歐版思域:沿用扭力梁后懸/配i-DTEC動力

王寅

2011年08月15日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家資訊] 本田將于9月的法蘭克福車展推出針對歐洲市場設計的思域兩廂車型。日前，本田官方放出了有關(guān)該車的最新信息，在歐洲市場，本田將引入一臺新的2.2升柴油發(fā)動機，而后懸掛將繼續(xù)沿用歐版車型的扭力梁式，而不是美版的多連桿式。

『新思域（紅線）的輸出比老款有所提高』

　　全新的2.2升i-DTEC柴油發(fā)動機的最大功率輸出為150馬力（110kW），峰值扭矩為350N·m，二氧化碳排放為110g/km。傳動系統(tǒng)與之相配的是手動變速器，在啟/停系統(tǒng)的幫助下，二氧化碳降低了5g/km。

『新思域（紅色）的二氧化碳排放要小于老款發(fā)動機』

　　據(jù)i-DTEC發(fā)動機研發(fā)總監(jiān)渡邊勝志Katsushi Watanabe表示，“降低排放是我們的目標，我們可以驕傲的表示，在沒有降低發(fā)動機輸出的同時，我們完成了這個目標。”

『歐版新思域后橋?qū)⒀赜脷W版的扭力梁懸掛，和新一代美版車型的多連桿不同』

　　編者語：歐版思域預計于9月法蘭克福車展推出，并將于2012年歐洲上市，這款車很是動感5門掀背車型有望在今后引入我國，但柴油版預計與我們無緣。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　明年初海外上市全新歐版思域?qū)?月發(fā)布
　　//frontenacatvclub.com/news/201108/225889.html

　　或10月上市國產(chǎn)新思域有望9月首次亮相
　　//frontenacatvclub.com/news/201107/222039.html

　　有望落戶廣汽本田兩廂新思域定位分析
　　http://frontenacatvclub.com/news/201107/217812.html

+1 贊

+1 踩

發(fā)表我的評論

指導價：42.00萬

級別：緊湊型車

詢底價

亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看