美國(guó)承包商瓦爾多·斯塔克斯使用實(shí)驗(yàn)性軍方火箭飛機(jī)、美國(guó)宇航局航天器以及核彈的零部件制造了一輛高速汽車(chē)，名為音速之風(fēng)陸地極速車(chē)(以下簡(jiǎn)稱音速之風(fēng))。據(jù)悉，音速之風(fēng)的最高時(shí)速可達(dá)到令人吃驚的每小時(shí)3218公里，旨在打破世界陸上速度紀(jì)錄。

『音速之風(fēng)效果圖』

　　這輛汽車(chē)長(zhǎng)15.24米，斯塔克斯希望它能夠打破1997年創(chuàng)造的陸上速度紀(jì)錄(每小時(shí)1227公里)。

『剛剛完成40%的音速之風(fēng)和它的主人瓦爾多·斯塔克斯』

　　音速之風(fēng)使用了軍方X-15火箭飛機(jī)、紅石和下士核彈以及美國(guó)阿波羅服務(wù)艙的零部件。據(jù)斯塔克斯透露，他在80年代購(gòu)買(mǎi)了這些零部件，僅用了區(qū)區(qū)幾千美元。他計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)甲醇-液態(tài)氧混合燃料，讓音速之風(fēng)變得幾乎與一枚受控制的炸彈一模一樣。斯塔克斯指出，從理論上說(shuō)，他的發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生大約2.7萬(wàn)公斤的推進(jìn)力，最高時(shí)速在每小時(shí)2253到3218公里之間。

　　在設(shè)計(jì)上，音速之風(fēng)采用一個(gè)移動(dòng)機(jī)翼，外形符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，在汽車(chē)下面形成較小的壓力。音速之風(fēng)前部的7個(gè)小輪子和后部的2個(gè)固定輪，輪圈沿著一個(gè)三角結(jié)構(gòu)移動(dòng)，增加了至關(guān)重要的穩(wěn)定性。（文/閆小歐）

　　編者語(yǔ)：想象力和創(chuàng)新是人類文明的發(fā)展絕對(duì)推動(dòng)力，我們總是能看到國(guó)外一些奇思妙想變成現(xiàn)實(shí)，但是國(guó)內(nèi)卻很少有，是什么抹殺了中國(guó)人的想象力呢？你知我知。

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