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2013年亮相 雷諾全新梅甘娜效果圖曝光

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  雷諾總是帶著法國的浪漫范兒,圍繞著運(yùn)動(dòng)世界和汽車激情這一設(shè)計(jì)靈感,雷諾推出了多款抓人眼球的全新梅甘娜車型。如今雷諾旗下暢銷的梅甘娜都將于近期進(jìn)行換代,目前海外媒體給我們帶來全新梅甘娜的設(shè)計(jì)方案。

汽車之家

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  繼新風(fēng)景、緯度、風(fēng)朗之后,雷諾中國最近將改款科雷傲、梅甘娜CC也在第一時(shí)間引入中國。而這款全新雷諾梅甘娜掀背版有望第一時(shí)間引入國內(nèi)。

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  今年年末雷諾梅甘娜迎來自己最新一次小改后,全新第四代緊湊級(jí)掀背車型梅甘娜將于2013年年初時(shí)到來。

  編者語:全新雷諾家族車型的設(shè)計(jì)源泉來自于2010年巴黎車展上發(fā)布的Dezire概念車,但是遺憾的是這款車永遠(yuǎn)不會(huì)量產(chǎn)。(文/TANNKE JC)

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  或明年發(fā)布 改款梅甘娜五門/旅行版諜照
  //frontenacatvclub.com/news/201109/244604.html


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《點(diǎn)擊進(jìn)入2011廣州車展專題報(bào)道》

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  • 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.17 38.60 --
    測(cè)試文章:為賽道而生 雷諾梅甘娜R.S.性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    我喜歡梅甘娜R.S.的極端,迷戀它的駕駛樂趣,這才是對(duì)鋼炮最好的詮釋。只不過這款車在國內(nèi)實(shí)在太小眾了,以至于日后的維修保養(yǎng)會(huì)令我比較擔(dān)心。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位,雖然35.99萬的售價(jià)有些高昂,但是均衡的底盤設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機(jī)械式LSD,和經(jīng)過改良的麥弗遜懸架,讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào),但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑?duì)于性能的渴望,再加上只有手動(dòng)擋的配置,更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器,選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車,奇怪的日常駕駛感受和出色的運(yùn)動(dòng)性能即使和高爾夫R或者福克斯ST這樣的對(duì)手比起來也顯得挺另類的,現(xiàn)在這年頭還能如此堅(jiān)持自我的車實(shí)在是不多了,所以我愿意為此給它一個(gè)高分,但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運(yùn)。

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梅甘娜

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
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