一汽奧迪將引入新一代奧迪A6已經(jīng)不是新聞了，在7月末已經(jīng)從廠(chǎng)方傳出消息：“我們內(nèi)部已成立了全新一代A6L的試生產(chǎn)小組”，全新一代奧迪A6已開(kāi)始在長(zhǎng)春進(jìn)行正式投產(chǎn)前的試生產(chǎn)。而今日我們終于獲得了這款國(guó)產(chǎn)車(chē)型的諜照，測(cè)試車(chē)雖然沒(méi)有車(chē)身標(biāo)識(shí)，也進(jìn)行了細(xì)微偽裝，但是從后排車(chē)門(mén)的尺寸來(lái)看，能夠發(fā)現(xiàn)與原版車(chē)型明顯不同的“L”加長(zhǎng)。
『疑似國(guó)產(chǎn)A6L諜照』
為了避免視覺(jué)上的誤差，我們將原版A6車(chē)型與疑似國(guó)產(chǎn)A6L的車(chē)型進(jìn)行同角度的細(xì)節(jié)對(duì)比。按照慣例，國(guó)產(chǎn)的A6L會(huì)對(duì)B柱之后的部分進(jìn)行軸距加長(zhǎng)，因此我們將兩款車(chē)型的前門(mén)尺寸放到同一比例尺后，可以明顯發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)A6L車(chē)型的后排車(chē)門(mén)要長(zhǎng)出了一截。
至于新一代的A6L究竟加長(zhǎng)了多少，目前還不能確定，目測(cè)來(lái)看，可能在60-80mm左右。因?yàn)樾乱淮鶤6的軸距已經(jīng)較老款明顯加長(zhǎng)，新A6的2910mm已經(jīng)只比現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)A6L的2945mm短了一點(diǎn)點(diǎn)，因此新一代的A6L完全有可能不再像現(xiàn)款車(chē)型那樣加長(zhǎng)100mm的軸距。
動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)新A6L的動(dòng)力也將進(jìn)行調(diào)整，配置2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI、3.0TFSI四款發(fā)動(dòng)機(jī)，除了2.5L的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)替代原來(lái)的2.4L V6機(jī)型外，其余三款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也有些提升。
根據(jù)此前獲得的相關(guān)產(chǎn)量分布情況，2.0TFSI車(chē)型將占總產(chǎn)量的39%，2.5FSI車(chē)型占總產(chǎn)量的46%；2.8FSI車(chē)型占總產(chǎn)量的11%，quattro四驅(qū)豪華型占5%；3.0TFSI車(chē)型只有一款quattro四驅(qū)旗艦版車(chē)型，占總產(chǎn)量的4%?？梢园l(fā)現(xiàn)，新一代的A6L車(chē)型中，2.5FSI將成為第一主力車(chē)型。
雖然國(guó)產(chǎn)A6L已經(jīng)開(kāi)始試裝，但是距離量產(chǎn)上市仍然還需要相當(dāng)時(shí)日。預(yù)計(jì)最快也要明年的北京國(guó)際車(chē)展才能與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面。（文/騰訊汽車(chē)）
編者語(yǔ)：新一代奧迪A6和上一代比變化不少，可以說(shuō)是更年輕了，相信能吸引不少新用戶(hù)的關(guān)注。此外，該車(chē)的風(fēng)格也沒(méi)有大變，相信憑借多年的口碑，“官車(chē)”市場(chǎng)也將為A6L帶來(lái)豐厚的收益。對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，新A6L不容小視。
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