[汽車之家 資訊] 在本屆的法蘭克福車展上,奔馳在展臺(tái)上展示了奔馳SLS AMG E-CELL的碳纖維車架。據(jù)悉,該車架不僅質(zhì)量輕盈,同時(shí)高強(qiáng)度的車身又兼顧了安全性。
『奔馳SLS AMG E-CELL車架』
奔馳特意將SLS AMG E-CELL的車架用幾根高韌性的塑料繩吊起,以顯示該車架的輕質(zhì)量。此外,據(jù)奔馳官方表示,他們對(duì)SLS AMG E-CELL的車架進(jìn)行了特別的研發(fā),使得該碳纖維車架在保證低質(zhì)量的同時(shí),也兼顧安全性的提升,高剛度和強(qiáng)度的車架有效保證了駕駛員的生命安全。
根據(jù)之前的報(bào)道,奔馳SLS AMG E-CELL搭載的是四臺(tái)電動(dòng)機(jī),每臺(tái)電動(dòng)機(jī)由48千瓦時(shí)鋰離子電池組成,總功率533馬力,峰值扭矩880N·m。百公里加速度可在4秒時(shí)完成,比常規(guī)版的SLS AMG僅慢0.2秒。
『奔馳SLS AMG E-Cell車架 座艙殼體為碳材質(zhì)打造』
編者語(yǔ):碳纖維材質(zhì)打造的車身確實(shí)有兼顧輕質(zhì)量和高強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn),但其較高的制作成本使得這項(xiàng)技術(shù)不能被普遍應(yīng)用,這也將成為各大汽車廠商在未來(lái)首要解決的問(wèn)題之一。(文/汽車之家 曹雷)
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//frontenacatvclub.com/news/201006/122076.html
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