[汽車(chē)之家 資訊]  辛苦七天過(guò)后，我們又領(lǐng)來(lái)了久違的周末。與往常一樣，編輯繼續(xù)為您挖掘數(shù)字背后的車(chē)聞。本周有許多值得一提的“數(shù)字”在網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn),其中包括1120萬(wàn)美元的“天價(jià)公交”、0.625升排量的寶馬i3、40萬(wàn)的奔馳S600等。長(zhǎng)話短說(shuō)，讓我們一起進(jìn)入本周的“透過(guò)數(shù)字看車(chē)聞”。

1120萬(wàn)美元
——耗資千萬(wàn)的阿聯(lián)酋公交

　　荷蘭人為阿聯(lián)酋的油老板們推出了一款超奢華公交車(chē)。這款車(chē)外形酷似蜈蚣，最高時(shí)速可達(dá)250公里。更為驚人的是，這款公交耗資1120萬(wàn)美元打造，但僅可容納23名貴賓。

　　個(gè)人很好奇這款天價(jià)公交的票價(jià)將是幾位數(shù)字，更好奇這款車(chē)采用的貼地飛行設(shè)計(jì)將對(duì)路面的要求有多么苛刻。畢竟，從阿布扎比到迪拜，它的運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)達(dá)120公里。

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400萬(wàn)美元
——福特研發(fā)全新V6發(fā)動(dòng)機(jī)

　　近日，福特宣布將著手研發(fā)全新V6發(fā)動(dòng)機(jī),從而取代現(xiàn)款Edge、Explorer等車(chē)型所用的“心臟”。該項(xiàng)目會(huì)在福特俄亥俄州的工廠進(jìn)行，預(yù)計(jì)將投資400萬(wàn)美元。

　　從外媒報(bào)道的，這款新發(fā)動(dòng)機(jī)所能爆發(fā)出的300馬力最大功率，及407N·m的峰值扭矩看，相對(duì)福特現(xiàn)款V6發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上有所提升。但該發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，和未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展方向更值得人關(guān)注。

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0.625升排量
——寶馬i3或搭BMW摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)

　　電池是純電動(dòng)車(chē)的核心技術(shù)。因?yàn)樗鼪Q定著電動(dòng)車(chē)的行駛里程。寶馬i3純電動(dòng)車(chē)剛發(fā)布不久后，近日，又有傳聞稱(chēng)，寶馬計(jì)劃為這款車(chē)再提供一套混動(dòng)技術(shù)，而其中的發(fā)動(dòng)機(jī)則是一款源于寶馬G 650 GS摩托車(chē)上的652cc的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　最終寶馬是否會(huì)為i3搭載混動(dòng)技術(shù)，尚不得而知。但編輯認(rèn)為，現(xiàn)階段汽車(chē)混合動(dòng)力技術(shù)更容易被廣泛應(yīng)用。反觀國(guó)內(nèi)，車(chē)企也應(yīng)該從相對(duì)容易實(shí)現(xiàn)的新能源技術(shù)開(kāi)始做起，而不是“大躍進(jìn)”式的追求車(chē)輛零排放。

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下調(diào)300元/噸
——國(guó)內(nèi)油價(jià)終于降了

　　國(guó)內(nèi)油價(jià)終于降了。這是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)16個(gè)月以來(lái)的首次下調(diào)，平均下調(diào)約0.24元/升左右。

　　但冷靜的想想，油價(jià)下調(diào)一定是好事么？國(guó)家相關(guān)部門(mén)曾表示，國(guó)內(nèi)油價(jià)的漲跌是多方面因素決定。但近年來(lái)國(guó)內(nèi)油價(jià)變動(dòng)基本是“降少漲多”。有朋友將國(guó)內(nèi)油價(jià)的漲跌戲稱(chēng)為“拉抽屜”，相信，老百姓更希望這個(gè)抽屜在拉開(kāi)時(shí)能慢點(diǎn)。

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