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廣州車展平民車型點(diǎn)評第二篇:風(fēng)神A60

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  [汽車之家 資訊]  在本屆廣州車展中,汽車之家將為您帶來“廣州車展平民車展望”系列文章。在本篇文章中,編輯想和您聊的是在車展中首發(fā)亮相的風(fēng)神A60,我們將結(jié)合該車的特點(diǎn)、面對競爭對手的表現(xiàn)以及未來市場的展望等部分來進(jìn)行分析,相信通過這篇文章能讓您對風(fēng)神A60的期待指數(shù)有所提升。

廣州車展平民系列文章導(dǎo)讀
廣州車展平民車點(diǎn)評首篇:中華V5/寶利格 點(diǎn)擊進(jìn)入
廣州車展平民車型點(diǎn)評第三篇:騰翼C50 點(diǎn)擊進(jìn)入
廣州車展平民車型點(diǎn)評第四篇:GS5 SUV 點(diǎn)擊進(jìn)入
廣州車展平民車型點(diǎn)評第五篇:啟辰D50 點(diǎn)擊進(jìn)入

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  在之前,已有多篇關(guān)于風(fēng)神A60的文章展現(xiàn)在您眼前,相信對于該車您應(yīng)該不會太過陌生,如果您對該車的樣子以及相關(guān)信息的了解不夠深刻的話,請通過以下文章來做個初步了解。

  將于廣州車展發(fā)布 東風(fēng)風(fēng)神A60官圖曝光
  //frontenacatvclub.com/news/201111/264113.html

  明年上半年上市 風(fēng)神A60廣州車展發(fā)布
  //frontenacatvclub.com/news/201111/266133.html


●  為何稱其為平民車型:成熟技術(shù)、較高配置、合理售價

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  雖然中國的汽車消費(fèi)能力越來越強(qiáng)大,但是,大部分消費(fèi)者還是工薪階層,那么在選車購車方面更多的還是考慮產(chǎn)品的舒適性、經(jīng)濟(jì)性、空間實(shí)用性以及配置的豐富程度,當(dāng)然還有品牌在市場上的認(rèn)知度。

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  一般而言,自主品牌在市場中雖然品牌認(rèn)知度不如大廠商的合資品牌或進(jìn)口品牌,但它卻在價格方面有著一定的優(yōu)勢,而且,隨著市場的發(fā)展,自主品牌的產(chǎn)品也開始加入了更為豐富的配置,通過性價比的提升來獲得更加的市場占有率。而由風(fēng)神A60的整體表現(xiàn)來看,它出自成熟的平臺,并擁有成熟的技術(shù)以及豐富的配置,在結(jié)合它自主品牌的身份,其市場售價也將比合資品牌更低,由此來看,它將是一款更接近平民選購的產(chǎn)品。

●  風(fēng)神A60特色:寬適的空間、成熟的平臺及動力匹配、更顯檔次的配置

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  在看到風(fēng)神A60實(shí)車的時候,相信很多朋友都會和我一樣,在頭腦里會顯現(xiàn)出一個合資品牌車型的身影。沒錯,那就是來自東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

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  風(fēng)神A60與軒逸一樣,也出自日產(chǎn)的B平臺。雖然官方數(shù)據(jù)尚未發(fā)布,但通過目測實(shí)車,風(fēng)神A60也有著不錯的車身尺寸設(shè)計(jì),或許其軸距與軒逸一樣,都是2700mm,而外廓三圍數(shù)據(jù)應(yīng)該與軒逸那4665/1700/1510(mm)不會有太大偏差。由此來看,空間表現(xiàn)將是風(fēng)神A60的主要特色之一,那么對于國人的購車需求來說,擁有大空間的產(chǎn)品確實(shí)好賣,不然為什么很多大廠商引入國內(nèi)的產(chǎn)品紛紛加了“L”來提升其市場銷量。雖然我們沒有對風(fēng)神A60進(jìn)行實(shí)際體驗(yàn),但結(jié)合軒逸的內(nèi)部空間感受來說,它的乘坐感確實(shí)舒適,尤其是后排,一般身材的乘客在后排翹起二郎腿絕不費(fèi)力。

