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克萊斯勒(進(jìn)口)-克萊斯勒300C(進(jìn)口)

北京車展探館：全新克萊斯勒300C現(xiàn)身

苑璐
2012年04月21日 13:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  我們的探館團(tuán)隊在克萊斯科展臺上看到了全新的300C，對于克萊斯勒來說這就是它的救命稻草，并且在未來是否能夠打個漂亮的翻身仗，也就靠它了。

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　　克萊斯勒300C在2011年北美車展首發(fā)，作為克萊斯勒公司的一款復(fù)興車型，一定程度上說300C擔(dān)負(fù)著振興克萊斯勒的重任，作為一款復(fù)興之車，300C也的確在外觀內(nèi)飾動力方面做了較大的革新，具體車型也逐步豐富。據(jù)了解，克萊斯勒300C會在下半年以進(jìn)口方式引入國內(nèi)，價格方面，預(yù)計售價50萬起。（編譯/汽車之家 苑璐）

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      評測編輯-張郁達(dá)：

      3.0L的300C更加注重性價比，配置向頂配看齊，價格卻便宜了10萬，性能方面0-100km/h只比3.6L車型慢了0.68秒，足夠滿足日常使用。而它現(xiàn)階段需要面臨的最大問題是需要把內(nèi)飾的裝配工藝提高，就目前情況來看還未達(dá)到一臺40萬元進(jìn)口車的水準(zhǔn)。

      評測編輯-胡正暘：

      不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動機(jī)拉低價格，提升銷量。換裝新發(fā)動機(jī)以后它的動力表現(xiàn)還不錯，可以放心。問題是鈑金細(xì)節(jié)和內(nèi)飾裝配工藝經(jīng)不起推敲，難以服眾。
      評測編輯-時睦華：

      克萊斯勒300C真的挺帥，6缸發(fā)動機(jī)的聲音很動聽，進(jìn)口的身份也能為它添彩，如果對后排空間沒有特別的要求，它是中大型車?yán)锊诲e的個性之選。哦對了，前提是你得能忍受糟糕的做工，與菲亞特、道奇、Jeep共享的中控面板，還有不那么協(xié)調(diào)的動力總成匹配……
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      評測編輯-梁�。�

      新款300C有了全新的外形和內(nèi)飾設(shè)計，檔次感和豪華感提升了，但是裝備工藝仍然是這輛美國車的短板，相比同級別的德系競爭對手還是有不小的差距，這是克萊斯勒接下來需要改進(jìn)的問題。
      評測編輯-胡正暘：

      設(shè)計很出眾，工藝很粗糙，遠(yuǎn)看百萬風(fēng)范，細(xì)看十萬水準(zhǔn)，克萊斯勒的工廠，真得好好整頓。
      評測編輯-羅浩：

      3.6L發(fā)動機(jī)搭配8AT變速箱的動力組合表現(xiàn)很好，整體駕駛感受也很舒適，外觀很有美國肌肉風(fēng)格，挺霸氣的，只可惜同級別競爭對手實力都太強(qiáng)，而且像300C這種過于張揚的設(shè)計注定只適合少數(shù)人。
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