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新前臉設計 2012款東南三菱戈藍發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  日前,在廣州車展上,2012款東南三菱戈藍正式發(fā)布。2012款車型最大的特點就是使用了新設計的進氣格柵。

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  2012款戈藍的前臉是變化最大的地方,新車外觀設計從三菱傳統(tǒng)的“布雷臉”風格改進成為多幅式格柵設計,同時徽標也移動到格柵的中央部分。此外,新車還對底盤進行了優(yōu)化調(diào)校,底盤優(yōu)化調(diào)校,并調(diào)低前后懸掛,以提升操控性。

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  動力方面,2012款戈藍還將搭配2.0升和2.4升發(fā)動機,最大功率輸出分別為160馬力和173馬力,峰值扭矩分別為183和213N·m。傳動系統(tǒng)配備的是4速手自一體變速器。

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  編者語:作為一款中型車,目前在售戈藍是三菱汽車戈藍系列第九代產(chǎn)品,而該車型在世界范圍內(nèi)銷售已近四十年了。但是作為一款07年推出的車型,目前現(xiàn)款戈藍有些技術已經(jīng)不太先進了。我們更加期待戈藍能夠通過技術的革新來為車型注入生命力。(文/汽車之家 王寅)

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  點擊進入東南三菱戈藍車系://frontenacatvclub.com/483


點擊進入:2011廣州車展

文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • 三菱戈藍 2007款 2.4L 旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.61 43.53 --
    測試文章:定位商務+運動!評測東南三菱戈藍2.4
    評測編輯-韓路:

    說實話,我還是更喜歡八代戈藍的兇狠前臉。九代戈藍的堅毅底盤給我印象很深刻,讓我在日系車上找到了德國車的感受。剎車系統(tǒng)的乏力和四速變速箱是戈藍最致命的兩個問題,如果東南能在這兩塊有所進步,戈藍的市場前景將會有很大的轉(zhuǎn)變。

    評測編輯-王苦公:

    戈藍到現(xiàn)在已經(jīng)是第九代車型了,外觀上突出了三菱的家族風格;但已經(jīng)從八代的運動化造型轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在的偏商務風格的運動造型,這種外觀變化只能仁者見仁了。從產(chǎn)品角度來說戈藍是一款不錯的產(chǎn)品,只是剎車性能有待觀察,而和同級競爭對手相比戈藍并沒有明顯的優(yōu)勢。

    評測編輯-孟慶嘉:

    定位運動型商務型轎車的東南三菱戈藍無論外型或內(nèi)飾上都將這一特點體現(xiàn)的很到位,方向盤路感不錯,懸掛方面并沒有過于偏舒適的追求令其調(diào)教的很軟,而足夠的側(cè)向支撐使車身顯得很硬朗,但尾部的活躍和輪胎的選用不適還是能看出戈藍不太適合激烈駕駛。

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三菱戈藍

指導價:14.98-21.98萬
級別:中型車
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