[汽車(chē)之家 資訊] 2011年9月16日，2012款瑞麒G5在成都國(guó)際車(chē)展正式上市了。此次上市的2012款瑞麒G5分為配備2.0DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0TCI的共7款車(chē)型。售價(jià)區(qū)間為：9.98-15.28萬(wàn)元。其中2.0DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是2012款瑞麒G5新增的動(dòng)力配置，配備的是5速手動(dòng)變速箱。
| 2012款瑞麒G5指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 2.0DVVT-MT舒適型 | 9.98 |
| 2.0DVVT-MT豪華型 | 10.98 |
| 2.0DVVT-MT尊雅型 | 11.68 |
| 2.0DVVT-AT豪華型 | 11.98 |
| 2.0DVVT-AT尊雅型 | 12.68 |
| 2.0 TCI 5AT 豪華型 | 14.38 |
| 2.0 TCI 5AT 尊享型 | 15.28 |
『2012款瑞麒G5』
● 新車(chē)變化
動(dòng)力配置：新增2.0DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5速手動(dòng)變速箱。
作為此次新車(chē)上市的最大亮點(diǎn)，2.0DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的增加，改變了原來(lái)只有2.0TCI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一款動(dòng)力配置的局面，豐富了瑞麒G5的產(chǎn)品線(xiàn)，也為消費(fèi)者提供了更多動(dòng)力配置選擇。
此次新增加的2.0DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率:102kW（139馬力）/5750rpm，最大扭矩：182N·m/4500rpm，壓縮比為10.5，屬于高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶連續(xù)雙氣門(mén)可變正時(shí)技術(shù)是此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大點(diǎn)所在。2.0DVVT版配備的則是5速手動(dòng)變速器和5速手自一體變速箱。
外觀造型：沿用老款的外觀設(shè)計(jì)，并沒(méi)進(jìn)行細(xì)節(jié)變動(dòng)。
2012款瑞麒G5屬于廠(chǎng)家的年度改款車(chē)型，但是外觀方面則沿用了老款的造型設(shè)計(jì)，并沒(méi)有進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的改變。
老款瑞麒G5的外觀造型是由意大利博通負(fù)責(zé)打造設(shè)計(jì)，造型比較動(dòng)感流程，這也是瑞麒G5比較受好評(píng)的地方。所以作為只是年度改款的2012款瑞麒G5保留這一外形設(shè)計(jì)也是情理之中的事。
內(nèi)飾配置：新增米黑雙色配色，中控造型有微調(diào)，后排腿部空間增長(zhǎng)是亮點(diǎn)。
2012款瑞麒G5的基本沿用了老款的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)，在保留原有灰黑內(nèi)飾配色的同時(shí)新增了米黑雙色內(nèi)飾配色，米黑雙色內(nèi)飾顯得溫馨大氣，更加適合家庭使用。
中控面板上2012款瑞麒G5也進(jìn)行了細(xì)節(jié)微調(diào)，原來(lái)的車(chē)載多媒體控制面板造型變得更加簡(jiǎn)潔，也因此方便車(chē)主的使用。
『前排副駕駛席手套箱內(nèi)增加了USB接口』
作為本次新車(chē)車(chē)內(nèi)的最大亮點(diǎn)之一，2012款瑞麒G5在車(chē)身長(zhǎng)度和軸距均為改變的情況下，通過(guò)修改設(shè)計(jì)前排座椅樣式，去除座椅后護(hù)板，從而令后排乘客的腿部空間獲得了19mm的增長(zhǎng)，這樣也令后排的乘坐舒適性有一定程度的提高。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
瑞麒G5在整個(gè)瑞麒品牌中定位于中型級(jí)別產(chǎn)品，而瑞麒品牌也是屬于奇瑞子品牌的高端品牌。但最近一年自主品牌的中型級(jí)別車(chē)型發(fā)展異常迅速，眾多品牌車(chē)型均推出中型級(jí)別車(chē)型，如帝豪EC8、廣汽傳祺、華泰B11等，這些新軍都會(huì)是瑞麒G5的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。與此同時(shí)，之前一些上市已久的自主品牌中型車(chē)如一汽奔騰B70和比亞迪F6等都會(huì)繼續(xù)成為瑞麒在該級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
●市場(chǎng)前景
作為首款挑戰(zhàn)紐博格林賽道的自主品牌車(chē)型，瑞麒G5取得8分56秒的單圈優(yōu)異成績(jī)。這也從側(cè)面表面了瑞麒G5擁有該級(jí)別中不錯(cuò)的操控性能。但是瑞麒G5給人的印象總是較好不叫座，其在市場(chǎng)銷(xiāo)售上的表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如賽道上那么搶眼。而2012款瑞麒G5的上市也伴隨著整體價(jià)格的下調(diào)，其性?xún)r(jià)比也獲得了實(shí)質(zhì)的提升，注重內(nèi)在品質(zhì)的提升也令瑞麒G5擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上，想要突圍而出實(shí)在困難重重，只有不斷提高整體質(zhì)量和營(yíng)造良好的服務(wù)口碑或許才能在該級(jí)別車(chē)型中占有屬于自己的一席之地。（文/汽車(chē)之家 何永銘）
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