)展，對于長久來講不同的一點就是說實際上我們可能并沒有完全把焦點放在汽車4S店建設(shè)和發(fā)展上，它僅僅是長久一塊業(yè)務(wù)，或者其中一塊基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)而已。而我們把大量的精力和人才、資金，定位于產(chǎn)業(yè)鏈里面的服務(wù)業(yè)。包括長久的汽車物流在全國是前三甲，做得很優(yōu)秀，行里面的人都比較了解長久的物流。再比如我們做金融服務(wù)，在行業(yè)里面，包括銀行，主機廠，經(jīng)銷商都比較了解。這兩塊業(yè)務(wù)是我們產(chǎn)業(yè)鏈里面比較核心的發(fā)展性業(yè)務(wù)。接下來我們會在二手車和汽車的其他延伸業(yè)務(wù)上發(fā)展，這是我們自己定的戰(zhàn)略目標(biāo)。我們這幾大塊業(yè)務(wù)，汽車后市場，金融服務(wù)、汽車物流，這三大業(yè)務(wù)是我們未來長久搭建綜合服務(wù)平臺很關(guān)鍵的業(yè)務(wù)點，我們會全力把這幾塊業(yè)務(wù)做好。

　　車評人：介紹一下長久汽車在中國有多少家店？

　　李海燕：目前4S店接近一百家，當(dāng)然有接近一半的店還在建設(shè)和剛剛批復(fù)，已經(jīng)開業(yè)的有50多家4S店。我們有自己的發(fā)展規(guī)劃，所以對于4S店的發(fā)展規(guī)模是有一定的控制，4S店本身屬于一個高資金密集性和人力密集型的行業(yè)，投資力度比較大，考慮企業(yè)整體發(fā)展和運作會在這方面的發(fā)展規(guī)劃相對保守。

　　車評人：它在北京有幾家品牌？

　　李海燕：我們在北京有五個品牌，五個4S店。主要是在京港有奧迪的4S店，剛剛開業(yè)。姚家園有一個雷諾的旗艦店，是它在全亞洲最大的一家4S店。順義有一個一汽豐田店，百旺路有一個一汽-大眾點，榴鄉(xiāng)橋有一個捷豹路虎的4S店。

　　車評人：長久汽車在汽車領(lǐng)域有怎樣的特色和創(chuàng)新發(fā)展模式？

　　李海燕：特色戰(zhàn)略可能談不上，因為每家企業(yè)都有自己的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，都不錯。我們整個汽車企業(yè)發(fā)展都不錯。但是對于長久來講還是跟剛才我說的有點類似，我們致力于發(fā)展是汽車產(chǎn)業(yè)鏈里的服務(wù)業(yè)。我們打造的是綜合服務(wù)平臺。為什么這么說呢？其實把它展開來說，4S店很容易被復(fù)制，或者說4S店很難做到再一個汽車銷售渠道里面有很大的份額，就是你對這個渠道里面的影響力不足以構(gòu)成你的優(yōu)勢，那么對于長久來講，如果要做就要在這個領(lǐng)域當(dāng)中做到一定的級別，前三名，或者具有一定的市場地位，引領(lǐng)地位。比如我們的汽車物流，我們是全中國前三甲，我們有影響力的市場或者推動這個市場發(fā)展。我們長久物流在行業(yè)里面還是比較有名的。我們想汽車其他業(yè)務(wù)板塊也是，比如金融服務(wù)我們有自己的發(fā)展戰(zhàn)略思想，比如二手車可以借助整合的金融和物流平臺達(dá)到長久獨特的優(yōu)勢，當(dāng)然也包括發(fā)展一些汽車用品，或者汽車改裝，這樣一些相關(guān)的行業(yè)。但不管怎么說，最終我們達(dá)到的是這些業(yè)務(wù)模塊能夠搭到一個大的好的商業(yè)模式，這個商業(yè)模式不是單純的一條業(yè)務(wù)線，只做汽車銷售，只做物流，我可以把它拉大一個大的平臺上，在這個平臺上有很多創(chuàng)新的產(chǎn)品產(chǎn)生，而這種產(chǎn)品不容易被復(fù)制，因為它需要的是一個平臺，或者幾個業(yè)務(wù)的聯(lián)動。我們現(xiàn)在繼續(xù)打造，到目前為止我們還沒有完全成功，只是在不斷的建設(shè)，比如說系統(tǒng)的建設(shè)，團隊的建設(shè)，包括業(yè)務(wù)的技術(shù)推動。我想長久未來三到五年時間里應(yīng)該會在汽車的行業(yè)里打造出長久比較有獨特優(yōu)勢的綜合服務(wù)公司。

　　車評人：現(xiàn)在很多經(jīng)銷商和中高端品牌合作的時候，有打造高端豪華品牌的優(yōu)勢，剛才你也提到五大品牌，咱們未來還會繼續(xù)堅持這個方向嗎，或者向更高端的發(fā)展嗎？

　　李海燕：這個可能談到汽車4S店或者汽車渠道領(lǐng)域，在這個領(lǐng)域當(dāng)中我們怎么發(fā)展。經(jīng)銷商集團為什么會愿意申請高端的或者豪華品牌，無非就是一個盈利能力的問題和是否能支撐整個集團快速發(fā)展的問題和經(jīng)銷商集團的形象。當(dāng)然它的品牌質(zhì)量越高，或者品牌的豪華度越高，對雙品牌的影響度越大，經(jīng)銷商的品牌更多關(guān)注的是我自己的服務(wù)質(zhì)量、運營質(zhì)量、客戶的滿意度這些標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合起來。那么對于我們長久來講，做高端的品牌或者做一些豪華的品牌也是我們的方向，我相信也是經(jīng)銷商集團的方向，但是我們并沒有放棄較好品牌的非高端品牌合作。因為我們分析這個品牌是否適合于我們長久，我們有自己的指標(biāo)，但是高端和豪華品牌會是我們選擇的關(guān)鍵點。

　　車評人：現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)營銷逐漸為汽車營銷的一個主要手段，你對網(wǎng)絡(luò)營銷是怎么看的？

　　李海燕：在網(wǎng)絡(luò)營銷里面我們要有一個明確的定義，營銷什么？如果我們是營銷新車，或者是汽車?yán)锏男萝�，我覺得目前受制于很多的因素。比如說國家的汽車品牌管理辦法的區(qū)域限制因素，比如說汽車維修服務(wù)的限制，因為它是一個高技術(shù)含量的產(chǎn)品，它的售后維修，包括索賠期，三包在內(nèi)很多因素是要去指定服務(wù)，可能這些因素導(dǎo)致在網(wǎng)上交易跟其他的網(wǎng)商交易不一樣的，汽車大多數(shù)是線上宣傳，線下交易，因為客戶對大宗產(chǎn)品肯定要看到現(xiàn)車，檢查好質(zhì)量才能交易。當(dāng)然網(wǎng)絡(luò)營銷的模式是必然的， 汽車未來的網(wǎng)絡(luò)營銷是一種方向，但是近五年之內(nèi)更多的還是一個媒介平臺，真正的交易是在線下。對于二手車大多也是媒介的作用，B2B的網(wǎng)絡(luò)營銷未來是一個主流，但是對于B2C還是線下交易，線上咨詢了解更多一些。

　　  車評人：謝謝李總。

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