［汽車之家 資訊］近日從一汽-大眾奧迪官方獲悉，全新一代A6L將于3月28日正式上市銷售，根據(jù)目前掌握的消息，新車軸距相比老款再次拉長，同時對造型設(shè)計改進，并且采用新的產(chǎn)品命名方式。
作為中國商務(wù)車市場的明星產(chǎn)品，奧迪A6L不管從銷量、還是產(chǎn)品口碑及保有量方面均占優(yōu)勢，而最新一代車型不僅僅延續(xù)長軸距的后排空間優(yōu)勢，甚至還比老款再次拉長67mm，達到3012mm，追趕上近年入市的長軸距奔馳E與寶馬5系Li水平，以滿足中國消費者對于后排的“特殊”需求。
另在造型設(shè)計上，奧迪新A6L也被賦予最新的家族式前臉，新的前后尾燈組、六邊形大尺寸中網(wǎng)格柵以及略微修飾的腰線，相比老款要更為年輕時尚。此外新車還提供氙燈與全LED大燈選擇，以及豐富的輪轂樣式。
奧迪新A6L內(nèi)飾仍以商務(wù)風(fēng)格為基調(diào)，淺色主題加上桃木裝飾并不突兀，而整體中控臺布局也與A7有幾分相似之處，而可升降隱藏的MMI顯示屏等高科技裝置盡顯科技感。另外根據(jù)我們之前獲得消息，新A6L配置上將增加包括抬頭顯示、主動式車道輔助、自動泊車、吸音玻璃等配置。部分高配車型還具備四區(qū)空調(diào)、座椅通風(fēng)等功能。
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國產(chǎn)新奧迪A6L尾標(biāo)標(biāo)識對應(yīng)發(fā)動機及參數(shù) |
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車尾標(biāo)識 |
30FSI |
35FSI |
50TFSI |
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發(fā)動機 |
2.0TFSI發(fā)動機 |
2.5 FSI發(fā)動機 |
2.8FSI發(fā)動機 |
3.0TFSI發(fā)動機 |
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最大功率 |
180馬力/132千瓦 |
190馬力/140千瓦 |
220馬力/162千瓦 |
299馬力/220千瓦 |
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最大扭矩 |
320牛·米 |
250?！っ?span lang="EN-US"> |
280?！っ?span lang="EN-US"> |
440牛·米 |
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前驅(qū) |
前驅(qū) |
前驅(qū)/四驅(qū) |
四驅(qū) |
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匹配變速箱 |
6速手動 Multitronic無級變速器 |
Multitronic無級變速器 |
Multitronic無級變速器 S-tronic 7速雙離合變速器（四驅(qū)） |
S-tronic 7速雙離合變速器 |
值得一提的是，新A6L采用了中國獨有的新命名方式，主要體現(xiàn)在尾部的車型標(biāo)識上，原先的排量數(shù)值變?yōu)镚值（加速度），比如30 FSI經(jīng)過公式計算后，其代表裝備2.5 FSI發(fā)動機的車型。簡單理解，數(shù)字越大，車輛的加速度就越快，性能便越強。有關(guān)命名標(biāo)識變化請點擊相關(guān)文章查詢《排量變?yōu)镚值 奧迪在華或更換命名方式》。
動力方面，奧迪新A6L首次裝備一臺2.5FSI的發(fā)動機取代了老款的2.4L發(fā)動機，其最大輸出功率為140kw，峰值扭矩達到250N·m。而2.0TFSI發(fā)動機也更換為EA888系列，也就是與現(xiàn)款A(yù)4L相同，最大輸出功率132kw，峰值扭矩達到320N·m。除此以外，奧迪還對老款上的2.8FSI和3.0TFSI這兩臺發(fā)動機做了相應(yīng)的升級，其中3.0TFSI發(fā)動機的動力提升至220kw，扭矩為440N·m。另外還可能推出2.0TFSI手動擋入門級車型供消費者選擇。
編者語：通過前衛(wèi)時尚的外表，奧迪新A6L入市后或許能進一步擴大其消費者群體，而諸多高科技配置的加入也領(lǐng)先于競爭對手前面，加上國人喜愛的“超大后排”與高關(guān)注度，我想奧迪新A6L想不火都難，當(dāng)然前提條件是有合理的定價，期待官方3月28日公布詳細售價，汽車之家將繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 興珉）
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