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雪佛蘭(進口)-科帕奇(進口)
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加油管接頭缺陷 通用召回科帕奇/安德拉

張鈞勵
2011年12月05日 09:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  上海通用汽車有限公司/通用汽車（中國）投資有限公司代表通用汽車公司向國家質檢總局遞交了召回報告，因車輛油箱燃油加注管接頭缺陷，將自2011年12月2日起召回進口2011年款雪佛蘭科帕奇(CHEVROLET Captiva)和進口2011年款歐寶安德拉(Opel ANTARA)汽車。據該公司統(tǒng)計，科帕奇在中國大陸地區(qū)涉及869輛，而安德拉在中國大陸地區(qū)涉及124輛，它們的生產日期均為2011年8月26日-2011年9月15日。

雪佛蘭 雪佛蘭(進口) 科帕奇(進口) 2011款 2.4 AT 5座舒適型

『科帕奇』

歐寶 歐寶 安德拉 2011款 2.4 舒適四驅版

『安德拉』

　　召回原因：缺陷產生的原因是車輛油箱的加注管接頭與油箱接合面可能脫焊，極端情況下會導致燃油泄漏，存在安全隱患。

　　解決辦法：上海通用汽車有限公司將對召回范圍內的車輛采取更換油箱的措施以消除隱患。

　　雪佛蘭特約售后服務中心和通用汽車歐寶特約售后服務中心將會與范圍內的用戶取得聯(lián)系，安排免費檢修事宜，同時用戶可撥打客戶服務熱線8008201912（雪佛蘭）/8008101996（歐寶）進行咨詢和預約服務。車主也可登陸質檢總局網站進出口商品檢驗節(jié)目(http://jyjgs.aqsiq.gov.cn)、缺陷產品管理中心網站(www.dpac.gov.cn)、中國汽車召回網(www.qiche365.org.cn)，或撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心的熱線電話（010-59799616，65537365）了解更多信息。（編譯/汽車之家 張鈞勵）

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      測試文章：一次戰(zhàn)勝自己的升級 測2011款科帕奇2.4
      評測編輯-梁巍：

      新科帕奇變化挺大，最主要的還是換了一套新的動力總成，效果很明顯，各方面性能屬于都比過去有提升。至于外觀和內飾的變化，確實比過去更秀氣了，而且同級別產品里有7坐設計的不多，不過我們還是期待國產，價格能低不少。
      評測編輯-胡正暘：

      2011款科帕奇靠全新的動力總成完成了一次戰(zhàn)勝自己的升級，加速、剎車、油耗等關鍵數(shù)據都有進步，在對手們紛紛擺脫進口身份的背景下，科帕奇想要有所作為必須盡早實現(xiàn)國產。
      評測編輯-羅浩：

      科帕奇終于擺脫了動力不足的老款發(fā)動機，在加速方面有明顯的提升！改善了最大短板之后，如果能國產，進一步拉低售價的話，相信競爭力還能更強。
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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      10.26秒 41.47米 --升
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      評測編輯-韓路：

      要說科帕奇是個中規(guī)中矩的城市型SUV，優(yōu)勢是整體還都說得過去，不過2.4升款似乎更吸引人，3.2升的37萬價格有點高，這個價位太多更狠的SUV可選擇。
      評測編輯-王苦公：

      缺乏特點，技術也不是十分先進，如果是國產的，可以以價格為優(yōu)勢，但偏偏又是進口的�？傊F(xiàn)在各種檔次的SUV可選的太多了，科帕奇沒有太多讓人信服的理由。
      評測編輯-孟慶嘉：

      公路駕駛與越野能力五五開，科帕奇的表現(xiàn)算是比較均衡，不過相對來說這兩點都不足以成為它的賣點。其他方面相比對手也缺少有力的優(yōu)勢，尤其是37萬多的價格實在有點高……
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