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售價(jià)141.80萬(wàn) 路特斯Evora IPS售價(jià)公布

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  [汽車之家 資訊]  在本屆的北京國(guó)際車展上,路特斯Evora IPS車型正式亮相,這款車是路特斯旗下的首款自動(dòng)擋車型,售價(jià)為141.80萬(wàn)元

汽車之家

  外觀方面,路特斯Evora IPS與Evora普通版車型無(wú)異,該車是路特斯近年來(lái)打造的一款全新跑車,采用2+2中置車型,車身造型突出體現(xiàn)的是運(yùn)動(dòng)、靈活和輕量化的主題。

路特斯 路特斯 Evora 2011款 3.5 V6 IPS

  動(dòng)力方面,路特斯Evora IPS搭載的是3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率280馬力,峰值扭矩346N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的是一臺(tái)6擋手自一體變速箱。

  編者語(yǔ):路特斯Evora IPS自動(dòng)擋車型的推出在降低了駕駛難度的同時(shí)還能有效提高傳動(dòng)效率,這款車已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)正式銷售,此次來(lái)到北京車展也是路特斯對(duì)于這款車的再度宣傳。(文/汽車之家 曹雷)

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  Lotus GTE中國(guó)特別版/Evora IPS將發(fā)布
   //frontenacatvclub.com/news/201204/317017.html

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  • Evora 2018款 GT410 Sport70周年限量版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.48 32.19 --
    測(cè)試文章:心無(wú)雜念 測(cè)試路特斯Evora GT410 Sport
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    無(wú)論是Elise還是Evora都是如此,它們都是專注于操控的產(chǎn)物,駕駛它們的時(shí)候,你的腦子里只有一件事,那就是不停的加速、剎車、攻彎、再加速……初見Evora的感覺就好像,7年之后的某一天,我突然見到了曾經(jīng)的初戀,盡管彼此都已變得更加成熟,少了一分青澀,但卻依然如7年前第一次牽手時(shí)那樣怦然心動(dòng)。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    起初我認(rèn)為橫置的中置布局會(huì)很難操控,但事實(shí)證明這輛車的可控性十分出色,在車內(nèi)只需控制好重心即可,剩下的就是控制油門讓動(dòng)力伴隨你出彎。所以說(shuō)這輛車調(diào)校的十分平衡,雖然有416馬力,但也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力過剩的現(xiàn)象。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    對(duì)于路特斯這樣的純粹為賽道而生的跑車而言,其實(shí)無(wú)需總結(jié)什么。喜歡的人就是喜歡,不喜歡的人可能完全無(wú)感。誰(shuí)要是駕駛這么一輛車前往賽道日體驗(yàn),肯定可以擊敗諸多賽車或以顏值為主的高性能車輛。也許路特斯這個(gè)名字在國(guó)內(nèi)還不是那么如雷貫耳,但提起蓮花,我想沒人會(huì)不知道。

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Evora 2011款 3.5 V6 IPS

指導(dǎo)價(jià):141.80萬(wàn)
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):3.5L 280馬力...
變速箱:6擋手自一體