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紐約車(chē)展亮相 寶馬改款X1官圖正式發(fā)布

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  [汽車(chē)之家 資訊]  美國(guó)紐約車(chē)展已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段,日前,國(guó)外媒體報(bào)道,寶馬改款X1也將在此次車(chē)展上發(fā)布出來(lái),同時(shí)我們也獲得了這款車(chē)的官方圖片。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X1(進(jìn)口) 2013款 基本型

  外觀方面,寶馬改款X1與現(xiàn)款X1基本保持一致,通過(guò)對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)新車(chē)前車(chē)臉的下導(dǎo)流板是改進(jìn)的重點(diǎn),在經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)之后,整車(chē)前臉看起來(lái)更加動(dòng)感年輕。此外,該車(chē)還采用了全新的合金輪轂樣式。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X1(進(jìn)口) 2013款 基本型

  內(nèi)飾方面,寶馬改款X1同樣與現(xiàn)款車(chē)型的內(nèi)飾布局保持高度一致,但內(nèi)飾做工有明顯提升,且內(nèi)飾顏色采用黑色和米色雙色調(diào)搭配,創(chuàng)造出的車(chē)內(nèi)氛圍更加清新自然。

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  動(dòng)力方面,改款X1搭載的是2.0L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)不同的調(diào)校,會(huì)有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,xDrive20i最大功率184馬力,峰值扭矩270N·m;xDrive28i最大功率245馬力,峰值扭矩350N·m,與之匹配的是8擋手自一體變速箱。

   編者語(yǔ):從目前的信息來(lái)看,即便僅是一款改款車(chē)型,新寶馬X1還是給我們帶來(lái)了些許新鮮感的,相信該車(chē)在紐約車(chē)展發(fā)布后,離正式投放市場(chǎng)的時(shí)間也不會(huì)太遠(yuǎn),讓我們共同期待。(編譯/汽車(chē)之家 曹雷)

  更多文章閱讀:

  或34萬(wàn)元起售 國(guó)產(chǎn)寶馬X1將于今日上市
  //frontenacatvclub.com/news/201203/302193.html


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  • 寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.40 37.90 --
    測(cè)試文章:年輕酷俊混合體 測(cè)試寶馬X1 xDrive28i
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    一款極富個(gè)性的產(chǎn)品,在SUV與轎車(chē)的平衡點(diǎn)上,寶馬X1找到了精準(zhǔn)的位置,這種評(píng)價(jià)是建立在對(duì)兩邊車(chē)型都能有威脅性的基礎(chǔ)上。在性能和駕駛方面,它的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)明顯,屬于很難模仿且暫無(wú)對(duì)手的現(xiàn)狀。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    按常理來(lái)說(shuō)寶馬X1應(yīng)該算是城市型的SUV,而且從外形看也確實(shí)是這種感覺(jué),但是當(dāng)你坐進(jìn)車(chē)內(nèi),特別是開(kāi)起來(lái)之后,會(huì)讓你覺(jué)得它和轎車(chē)沒(méi)什么太大區(qū)別,靈活的操控,不算很高的視線,充足的動(dòng)力,但是空間的表現(xiàn)又能達(dá)到SUV的標(biāo)準(zhǔn),我相信年輕的白領(lǐng)們一定會(huì)對(duì)它愛(ài)不釋手的,當(dāng)然你要有一份不錯(cuò)的薪水。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    我們?cè)?jīng)花了很多精力去討論它究竟是SUV還是旅行版轎車(chē),管它是什么呢!反正它開(kāi)起來(lái)很輕松,動(dòng)力挺強(qiáng),空間和實(shí)用性完全滿足家用需求,最重要的是它行駛在路上回頭率很高!

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寶馬X1(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)