[汽車(chē)之家 對(duì)話]  在2012年北京國(guó)際車(chē)展開(kāi)始的第一天，汽車(chē)之家對(duì)比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司公關(guān)部經(jīng)理杜國(guó)忠進(jìn)行了對(duì)話，以下是對(duì)話實(shí)錄：

　　車(chē)評(píng)人：各位網(wǎng)友大家好，我們現(xiàn)在在2012年北京車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，今天來(lái)到我們汽車(chē)之家接受對(duì)話的是比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司公關(guān)部杜國(guó)忠經(jīng)理。

　　杜國(guó)忠：車(chē)評(píng)人好，各位網(wǎng)友好。

　　車(chē)評(píng)人：我們北京車(chē)展帶來(lái)了F3速銳和“秦”這兩款新產(chǎn)品，也是我們比亞迪第二代產(chǎn)品正式亮相，我們看到F3速銳這款車(chē)配置非常好，我們想了解一下這款車(chē)有什么亮點(diǎn)和配置，包括它后續(xù)的一些上市計(jì)劃等等。

　　杜國(guó)忠：F3速銳也是我們今年中下旬要推出的一款新車(chē)，它最大的亮點(diǎn)就是無(wú)人駕駛技術(shù)，在國(guó)內(nèi)目前來(lái)說(shuō)也是唯一的一款高配置的車(chē)型，它也是配備1.5TID黃金動(dòng)力組合，無(wú)論操控性和技能型這一款非常高端的一款車(chē)型。

　　車(chē)評(píng)人：剛才你提到無(wú)人駕駛技術(shù)，這個(gè)聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)象科幻電影里的技術(shù)，到底是怎么工作方式？

　　杜國(guó)忠：舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，在下雨或者你的車(chē)停在比較遠(yuǎn)的時(shí)候，你可以在20米的范圍之內(nèi)把它遙控到你的身邊來(lái)，避免被雨淋濕。還有停車(chē)的時(shí)候車(chē)位非常窄，只有一個(gè)很小的車(chē)位你可以把它遙控進(jìn)去，然后再倒出來(lái)，不會(huì)有刮蹭的現(xiàn)象，因?yàn)榫嚯x比較窄，特別對(duì)于女士駕駛員來(lái)說(shuō)是非常有操控性的優(yōu)勢(shì)。

　　車(chē)評(píng)人：我感覺(jué)我們平時(shí)玩的遙控汽車(chē)把它放大若干倍。

　　杜國(guó)忠：對(duì)，甚至有的時(shí)候開(kāi)玩笑，比如喝醉酒看到前面有警察來(lái)了，你下車(chē)把車(chē)跟在你的后面像遛狗一樣，帶著這個(gè)車(chē)走，但是人不在車(chē)上駕駛，等于你的方向盤(pán)已經(jīng)拿出來(lái)。

　　車(chē)評(píng)人：過(guò)一段時(shí)間警察看到我們視頻之后會(huì)修正這條法規(guī)。我們這么說(shuō)會(huì)比較抽象，什么時(shí)候能看到這種技術(shù)的演示，或者親身體驗(yàn)到？

　　杜國(guó)忠：在我們展館里面有王總裁親自演示，也有消費(fèi)者的體驗(yàn)區(qū)。媒體朋友和廣大消費(fèi)者可以去展臺(tái)親自體驗(yàn)，這個(gè)體驗(yàn)一直會(huì)到車(chē)展結(jié)束。

　　車(chē)評(píng)人：另一款經(jīng)典車(chē)型是概念車(chē)“秦”，從名字上很古香古色，介紹一下這個(gè)產(chǎn)品的亮點(diǎn)。

