車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南將于3月1日起實(shí)施
[汽車(chē)之家 資訊] 受到行業(yè)普遍關(guān)注的《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》將于3月1日起正式實(shí)施，“指南”對(duì)苯、甲苯、甲醛等8種常見(jiàn)的車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物濃度設(shè)定了限值，由此，判定車(chē)內(nèi)空氣污染將有標(biāo)可依。無(wú)論是新汽車(chē)，還是使用中的車(chē)輛均可參照該“指南”進(jìn)行車(chē)內(nèi)空氣污染程度的評(píng)測(cè)。
據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，大約有65%的駕駛員在駕車(chē)時(shí)會(huì)由于車(chē)內(nèi)環(huán)境污染問(wèn)題出現(xiàn)頭暈、困倦和咳嗽等現(xiàn)象，車(chē)內(nèi)空氣污染已成為導(dǎo)致駕駛員感到壓抑、煩躁和注意力無(wú)法集中的主要原因之一。有關(guān)部門(mén)日前在廣州市對(duì)2000輛汽車(chē)進(jìn)行為期7個(gè)月的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)表明，92.5%的車(chē)輛存在車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題。
對(duì)于許多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，雖然已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了車(chē)內(nèi)空氣污染的害處，但是卻很難找到檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，更缺少相應(yīng)的國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行指導(dǎo)。而隨著最新《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》的即將實(shí)施，消費(fèi)者將能找到國(guó)家相關(guān)的規(guī)范來(lái)維護(hù)自身的權(quán)益。（編譯/汽車(chē)之家 王寅）
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