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  風(fēng)神A60在動力方面搭載的是與軒逸相同的日產(chǎn)MR系列2.0L發(fā)動機(jī),同時其還列裝了CVT無級變速箱,在官方信息中,這套動力組合將使風(fēng)神A60在90Km/h等速狀態(tài)下?lián)碛?.1L的油耗成績,從這樣的信息來看,良好的燃油經(jīng)濟(jì)性是風(fēng)神A60的又一特色。

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  而除了大空間設(shè)計(jì)以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性之外,風(fēng)神A60在配置方面也不含糊。其全系標(biāo)配EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及強(qiáng)調(diào)舒適的仿生學(xué)座椅,另外,高配車型還擁有車載導(dǎo)航、自動空調(diào)、觸屏設(shè)計(jì)的車載娛樂系統(tǒng)以及360度全息影像系統(tǒng),更強(qiáng)調(diào)了舒適及安全性,作為一款自主品牌產(chǎn)品,它所擁有的這些配置確實(shí)也是一大特色。

●  面對競爭對手:綜合比較差異不大

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榮威 上海汽車 榮威550 2012款 550S 1.8 AT超值版 奔騰 一汽奔騰 奔騰B70 2011款 2.0MT 精英型

榮威550』  『奔騰B70

  在競爭對手方面,風(fēng)神A60所面對的將是榮威550和奔騰B70,畢竟它們都有著成熟的技術(shù),同時也都是出自中國四大汽車集團(tuán)旗下公司的產(chǎn)品,而在定位以及售價方面它們也相差不多。下面我們就通過列表來看看它們各自的表現(xiàn)。

風(fēng)神A60、榮威550和奔騰B70對比信息
  風(fēng)神A60 榮威550 奔騰B70
售價區(qū)間(萬元) 12.48-18.98 13.18-18.88
車身尺寸(mm) 4665/1700/1510 4624*1827*1480 4705/1782/1465
軸距(mm) 2700 2705 2675
動力匹配 2.0L 1.8L/1.8T 2.0L/2.3L
變速箱 5MT/CVT 5MT/5AT 6MT/5AT

  在目前,風(fēng)神A60的售價還是個迷,同時該車的尺寸信息也尚未公布,我們上表中所標(biāo)注的風(fēng)神A60數(shù)據(jù)暫以軒逸的數(shù)據(jù)替代,畢竟出自同一平臺,同時還有著相差不多的目測尺寸。

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  通過對比我們看到,風(fēng)神A60與榮威550和奔騰B70在車身尺寸上相差不多,在軸距設(shè)計(jì)上,奔騰B70略短一些,不過在乘坐空間方面影響并不大。而在動力方面,只有風(fēng)神A60選擇性有些單一,但它所配備的CVT變速箱在競品面前還算是優(yōu)勢,畢竟這能夠帶來良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。可以說,面對榮威550和奔騰B70這樣的對手,風(fēng)神A60整體表現(xiàn)適中,沒有明顯的優(yōu)劣勢體現(xiàn)。

●  售價預(yù)測:預(yù)計(jì)14萬元起

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  一般而言,自主品牌與合資品牌相比,同級別的產(chǎn)品在價格方面還是前者更有優(yōu)勢。但由于風(fēng)神A60出自軒逸的平臺,同時還采用了同樣的動力系統(tǒng),所以,其技術(shù)成本可能不會有太多的下降空間。再結(jié)合品牌價值來說,風(fēng)神A60在定價上或許會有一定的看點(diǎn)。不過相比軒逸來說,或許價格下調(diào)的幅度不大,畢竟在高配的風(fēng)神A60身上,還有著較高的配置裝備,這方面的成本也不能忽略。所以編輯預(yù)測,風(fēng)神A60的起步價或許會比軒逸2.0L車型那15.48萬的價格低1萬-1.5萬元左右,也就是說該車的起步價在14萬-14.5萬左右。若最終定價如此的話,那么面對榮威550和奔騰B70這樣的競爭對手而言,風(fēng)神A60在銷量上肯定會受影響。

●  未來市場前景:預(yù)估售價對其銷量提升有所延緩,但提升品牌價值可行

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  在目前,風(fēng)神汽車在全國的銷售網(wǎng)點(diǎn)大概在145家左右,其中大部分集中在二三線市場,由此也能看出其產(chǎn)品所指向的重點(diǎn)銷售區(qū)域。在這些市場上,用戶對產(chǎn)品的需求也往往集中在空間實(shí)用性及性價比方面,那么對于風(fēng)神A60來說,良好的空間設(shè)計(jì)是其最大的特色,同時它還擁有著成熟的技術(shù)優(yōu)勢。

