命名動力是謎疑似新M3 Coupe官圖曝光

何寬

2012年03月29日 00:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　［汽車之家消息］全新一代寶馬3系海外已經上市，不過對于寶馬車迷來說新一代寶馬3系現在還不夠完美，因為全新一代3系的高性能版車型新M3并未發(fā)布。近日互聯(lián)網上面曝光了一系列疑似全新一代寶馬M3 Coupe車型的官圖。

　　相信喜歡寶馬的朋友已經可以想象出新一代M3外觀的一些特點，所以消費者現在更關心全新M3究竟會用怎樣的動力系統(tǒng)，之前有消息稱新M3將會放棄經典的V8而是采用直列六缸高增壓發(fā)動機，不過這一消息沒有得到寶馬方面的證實。

　　此外新M3將會重新命名為M4的傳言也沒有得到證實，也許寶馬是在故意利用媒體炒作，也許寶馬也在內部游說當中，無論怎樣今天的全新圖片還是讓我們離這款經典跑車的距離更近了。（文/汽車之家何寬）

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設置個10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�？傮w來講，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經沒什么意義，數字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復雜的電子設置，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求，這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實在是很讓人沮喪。
評測編輯-梁巍：	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點，如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思，但從性能車角度出發(fā)，這種復雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

級別：中型車

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