2011洛杉磯車展：嘉年華ST五門版概念車

齊天翔

2011年11月17日 04:14 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 繼嘉年華ST三門版概念車在法蘭克福車展發(fā)布后，福特又在洛杉磯車展發(fā)布了其五門版概念車。從該車的外形設計看，已極為接近量產(chǎn)狀態(tài)。

　　嘉年華ST五門版概念車的外形設計與其三門版基本保持一致，極具攻擊性的網(wǎng)狀進氣格柵、以及運動套件的加入，讓該車散發(fā)出濃郁的運動氣息。盡管，此次福特展出的仍為概念車，但從其外形設計可以看出，已極為接近量產(chǎn)狀態(tài)。

　　動力方面，嘉年華ST概念車搭載了經(jīng)專門調校的1.6升EcoBoost發(fā)動機，最大功率可達180馬力，峰值扭矩達到240牛米，與一臺6速手動變速器配合下，其0至100公里/小時加速僅需7秒。（文/汽車之家齊天翔）

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文章標簽：新車首次發(fā)布

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嘉年華(進口) 2013款 1.6T ST 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.28秒	38.72米	9.19升
測試文章：不以大小論英雄測試福特嘉年華ST 1.6T
評測編輯-梁�。�	一個可以讓很多年輕人激情燃燒的小鋼炮，操控性堪稱完美，排氣聲浪也很銷魂，動力性稍弱一點，不過可玩度還是非常高的。
評測編輯-胡正暘：	嘉年華ST最大的魅力在于，能用它尋找到你內心尚未被世俗抹去棱角的部分，哪怕只剩下一點點也沒關系。
評測編輯-羅浩：	嘉年華ST這款車雖然直線加速性能并不算太夸張，但它絕對是20萬以內最具賽車氣質的一款高性能車型，喜歡追求純粹樂趣的消費者絕對值得考慮，能省下不少改裝的麻煩。

指導價：暫無報價

級別：小型車

發(fā)動機：暫無信息

變速箱：暫無信息

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