　　杜國(guó)忠：這款車(chē)是我們DMI一個(gè)升級(jí)版，原先我們有一個(gè)S3DM，秦在第一個(gè)階段的平臺(tái)上進(jìn)行了升級(jí)，這款車(chē)最大的亮點(diǎn)就是一個(gè)快字，因?yàn)樗�也是環(huán)境動(dòng)力組合加油電混合的一款車(chē)，加速性能非�？欤�百公里6.9秒，7秒之內(nèi)，非�？斓摹＿�有一個(gè)就是省。因?yàn)樗�是油電混合，�?dòng)力比較好，百公里油耗只有兩升，16塊多錢(qián)。還有一個(gè)就是綠色，環(huán)保。

　　車(chē)評(píng)人：又快又省又綠。我們?cè)谫Y料里看到這個(gè)車(chē)中控臺(tái)上有一個(gè)小機(jī)器人，這是什么東西？

　　杜國(guó)忠：其實(shí)也是實(shí)現(xiàn)人車(chē)對(duì)話，比較智能化的高配置。比亞迪在電池這一塊技術(shù)非常強(qiáng)大，我們?cè)谡古_(tái)有專(zhuān)門(mén)的機(jī)器人智能體驗(yàn)區(qū)，可以親自去體驗(yàn)一下。

　　車(chē)評(píng)人：北京車(chē)展之前國(guó)家出臺(tái)了一部規(guī)劃，節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，談到了未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展的方向，包括一些銷(xiāo)量計(jì)劃，比亞迪是怎么樣看待這些新政策？

　　杜國(guó)忠：現(xiàn)在國(guó)家的政策，鼓勵(lì)新能源發(fā)展越來(lái)越明顯，而且力度也比較大。我們比亞迪一直在新能源這塊做得非常前面，包括我們前期運(yùn)營(yíng)三百臺(tái)e6，單車(chē)運(yùn)營(yíng)超過(guò)20萬(wàn)公里，這樣的數(shù)據(jù)是私家車(chē)超過(guò)十年的數(shù)據(jù)，各方面都很優(yōu)越，我們還有一個(gè)大巴K9也在長(zhǎng)沙那邊生產(chǎn)，這是后續(xù)推動(dòng)的解決公交化系統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)。

　　車(chē)評(píng)人：我們跟網(wǎng)友調(diào)查溝通發(fā)現(xiàn)，對(duì)于新能源汽車(chē)銷(xiāo)量目前最大的問(wèn)題，消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)的熱情和信心不是很足，導(dǎo)致我們很難達(dá)到預(yù)定銷(xiāo)量的目標(biāo)，推廣也很困難，作為比亞迪有沒(méi)有什么辦法去刺激這種消費(fèi)的激情和信心。

　　杜國(guó)忠：作為生產(chǎn)新能源的汽車(chē)廠家來(lái)說(shuō)，肯定要從技術(shù)這一塊入手，一定要設(shè)置出很多高配置的，包括方便消費(fèi)者駕駛的電動(dòng)汽車(chē)，在配置各方面，性能比較高的，消費(fèi)者比較接受。另外國(guó)家也要出臺(tái)相應(yīng)的落地政策，比如補(bǔ)貼多少錢(qián)，一些硬件配套設(shè)施等等這塊建設(shè)，這對(duì)電動(dòng)車(chē)的推廣力度更加大一點(diǎn)�，F(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的接受程度確實(shí)有點(diǎn)緩慢，現(xiàn)在整個(gè)電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售還是比較慢，一方面是價(jià)格原因，另外一方面考慮到很多技術(shù)實(shí)現(xiàn)有顧慮，這塊廠家要解決，也希望媒體呼吁廣大消費(fèi)者和政府積極參與到新能源這一塊。

　　車(chē)評(píng)人：我們更多的的是售前和售后，售前價(jià)格，售后是使用。

　　杜國(guó)忠：售后也是一塊問(wèn)題，有問(wèn)題能夠立即解決掉。

　　車(chē)評(píng)人：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)這些年發(fā)展非常迅猛，但是有些研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2016年中國(guó)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩，比亞迪對(duì)這種情況有預(yù)判？

