[汽車(chē)之家 資訊]  平時(shí)大家在美國(guó)科幻大片里經(jīng)�？吹降囊荒�，就是人們駕駛著各式飛行器穿梭于城市的摩天大樓之間，上班下班或者兜兜風(fēng)，回家就直接把飛行器停放在樓頂，許多人肯定在看片的時(shí)候就開(kāi)始YY：自己駕駛一架上天入地的機(jī)器，旁邊還坐一長(zhǎng)發(fā)飄飄的美女，想去哪兒去哪兒。

　　現(xiàn)在，這一切似乎快來(lái)到我們身邊了，近日，荷蘭發(fā)明家約翰·巴克設(shè)計(jì)出了一種陸空兩用的“飛車(chē)”。據(jù)了解，這部“私人空中陸地車(chē)”被命名為PAL-1，花了約6年的時(shí)間來(lái)制造，將于不久后正式推出，它的價(jià)格大概和一部奔馳S級(jí)差不多。

『之前公布的PAL-1圖片』

點(diǎn)擊觀看PAL-1試飛視頻，注意字幕是英文和日文：

 
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　　根據(jù)官方網(wǎng)站資料，“私人空中陸地車(chē)”嬌小的體積能乘坐2人，大家YY中的那個(gè)美女只能坐在后面的座位。起飛時(shí)，它需要約50米長(zhǎng)的跑道，而降落時(shí)它更是只需要5米的距離，不需要特殊的跑道�！八饺丝罩嘘懙剀�(chē)”有3個(gè)車(chē)輪，大家看到這兒肯定會(huì)擔(dān)心它在陸地上狂奔時(shí)候的穩(wěn)定性，不過(guò)，它不是我們城鄉(xiāng)結(jié)合部的“三蹦子”，它采用專(zhuān)利發(fā)明“Caver Driving”技術(shù)，它的核心是PAL-V車(chē)輛動(dòng)力控制系統(tǒng)，它會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輛的傾角、分配三個(gè)車(chē)輪之間的扭力和制動(dòng)力，在不同的速度和道路條件下，以確保車(chē)輛達(dá)到一個(gè)理想的平衡狀態(tài)。

『PAL-1飛行狀態(tài)圖片』

　　把“私人空中陸地車(chē)”從“汽車(chē)”狀態(tài)轉(zhuǎn)換到“飛機(jī)”狀態(tài)的過(guò)程很簡(jiǎn)單，螺旋槳是折疊在車(chē)頂上的。按下開(kāi)關(guān)后，它的旋翼就會(huì)自動(dòng)升起到水平位置，并升起在前部的葉片，加大功率之后就開(kāi)始離地上升了。

　　自從萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，人類(lèi)的歷史進(jìn)程發(fā)生了巨大的改變，人與人或國(guó)與國(guó)的時(shí)空距離縮短了。但是現(xiàn)在的交通條件還是讓我們苦不堪言：坐飛機(jī)的延誤、汽車(chē)的擁堵，都讓我們向往自由的愿望更加強(qiáng)烈。“私人空中陸地車(chē)”的發(fā)明讓你想去哪兒就去哪兒，隨時(shí)離開(kāi)地面，飛行到幾乎任何地方！

“私人空中陸地車(chē)”的參數(shù)：

　　外形尺寸：4m×1.6m×1.6m　　最大起飛重量：910kg 　　升限：1200m

　　最大陸地速度：180km/h　　最大空中速度：97節(jié)（180km/h）

　　0-100km/h加速時(shí)間：＜8秒　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率：170kW

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　以上的各種向往和YY僅限于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，國(guó)內(nèi)的空域連我們的民航都用得很憋屈，更別提私人飛行器了。再者，這貨就算是以汽車(chē)名義進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，一系列的問(wèn)題會(huì)讓你很痛苦的，比如報(bào)關(guān)、價(jià)格、落戶、保險(xiǎn)等等。所以，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者們想要擁有它的話，可能還得等待較長(zhǎng)的時(shí)間。（編譯/汽車(chē)之家 沈誠(chéng)）

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