[汽車之家 資訊] 日前,海外媒體曝光了有關全新一代Passat車型的信息,該車有望于2014年推出。
據(jù)悉,新一代Passat將采用MQB橫置模塊化平臺打造,而在這個平臺上,還將誕生高爾夫7以及全新奧迪A3。同時,新一代PASSAT將更加輕量化,車身質量接近1400kg,和目前一些緊湊車型差不多。同時,由于平臺化打造,其研發(fā)成本有所下降,因此,大眾將為新車配備更多的配置,例如藍牙電話等等。
『配圖為海外現(xiàn)款Passat,和國產(chǎn)新邁騰比,軸距沒有加長』
動力方面,新一代Passat將采用汽油和柴油多種發(fā)動機,并要滿足嚴格的歐6排放標準。汽油機方面,有傳言表示未來的3.6升V6發(fā)動機可能會被2.5升5缸渦輪增壓發(fā)動機所取代,所有汽油發(fā)動機都將配備啟停以及可變氣缸(氣缸鈍化)技術,進一步提高燃油經(jīng)濟性。
『新一代Passat Coupe假想圖』
同時,新一代Passat還將搭載插電式混動系統(tǒng),匹配1.4TS發(fā)動機和由鋰離子驅動的電動馬達,最大功率輸出在170馬力,電動模式下可行駛50km。
編者語:可能有讀者會問,新帕薩特/新邁騰這不才在國內(nèi)上市呢嘛,為什么這么快就換代呢?其實這并不是國內(nèi)引入慢的緣故,而是從高爾夫6開始到新帕薩特,都是大眾在全面過渡到MQB平臺的一個過渡時間產(chǎn)品。那么過渡后的革命性產(chǎn)品會是什么樣子?讓我們拭目以待吧。(編譯/汽車之家 王寅)
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