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  而據(jù)之前我們的預(yù)估售價來看,風(fēng)神A60若以14萬為起步價的話,那么其前期的銷量提升可能不會太快,不過,之前官方也曾提到,風(fēng)神A60的推出在前期不會有太大的銷量突破,其主要目的還是讓用戶感受到自主品牌的進(jìn)步,將有像中高端市場發(fā)力的信心。由此編輯猜測,風(fēng)神A60的推出先提升風(fēng)神汽車的品牌形象,而在后期或許會通過一定的營銷策略讓其銷量穩(wěn)步增長,到未來,或許會有面向入門級市場的1.6L車型推出,畢竟出自與軒逸相同的平臺,所以在動力方面也是互通的。如果將來風(fēng)神汽車想市場投放1.6L的風(fēng)神A60車型的話,相信這才是未來銷售的主力產(chǎn)品。

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  編者語:在看到風(fēng)神A60這款車的時候,大家可能對它有著或多或少的偏見,畢竟作為一個主流的中國汽車廠商,它在產(chǎn)品方面更多的去借鑒或應(yīng)用合資廠商的技術(shù)及設(shè)計(jì)風(fēng)格,這確實(shí)有些說不過去。但畢竟中國的汽車工業(yè)發(fā)展的速度相比國外而言還是比較緩慢的,如果品牌形象得不到提升或產(chǎn)品認(rèn)可度不足的話,共享一些成熟的技術(shù)來提升自身形象也是可取的,同時這樣做的好處也是能獲得更少的開發(fā)成本;氐斤L(fēng)神A60上來看,它有著成熟的技術(shù)、合理的空間設(shè)計(jì)以及不錯的配置,那么對于用戶來說,這其實(shí)是滿足消費(fèi)者需求的,只不過可能在售價方面會略高一些,但這并不能代表風(fēng)神A60就不是一款值得我們期待的產(chǎn)品,它所肩負(fù)的主要是風(fēng)神汽車品牌形象的提升。

  當(dāng)然,我們更想看到的是自主企業(yè)未來去實(shí)現(xiàn)全面自主,并繼續(xù)向更好的方向發(fā)展。目前,在自主動力的發(fā)展上,風(fēng)神汽車正穩(wěn)步前進(jìn),在后期我們將看到自主研發(fā)的1.6L發(fā)動機(jī)正式裝車,或許不久的將來,全自主的設(shè)計(jì)也會展現(xiàn)在我們面前。對于自主品牌,或許我們還需要給它們一些時間來實(shí)現(xiàn)全面的自主。(文/汽車之家 張鈞勵)

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點(diǎn)擊進(jìn)入:2011廣州車展

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  • 東風(fēng)風(fēng)神A60 2012款 1.6L 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.11 41.62 7.19
    測試文章:放低身價求突破 全面評測風(fēng)神A60 1.6AT
    評測編輯-梁。

    出自于老軒逸平臺的風(fēng)神A60 1.6L車型的各方面性能都比較符合我們的預(yù)期,只是縮水了的座椅讓它的整體舒適性相比軒逸下降了一個檔次。考慮到其并不算低的售價、樸實(shí)的外形設(shè)計(jì)和較低的知名度,在目前的自主緊湊型車市場中它的競爭力并不強(qiáng)。

    評測編輯-胡正暘:

    目前絕大多數(shù)合資自主品牌的產(chǎn)品都是通過老技術(shù)換殼、換標(biāo)、降低生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)而來的,一方面它們底子好,價格低,追求實(shí)惠的消費(fèi)者選它們沒錯,另一方面它們幾乎不包含創(chuàng)新元素,對發(fā)展我們自己的汽車工業(yè)沒有實(shí)質(zhì)性幫助。

    評測編輯-羅浩:

    風(fēng)神A60是那種最樸實(shí)的家用車,核心技術(shù)來自日產(chǎn)軒逸,所以各方面性能都比較可靠,而且價格劃算,只不過它真的很難說得上有什么創(chuàng)新,這種拿來主義的產(chǎn)物能滿足眼前需求,但終究不是長久之計(jì)。

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東風(fēng)風(fēng)神A60

指導(dǎo)價:6.97-15.47萬
級別:緊湊型車
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