[汽車之家 資訊]  平時大家在美國科幻大片里經(jīng)�？吹降囊荒唬�就是人們駕駛著各式飛行器穿梭于城市的摩天大樓之間，上班下班或者兜兜風，回家就直接把飛行器停放在樓頂，許多人肯定在看片的時候就開始YY：自己駕駛一架上天入地的機器，旁邊還坐一長發(fā)飄飄的美女，想去哪兒去哪兒。

　　現(xiàn)在，這一切似乎快來到我們身邊了，近日，荷蘭發(fā)明家約翰·巴克設計出了一種陸空兩用的“飛車”。據(jù)了解，這部“私人空中陸地車”被命名為PAL-1，花了約6年的時間來制造，將于不久后正式推出，它的價格大概和一部奔馳S級差不多。

『之前公布的PAL-1圖片』

點擊觀看PAL-1試飛視頻，注意字幕是英文和日文：

 
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　　根據(jù)官方網(wǎng)站資料，“私人空中陸地車”嬌小的體積能乘坐2人，大家YY中的那個美女只能坐在后面的座位。起飛時，它需要約50米長的跑道，而降落時它更是只需要5米的距離，不需要特殊的跑道�！八饺丝罩嘘懙剀嚒庇�3個車輪，大家看到這兒肯定會擔心它在陸地上狂奔時候的穩(wěn)定性，不過，它不是我們城鄉(xiāng)結合部的“三蹦子”，它采用專利發(fā)明“Caver Driving”技術，它的核心是PAL-V車輛動力控制系統(tǒng)，它會自動調(diào)節(jié)車輛的傾角、分配三個車輪之間的扭力和制動力，在不同的速度和道路條件下，以確保車輛達到一個理想的平衡狀態(tài)。

『PAL-1飛行狀態(tài)圖片』

　　把“私人空中陸地車”從“汽車”狀態(tài)轉換到“飛機”狀態(tài)的過程很簡單，螺旋槳是折疊在車頂上的。按下開關后，它的旋翼就會自動升起到水平位置，并升起在前部的葉片，加大功率之后就開始離地上升了。

　　自從萊特兄弟發(fā)明飛機一個多世紀以來，人類的歷史進程發(fā)生了巨大的改變，人與人或國與國的時空距離縮短了。但是現(xiàn)在的交通條件還是讓我們苦不堪言：坐飛機的延誤、汽車的擁堵，都讓我們向往自由的愿望更加強烈�！八饺丝罩嘘懙剀嚒钡陌l(fā)明讓你想去哪兒就去哪兒，隨時離開地面，飛行到幾乎任何地方！

“私人空中陸地車”的參數(shù)：

　　外形尺寸：4m×1.6m×1.6m　　最大起飛重量：910kg 　　升限：1200m

　　最大陸地速度：180km/h　　最大空中速度：97節(jié)（180km/h）

　　0-100km/h加速時間：＜8秒　　發(fā)動機功率：170kW

編輯點評：

　　以上的各種向往和YY僅限于歐美發(fā)達國家，國內(nèi)的空域連我們的民航都用得很憋屈，更別提私人飛行器了。再者，這貨就算是以汽車名義進口到國內(nèi)，一系列的問題會讓你很痛苦的，比如報關、價格、落戶、保險等等。所以，國內(nèi)的消費者們想要擁有它的話，可能還得等待較長的時間。（編譯/汽車之家 沈誠）

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