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上汽通用五菱-寶駿630

1.5升AT/1.8升 寶駿630將明年增推新車

楊靜
2011年11月25日 10:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  寶駿630已于今年8月9日率先推出1.5升MT車型，近日在廣州車展對話中，上汽通用五菱乘用車事業(yè)部總監(jiān)溫宏表示，1.5升AT車型將明年上半年推出，同時(shí)下半年還將推1.8升車型。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型

『目前國內(nèi)在售的寶駿630 1.5升MT車型』

　　作為上汽通用五菱合資自主品牌首款車型的寶駿630，定位于國內(nèi)火熱的緊湊型市場，不過先期銷售的僅有1.5升MT車型，相比奇瑞A3、帝豪EC7、榮威350等競品均有AT車型而言，為消費(fèi)者選擇的空間比較有限。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動標(biāo)準(zhǔn)型

『目前國內(nèi)在售的寶駿630 1.5升MT車型』

　　為了進(jìn)一步完善寶駿630的產(chǎn)品陣容，明年上半年將會推出1.5升AT車型，與之匹配的為一款6速自動變速箱。同時(shí)明年下半年1.8升寶駿630也將入市銷售，據(jù)了解這臺1.8升Ecotec DVVT發(fā)動機(jī)也同樣應(yīng)用于科魯茲車型上，擁有147馬力的最大功率和177N·m的峰值扭矩輸出。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型

『目前國內(nèi)在售的寶駿630 1.5升MT車型』

　　編者語：國內(nèi)的汽車市場已掀起一股合資自主品牌的風(fēng)潮，對于這個(gè)新興細(xì)分市場，如何打破品牌知名度與技術(shù)實(shí)力的瓶頸，對于新車在市場中的銷售表現(xiàn)顯得尤為重要。（文/汽車之家 楊靜）

●  更多相關(guān)文章：

　　寶駿630：今年目標(biāo)2萬輛/1.8L明年上市
　　//frontenacatvclub.com/news/201108/230541.html

　　售價(jià)6.28-7.38萬元 寶駿630正式上市
　　http://frontenacatvclub.com/news/201108/228322.html

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      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      10.33秒 44.41米 8.79升
      測試文章：動力升級是賣點(diǎn) 測試寶駿630 1.8L 6AT
      評測編輯-梁�。�

      憑著合資品牌的背景，寶駿630有了個(gè)好底子，各方面指標(biāo)在同級別、同價(jià)位車型當(dāng)中也都名列前茅，1.8L車型動力表現(xiàn)很讓人滿意，但主要問題就是性價(jià)比不高，如果對動力需求不高還是推薦1.5L車型。
      評測編輯-胡正暘：

      動力表現(xiàn)有很大提升，滿足小部分預(yù)算有限但又有動力需求的用戶。價(jià)格提升，對用戶群體而言比較敏感，比1.5升版本少打一分：8分。
      評測編輯-羅浩：

      寶駿630采用成熟技術(shù)，各方面表現(xiàn)總體上令人滿意，但是和同級別的其他對手比，這輛1.8L車型的性價(jià)比實(shí)在缺乏優(yōu)勢，喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了。
    • 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      11.87秒 40.26米 7.16升
      測試文章：新面孔下的成熟技術(shù) 測試寶駿630精英型
      評測編輯-梁巍：

      有了合資的背景，各種技術(shù)和工藝方面自然不成問題，所以寶駿630的做工不需要太多挑剔，這個(gè)價(jià)位里算是非常不錯的。至于性能方面還說的過去，作為家用車還算合理。而寶駿除了低價(jià)策略之外，提高品牌認(rèn)知度也是很重要的事情，大家當(dāng)然不會選擇自己不認(rèn)識的品牌。
      評測編輯-胡正暘：

      合資背景的自主品牌，有一部分車是換了個(gè)標(biāo)出來坑爹的，這種車不出也罷。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路，外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新、用料做工對得起價(jià)格，是老百姓用得上的實(shí)惠車。
      評測編輯-羅浩：

      雖然是自主品牌，但寶駿630采用了大量通用汽車集團(tuán)的成熟技術(shù)，使得這款車獲得了較好的綜合素質(zhì)，起點(diǎn)明顯高于其他自主競爭對手，作為品牌旗下的首款車型，它樹立了一個(gè)不錯的開端，未來在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長的路要走。
    最新文章
    加載中

    寶駿630

    指導(dǎo)價(jià)：5.98-9.58萬
    級別：緊湊型車
    詢底價(jià)

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