　　杜國(guó)忠：比亞迪一直根據(jù)整個(gè)市場(chǎng)的情況，開(kāi)發(fā)一個(gè)新品出來(lái)前期有很多工作鋪墊，根據(jù)整個(gè)市場(chǎng)的狀況進(jìn)行生產(chǎn)，每年我們也是保證同行業(yè)的總比例的增長(zhǎng)，不會(huì)增長(zhǎng)的太迅猛。我們現(xiàn)在主抓品質(zhì)和技術(shù)這兩塊做扎實(shí)，具體的情況我們根據(jù)整個(gè)市場(chǎng)的接受程度，保有量的情況來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)。

　　車(chē)評(píng)人：所以我們現(xiàn)在的做法是抓質(zhì)量，抓品質(zhì)，抓技術(shù)，而不是著急鋪面。

　　杜國(guó)忠：對(duì)。

　　車(chē)評(píng)人：車(chē)展之前比亞迪G6TID上市了，還有F3速銳也會(huì)有雙離合，這種大面積的推廣下，未來(lái)工廠的產(chǎn)能是不是可以支持？

　　杜國(guó)忠：現(xiàn)在做動(dòng)力這一塊是第17事業(yè)部，這個(gè)事業(yè)部目前規(guī)劃也是根據(jù)剛才說(shuō)的，后期有一些新車(chē)出來(lái)，會(huì)有代替的發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)能這塊因?yàn)槊總�(gè)月有銷(xiāo)量數(shù)據(jù)評(píng)估，根據(jù)銷(xiāo)量進(jìn)行配比。

　　車(chē)評(píng)人：逐漸釋放產(chǎn)品。

　　杜國(guó)忠：對(duì)。

　　車(chē)評(píng)人：我們布局產(chǎn)能規(guī)劃高于現(xiàn)在的需求。

　　杜國(guó)忠：對(duì)。

　　車(chē)評(píng)人：我們知道前段時(shí)間一些合資品牌有出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，網(wǎng)友非常關(guān)注這方面，會(huì)不會(huì)在使用雙離合情況下遇到什么問(wèn)題，有些疑問(wèn)。比亞迪的雙離合TID+DCT會(huì)不會(huì)有類(lèi)似的問(wèn)題，或者我們經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)了。

　　杜國(guó)忠：我們做TID這個(gè)技術(shù)已經(jīng)有六年，也是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的嚴(yán)格的測(cè)試，才在去年推出來(lái)，首先放在G6上面。后續(xù)在其他車(chē)型也會(huì)繼續(xù)應(yīng)用。目前從G6上市來(lái)看也是非常受廣大消費(fèi)者喜歡。不管從操控性還是節(jié)油減排1.5TID的發(fā)動(dòng)車(chē)優(yōu)勢(shì)非常明顯，目前來(lái)說(shuō)也是月均銷(xiāo)量達(dá)到5000，我們目標(biāo)是沖擊萬(wàn)輛，是非常好的環(huán)境動(dòng)力組合，非常能夠消費(fèi)者的目標(biāo)。

　　車(chē)評(píng)人：你剛才已經(jīng)講了我們對(duì)于產(chǎn)能方面的規(guī)劃，包括對(duì)產(chǎn)品的規(guī)劃已經(jīng)非常嚴(yán)密了，比亞迪經(jīng)過(guò)前兩年的一些波折，看到我們現(xiàn)在的一些規(guī)劃要腳踏實(shí)地注重一些品質(zhì)，未來(lái)我們主要的增長(zhǎng)點(diǎn)在什么地方？

　　杜國(guó)忠：增長(zhǎng)點(diǎn)還是兩頭齊進(jìn)，第一個(gè)傳統(tǒng)動(dòng)力這塊還是主抓的，也是主力，包括我們主力產(chǎn)品S6、G6，新能源車(chē)這塊也出來(lái)很多新品，包括“秦”，還有E6，還有電動(dòng)大巴等等，我們兩手一起抓。

　　車(chē)評(píng)人：好，非常感謝杜經(jīng)理接受我們的對(duì)話。

　　杜國(guó)忠：謝謝。

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