[汽車之家 資訊]  日前，從海外媒體獲悉，豐田AQUA在日本市場(chǎng)正式上市，其售價(jià)為169萬日元（約合人民幣13.7萬元），據(jù)悉，豐田公司對(duì)AQUA車型在日本市場(chǎng)的計(jì)劃為每月1.2萬臺(tái)。另據(jù)悉，豐田AQUA（在全球市場(chǎng)被稱為Prius C）預(yù)計(jì)在明年會(huì)引入國(guó)內(nèi)。

　　豐田AQUA是豐田普銳斯旗下的一款入門級(jí)車型，AQUA這個(gè)名字是針對(duì)日本本土的，其在全球市場(chǎng)被稱為Prius C。作為普銳斯家族的入門成員，其車身尺寸也略小一些，數(shù)據(jù)為3995/1695/1445（mm）。

　　在動(dòng)力方面，豐田AQUA搭載了豐田第二代混合動(dòng)力系統(tǒng) (THS II)，該混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.5升排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一部電動(dòng)馬達(dá)共同構(gòu)成，最高輸出功率100馬力。

　　同時(shí)，為了節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)的能量輸出，豐田汽車還專門裝備了電池組為車輛的冷卻水泵工作提供能量。與傳統(tǒng)由正時(shí)皮帶帶動(dòng)冷卻水泵工作的工作模式相比，由電力控制水泵的工作模式將有效減少因摩擦而損失的能量，并能精準(zhǔn)控制冷卻液流量。

　　另外，在日本市場(chǎng)，豐田還為AQUA帶來了來自TRD和Modellista的改裝套件，其中，豐田御用的改裝品牌TRD為豐田AQUA準(zhǔn)備了新樣式的前保險(xiǎn)杠，并在車身底裙兩側(cè)加裝了LED日間行車燈。另外，TRD還為豐田AQUA裝備了動(dòng)感十足的車身套件、新款的鋁合金輪轂等，同時(shí)，其還對(duì)車輛的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)校。而Modellista改裝品牌則帶來了兩種不同的改裝方案，它們均針對(duì)車身空氣動(dòng)力學(xué)套件、車身側(cè)裙和頂部擾流板等部分進(jìn)行了改進(jìn)，并對(duì)車輛的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

　　編者語：隨著普銳斯家族的小兄弟——豐田AQUA（Prius C）在東京車展發(fā)布并在日本上市之后，其還將逐步推至全球市場(chǎng)，而中國(guó)就是其中之一。另外，明年初，第三代普銳斯也將國(guó)產(chǎn)上市。雖然老款普銳斯曾在國(guó)內(nèi)銷售過，但由于當(dāng)時(shí)新能源政策的不完善，以及產(chǎn)品本身售價(jià)過高，其市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想。那么隨著新能源政策的逐步完善，未來引進(jìn)的Prius C以及即將國(guó)產(chǎn)的新一代普銳斯能否擁有市場(chǎng)呢？就目前國(guó)人的心理，用相同的錢，似乎買一款中級(jí)車更勝于買一款新能源車型，更何況，對(duì)于新能源車型，國(guó)內(nèi)外在配套設(shè)施方面的差異還有很大的差別，更別提產(chǎn)品自身的售價(jià)，所以，對(duì)于將再次入華的普銳斯，其最終的市場(chǎng)表現(xiàn)似乎需要一段較長(zhǎng)的時(shí)間來考量。（文/汽車之家 張鈞勵(lì)）

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