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MINI-MINI ROADSTER

底特律車展首發(fā)：MINI Roadster敞篷車

李毅
2012年01月10日 09:44 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  2012年北美車展上，MINI發(fā)布了雙座敞篷車型MINI RoadSter，這車型基于MINI Coupe開發(fā)，底盤代號為R59�，F(xiàn)場共展出了MINI Cooper S Roadster和MINI Roadster JCW兩個性能版本。

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MINI MINI MINI ROADSTER 2013款 基本型

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　　動力部分，主打的MINI Cooper S Roadster車型依然是1.6L渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率被調校至180-211馬力，峰值扭矩達到260N·m左右。傳動部分，可能會沿用現(xiàn)款Cooper上的6速手自一體變速箱。

MINI MINI MINI ROADSTER 2013款 基本型

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　　編者語：雙門雙座以及折疊軟頂?shù)脑O計，加上MINI的名頭，全新的MINI Roadster毫無疑問會收到更多年輕時尚人事的喜愛，在未來，MINI還將推出類似于MINI Paceman，ROCKETMAN和全新的MPV等富有創(chuàng)意的時尚小型車，相信這也將更好的鞏固其在高端小車市場的霸主地位。（文/汽車之家 李毅）

　　相關閱讀：

　　底特律數(shù)十款新車同步報道
　　http://frontenacatvclub.com/9009/0/1/1/conjunction.html

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    • MINI ROADSTER 2012款 1.6T COOPER S 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      6.97秒 38.62米 --升
      測試文章：依然簡單純粹 測試MINI ROADSTER/COUPE
      評測編輯-梁巍：

      MINI所有產品都有著相同的駕駛感受，或許閉上眼睛你無法區(qū)分到底開的是哪款車型，但今天的這款敞篷版我想并不是要我們體會什么駕駛樂趣，只是要體驗一種生活態(tài)度，出暖花開的日子，是到了開敞篷的時候了。
      評測編輯-胡正暘：

      MINI為旗下每一款車都賦予了十足的駕駛樂趣，今天測試的這款只是依靠敞篷這一表現(xiàn)形式讓選擇更加個性化，在適當?shù)臅r候享受陽光空氣是每個人都喜歡的。當然，對舒適性別有任何期待，風聲依舊，顛簸不絕。
      評測編輯-羅浩：

      MINI ROADSTER的敞篷設計十分拉風，同時保留了MINI COOPER S出色的性能，但敞篷設計也使得空間和噪音進一步惡化，這是追求個性所必須付出的代價，但對于真正的車迷來說，這些都可以接受。
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    MINI ROADSTER

    指導價：37.60-43.30萬
    級別：小型車
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