定名D50 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰首款量產(chǎn)車亮相

王寅

2011年11月21日 10:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌的首款量產(chǎn)車于廣州車展發(fā)布，并正式定名于D50。同時，東風(fēng)日產(chǎn)還表示，該車將于明年上半年正式上市，預(yù)計到2015年，啟辰品牌將投放5款新車，銷量達(dá)到30萬輛。

　　從外形來看，啟辰的首款車型在前臉設(shè)計上帶有一些概念車的影子，在視覺效果上非常年輕也更富動感，尤其是兩側(cè)的前大燈，運(yùn)動味十足。而前保險杠的設(shè)計就比較簡單，采用貫穿式設(shè)計，而霧燈分布在其兩側(cè)。車身尺寸上，該車的長寬高分別為4530*1695*1535mm，軸距為2600mm。

　　在尾部設(shè)計上，啟辰的造型頗似頤達(dá)，并針對尾部進(jìn)行了小幅度改進(jìn)，獲得了更強(qiáng)的新鮮感。多邊形尾燈顯得更加銳利，而C柱的線條和老款頤達(dá)很是相似，尾窗由頤達(dá)的豎直向下變成一個圓弧型。而動力方面，啟辰也有望延續(xù)老款頤達(dá)的動力組成。

　　在動力方面，啟辰首款車型將搭載1.6L的發(fā)動機(jī)，其最大功率為109馬力，最大扭矩為153N·m。傳動方面，它或許會有手動擋和自動擋兩種，但自動擋車型所匹配的變速箱不知是否會采用東風(fēng)日產(chǎn)全新的CVT變速箱。（編譯/汽車之家王寅）　　

點(diǎn)擊進(jìn)入：2011廣州車展

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評測編輯-梁�。�	新款啟辰D50變化不大，最重要的改進(jìn)就是增加了電動后視鏡，對于它自己來說是個革命性的變化。駕駛感受方面符合一個家用車的標(biāo)準(zhǔn)，日常開著很輕快，價格也不貴，很有性價比的選擇。
評測編輯-胡正暘：	實(shí)用性很強(qiáng)，定位精準(zhǔn)，加了電動后視鏡，價格也還不錯。去年我曾說加后視鏡的話我會給9分，現(xiàn)在看來這1分是加不上去了，因?yàn)閺?qiáng)大的對手越來越多。
評測編輯-羅浩：	啟辰D50價格便宜，空間大，省油，城市中行駛動力感覺不錯，是很好的日常代步家用車，只不過創(chuàng)新性方面略有欠缺，本質(zhì)上它還是老款騏達(dá)。

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評測編輯-梁巍：	D50的一切表現(xiàn)我都很滿意，空間、配置、做工、動力以及底盤的表現(xiàn)，在這個級別和這個價位當(dāng)中都無可挑剔，惟獨(dú)那個居然還要用手按的后視鏡讓人很莫名其妙，細(xì)節(jié)決定成敗，希望看到不久之后的改變。
評測編輯-胡正暘：	后視鏡手動調(diào)節(jié)是個讓人無法忍受的方案，否則我會給它9分。D50機(jī)械部分是日產(chǎn)頤達(dá)的重生，與純自主品牌相比還是很有競爭力，喜歡日系舒適、預(yù)算有限的消費(fèi)者可以重點(diǎn)考慮。
評測編輯-羅浩：	車內(nèi)空間在同級別中有明顯優(yōu)勢，成熟的日產(chǎn)動力總成不論從日常駕駛還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯的表現(xiàn)，可惜較低的配置水平影響了啟辰D50的性價比，總體來說是一款值得購買的緊湊型家用車。

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