[汽車之家 資訊] 3月1日，福特全新一代國產(chǎn)?？怂?/a>在萬眾期待下如期而至，于中國?？谡桨l(fā)布，此次發(fā)布的全新?？怂拱?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">兩廂版和三廂版兩種車型，新車在外觀、內(nèi)飾以及動力方面都有了全新的變化。據(jù)悉，全新?？怂箤⒂?月上市銷售，按照配置級別，分為12款車型。未來新福克斯上市后，現(xiàn)款車型不會停產(chǎn)，將命名為經(jīng)典?？怂?，與新?？怂共⑿袖N售。
『上圖為發(fā)布會現(xiàn)場視頻截圖』
●新車特點(diǎn)
外觀方面：全新一代國產(chǎn)?？怂沟膬蓭孳囆驮谘永m(xù)運(yùn)動風(fēng)格的基礎(chǔ)上又有了新的突破，前車大燈的造型看起來更加犀利，鍍鉻飾條被移至到中網(wǎng)格柵的中間，看起來更加精致。此外，前導(dǎo)流板左右被對稱分割成了兩顆極具攻擊性的“獠牙”形狀。新車在尾燈的造型方面也很有特點(diǎn)，后車尾燈延伸到了車身兩側(cè)，且整車造型非常協(xié)調(diào)。
全新一代國產(chǎn)?？怂沟娜龓孳囆团c兩廂車相比外觀方面的最大區(qū)別就在車尾部的設(shè)計上，雖然較之現(xiàn)款三廂車型的尾部注入了更加年輕的設(shè)計元素，但與新福克斯兩廂車相比運(yùn)動氣息相對被弱化了一些。值得一提的是，國產(chǎn)全新?？怂谷禈?biāo)配了一套進(jìn)氣格柵主動關(guān)閉技術(shù)，該技術(shù)可以通過對格柵內(nèi)的葉片控制達(dá)到減少空氣阻力的目的。
車身尺寸方面：全新?？怂谷龓囆臀醋稣{(diào)整，長寬高分別為4534/1823/1470mm，軸距2648mm；兩廂車方面，長寬高分別是4368/1823/1470mm,最大的變化是軸距增加了8mm，達(dá)到2648mm，與三廂版相同。
| 國產(chǎn)全新?？怂管嚿沓叽?/strong> | ||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 兩廂版 | 4368 | 1823 | 1470 | 2648 |
| 三廂版 | 4534 | 1823 | 1470 | 2648 |
內(nèi)飾方面：全新國產(chǎn)?？怂沟能噧?nèi)布局有了翻天覆地的變化，中控臺的樣式煥然一新，看上去像大一號的嘉年華內(nèi)飾，中控位置的按鍵排列有序，空調(diào)窗口用方形取代了現(xiàn)款車型的圓型。此外，L狀的大尺寸手剎與海外版車型保持一致，視覺效果凸顯。整體來說，新車內(nèi)飾的運(yùn)動氣息更加強(qiáng)烈。
配置方面：智能、科技成為了全新國產(chǎn)?？怂沟年P(guān)鍵詞，除了上文中提到的全系標(biāo)配進(jìn)氣格柵主動關(guān)閉技術(shù)之外，還有無鑰匙進(jìn)入/啟動、坡道起步輔助、盲點(diǎn)信息、SYNC@車載多媒體通訊娛樂、低速行車安全以及彎道扭力智能分配系統(tǒng)的加入。
具體的新配置解讀請您點(diǎn)擊下面圖片進(jìn)行相關(guān)閱讀：
動力方面：全新國產(chǎn)福克斯的變化同樣值得期待，新車搭載的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直噴發(fā)動機(jī)，1.6L發(fā)動機(jī)取代了現(xiàn)款車型的1.8L發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到125馬力，峰值扭矩為159N·m；而2.0L的發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率較之現(xiàn)款2.0L車型高出了29馬力，達(dá)到了170馬力，峰值扭矩202N·m。變速箱方面，與之匹配的是5速手動和6速雙離合變速箱。
| 國產(chǎn)?？怂剐吕峡顒恿?shù)對比 | ||||||
| 現(xiàn)款?？怂?/font> | 新一代?？怂?/td> | |||||
| 排量 | 1.8L | 2.0L | 1.6L | 2.0L | ||
| 汽缸數(shù) | 4 | |||||
| 特有技術(shù) | VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng) | VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng) | 雙可變氣門正時 | 缸內(nèi)直噴+雙可變氣門正時 | ||
| 最大功率（馬力） | 124 | 141 | 125 | 170 | ||
| 最大功率轉(zhuǎn)速（rpm） | 6000 | 6000 | 6500 | 6600 | ||
| 峰值扭矩（N·m） | 161 | 180 | 159 | 202 | ||
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速（rpm） | 4000 | 4000 | 4000 | 4450 | ||
| 變速器 | 5MT+4AT | 5MT+4AT | 5MT+6速雙離合 | 5MT+6速雙離合 | ||
●競爭力分析：
『上圖為發(fā)布會現(xiàn)場視頻截圖』
其實(shí)對于福克斯在中國市場的前景，編輯個人表示非常樂觀，2011年長安福特以41.54萬輛的銷量在中國前十轎車企業(yè)中排在第八位，而在這41.54萬的銷量中，?？怂管囆途酮?dú)占了188961輛的銷量，占總銷量的45%，由此看出，?？怂乖谥袊袌鋈〉玫某晒κ遣谎远鞯?。
如今，全新一代國產(chǎn)福克斯以全新的變化來到了我們面前，兩廂偏重運(yùn)動以及三廂偏重家用的定位依然精準(zhǔn)，外觀內(nèi)飾方面的改變也讓該車給人一種更加動感時尚的視覺感受，此外，多項(xiàng)科技配置的加入讓全新國產(chǎn)?？怂垢泳哂懈偁幜?，而動力方面的升級則大幅度提高了該車的燃油經(jīng)濟(jì)性。從全新一代國產(chǎn)?？怂股砩希覀兛吹搅烁Ｌ貙χ袊M(fèi)者的誠意，這樣的全方位變化是新車在中國汽車緊湊級別市場得以繼續(xù)生存的基礎(chǔ)。
編者語：全新一代國產(chǎn)?？怂乖谡酵瞥鍪袌龊?，會與現(xiàn)款車型共市銷售，編輯猜測，現(xiàn)款車型的售價會進(jìn)一步拉低，而新車隨著配置動力等方面的升級售價門檻則會相對提高，這樣做法應(yīng)該是為了消費(fèi)者不同的購買能力所做的市場戰(zhàn)略部署，從而達(dá)到雙贏的目的。（文/汽車之家 曹雷）
