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新NSX/RDX等 謳歌明年1月發(fā)布三款新車

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 。汽車之家 資訊]近日從海外媒體獲悉,謳歌將于明年1月開(kāi)幕的底特律車展上發(fā)布三款全新車型,其中包括性能跑車謳歌新一代NSX概念版本、ILX概念車以及第二代RDX車型。

謳歌新一代NSX概念車

汽車之家

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『疑似新一代NSX實(shí)車諜照』

  NSX曾被大家稱為日本國(guó)寶級(jí)跑車之一,并與日產(chǎn)戰(zhàn)神GT-R平起平坐,不過(guò)由于某些原因,NSX于2008年離開(kāi)歷史舞臺(tái)。而就在2010年底,外媒傳出消息,本田汽車計(jì)劃研發(fā)謳歌NSX繼任者,那么日前官方則證實(shí),謳歌新一代NSX將以概念車的身份亮相明年的底特律車展,并計(jì)劃在2014年發(fā)布量產(chǎn)版本。

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『roadster概念車』

  據(jù)消息稱,NSX將借鑒電影《復(fù)仇者》中亮相的roadster概念車設(shè)計(jì)靈感打造,而之前諜照中的實(shí)車線條十分動(dòng)感,并配備大尺寸的進(jìn)氣格柵以及輪轂設(shè)計(jì)。另外動(dòng)力部分,新一代NSX將搭載由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)+3.5L或3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),具體的動(dòng)力配置只能等到NSX發(fā)布時(shí)才能揭曉。

謳歌ILX概念車

  據(jù)外媒報(bào)道,即將發(fā)布的ILX概念車是基于本田新思域設(shè)計(jì)研發(fā),不過(guò)有關(guān)新車型的圖片官方還未公布。據(jù)悉,新車計(jì)劃在2013年推出量產(chǎn)版本,并宣布上市。

本田 本田(進(jìn)口) 思域(海外) 2012款 歐版

『歐版新思域』

  動(dòng)力部分,謳歌ILX將搭載三種動(dòng)力,其中包括2.0L與2.4L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),以及由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

謳歌第二代RDX

謳歌 謳歌 謳歌RDX 2010款 基本型

『現(xiàn)款RDX』

  謳歌第二代RDX將會(huì)采用全新的設(shè)計(jì),同時(shí)新車將不會(huì)再配備現(xiàn)款2.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而是由一臺(tái)全新的V6發(fā)動(dòng)機(jī)取代,不過(guò)該發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)信息官方還未公布。據(jù)悉,新車發(fā)布后,將會(huì)在2012年春季上市。

  編者語(yǔ):從謳歌底特律車展的陣容中來(lái)看,該品牌未來(lái)的新車計(jì)劃顯而易見(jiàn),再推進(jìn)SUV市場(chǎng)的同時(shí),轎車以及跑車則是它們未來(lái)的另一重點(diǎn)。最終這三款車型會(huì)給我們什么驚喜呢?讓我們拭目以待。(文/汽車之家 興珉)

● 更多閱讀:

  外形改變 2013款謳歌RDX底特律車展首發(fā)
  http://frontenacatvclub.com/news/201112/274798.html

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    謳歌的產(chǎn)品自然是很好,工藝、用料、動(dòng)力、操控方方面面都能滿足絕大多數(shù)人的胃口,但在中國(guó)市場(chǎng)上總讓人有種孤芳自賞的感覺(jué),特別是在務(wù)實(shí)的中國(guó)消費(fèi)者面前,它的價(jià)格恐怕沒(méi)能博得大家的好感,想要擊敗強(qiáng)大的歐美對(duì)手們,恐怕還需要些時(shí)日。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    謳歌品牌在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)如同夢(mèng)游一般,這款RDX總算接了些地氣,不過(guò)非常有限。277馬力的進(jìn)口大排量SUV賣不到60萬(wàn),其實(shí)并不過(guò)分,但謳歌以往的表現(xiàn)讓人們覺(jué)得它支撐不起如此高昂的價(jià)格。要想在中國(guó)市場(chǎng)有所作為,請(qǐng)換上小一點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),加上更多的配置,最后定一個(gè)足夠有誠(chéng)意的價(jià)格。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    謳歌車總是有獨(dú)特的外形,充沛的動(dòng)力以及舒適的駕乘感受,同時(shí)還有較高的價(jià)格,這些特點(diǎn)在RDX上都有體現(xiàn),而價(jià)格最終使它成為一輛小眾車,對(duì)于喜歡追求個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這或許是好事,對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)恐怕就不太妙了。

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