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更加動(dòng)感 東風(fēng)悅達(dá)起亞K2兩廂版亮相

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  [汽車之家 消息]  2011年11月21日,在廣州車展上,東風(fēng)悅達(dá)起亞帶來(lái)了全新K2兩廂版車型。

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  外觀:和大多數(shù)的兩廂/三廂車相同,起亞K2兩廂版的“虎嘯式前臉”和三廂版車型相同,讓年輕消費(fèi)者喜歡的同時(shí)還帶有家族品牌特征。個(gè)性的鏤空式鋁合金輪轂設(shè)計(jì)也從K2三廂版上移植到兩廂版車型上。

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   車身參數(shù)方面,兩廂K2車身尺寸為4120×1700×1460mm,較三廂車型僅在長(zhǎng)度上縮短250mm。兩廂K2的軸距與三廂車型保持一致,為2570mm。

  動(dòng)力方面和三廂版相同,搭配的是γ系列1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107馬力,配備5速手動(dòng)或者4速自動(dòng)變速器;1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為123馬力,僅配備4速自動(dòng)變速器。

  K2由于定位主流合資品牌的小型車市場(chǎng),和三廂版車型一樣,其對(duì)手主要來(lái)自于大眾Polo、現(xiàn)代瑞納、福特嘉年華、本田飛度以及跨級(jí)車型鋒范等。而其主要競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)自于其時(shí)尚的外觀,預(yù)計(jì)售價(jià)比三廂版車型略低。(編譯/汽車之家 曾曉云)

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點(diǎn)擊進(jìn)入:2011廣州車展

文章標(biāo)簽: 2011年上市新車
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  • 起亞K2 2011款 三廂 1.4L AT TOP 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.35 42.24 6.76
    測(cè)試文章:城市代步的好工具 測(cè)試起亞K2 1.4AT
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    K2打破了小型車市場(chǎng)長(zhǎng)久以來(lái)的寂靜,中規(guī)中矩的性能符合預(yù)期,空間也說(shuō)得過(guò)去,只是個(gè)性的外形并非人人都能接受,更多還是偏向年輕人。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    性能方面不多說(shuō)了,符合預(yù)期。外觀是K2最具爭(zhēng)議的地方,人們分為愛不釋手和深惡痛絕兩派,外觀仍然是選車的決定性因素之一,因此我還是得為K2捏一把汗。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    面對(duì)德系日系老牌對(duì)手占據(jù)的市場(chǎng),K2的到來(lái)為小型車市場(chǎng)注入了新鮮的血液,它在外觀和空間方面的實(shí)力表現(xiàn)不容小視,綜合競(jìng)爭(zhēng)力頗強(qiáng)。

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起亞K2

指導(dǎo)價(jià):7.29-10.99萬(wàn)
級(jí)別:小型車
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