外觀小改新款歐藍德Sport官圖發(fā)布

王寅

2012年04月04日 23:48 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，在紐約車展期間，三菱汽車正式發(fā)布了新款歐藍德Sport（也就是國內(nèi)市場的ASX勁炫）的官圖。

　　三菱歐藍德Sport在其他市場被稱作ASX或RVR，新款歐藍德Sport采用了全新的保險杠和新的輪轂。霧燈處的造型細節(jié)有所調(diào)整。側(cè)裙和后保險杠的設(shè)計也有所變化。新車還標配了18英寸輪轂。

『新款歐藍德Sport(左）和國內(nèi)現(xiàn)款車型對比』

　　內(nèi)飾方面整體變化很小，例如新車采用了新的織物和鍍鉻裝飾的門板，以及新的四驅(qū)控制按鈕。三菱還對新款車型的多連桿后懸進行了新的調(diào)校，同時CVT變速器也進行了升級，提升了車輛加速性能。

　　編者語：此次的改款升級，對于這款歐藍德Sport來講變化并不大。作為三菱旗下目前銷量名列前茅的一款車型，或許此次新款車型的推出是一次以不變應萬變之舉。（編譯/汽車之家王寅）

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ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.80秒	41.16米	--升
測試文章：舒適性滿分！測試三菱ASX勁炫2.0四驅(qū)版
評測編輯-孟慶嘉：	看見勁炫就想起了逍客，實在太像了！都是2.0配CVT，都有四驅(qū)，個頭不大還功能不少，實力上兩者十分相當！不過我更樂于接受勁炫的氛圍，更硬朗、帥氣一些。要說不足，四驅(qū)系統(tǒng)如果能再強悍一點就完美了，跨界車的“全能”定義也充得多。
評測編輯-梁巍：	標準的緊湊型城市SUV產(chǎn)品，沒有高大的身材，沒有強悍的四驅(qū)系統(tǒng)，2.0+CVT變速箱也沒有嚇人的油耗，一切都顯得很舒服、很平淡，甚至連駕駛感覺都很像轎車，也許外形設(shè)計算是個亮點，如果喜歡就買吧，其他方面對它要求別太高。
評測編輯-羅浩：	2.0升自然吸氣發(fā)動機、CVT變速箱、電控適時四驅(qū)系統(tǒng)和獨立懸掛都是城市SUV的標準配備，勁炫被打造成了一款各項性能都很平衡的多功能車，但這也讓它少了些激情和特點，它與歐藍德EX和翼神開起來感覺幾乎都一個樣，這未免顯得有些乏味。

指導價：暫無報價

級別：緊湊型SUV

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