起亞官方辟謠起亞索蘭托暫無國產(chǎn)計劃

章寧

2011年05月19日 14:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日，起亞針對索蘭托年內(nèi)將會國產(chǎn)的傳言發(fā)布了官方消息--索蘭托年內(nèi)并沒有國產(chǎn)計劃。

　　進口起亞相關(guān)負責人表示，進口起亞為堅持一貫以原裝品質(zhì)服務(wù)中國消費者的理念，索蘭托將保持其進口車身份，近年內(nèi)無國產(chǎn)計劃。起亞目前在國內(nèi)銷售車型搭載最大功率174馬力2.4L汽油發(fā)動機和最大功率197馬力的2.2L柴油渦輪增壓發(fā)動機。（編譯/汽車之家章寧）

索蘭托頻道（匯集索蘭托的全部信息，新聞試駕文章以及報價圖片等）

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　　23.48～27.28萬起亞索蘭托柴油版上市
　　http://frontenacatvclub.com/news/201004/104245.html

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索蘭托 2015款索蘭托L 2.4L 汽油4WD精英版 7座國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.80秒	39.01米	10.30升
測試文章：心向標桿測試2015款索蘭托L 2.4L 七座
評測編輯-于晗：	這是一輛性價比很高的7座中型SUV，配置領(lǐng)先，空間靈活，駕乘感覺偏向美系車的舒適，在目前來看是個非常值得購買的產(chǎn)品。不過在全新漢蘭達和全新銳界上市后，它的競爭力可能不像現(xiàn)在這樣強了。
評測編輯-時睦華：	一款配置、空間、動力、油耗都不錯的產(chǎn)品，跟老款車型比確實有了很大的提升。不過，相比漢蘭達、銳界那些“狠貨”的換代，索蘭托的這次更新更像是一次中期改款。對手們一旦實現(xiàn)國產(chǎn)上市，索蘭托L的日子不會好過。
評測編輯-胡正暘：	索蘭托L綜合實力表現(xiàn)不錯，值得稱贊。但是它的對手太強大了，比如全新漢蘭達，還有即將到來的全新銳界。與這樣的對手生于同一時代，只能說運氣不太好。要想有所突破，似乎只有價格戰(zhàn)這一條路。

索蘭托 2010款 2.2T 柴油至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.75秒	42.40米	--升
測試文章：值得購買測試2010款起亞索蘭托柴油版
評測編輯-孟慶嘉：	接觸過索蘭托，你很容易對這款賣20多萬的進口SUV產(chǎn)生興趣，個頭很大，空間實用，同時還有全景天窗以及四驅(qū)系統(tǒng)，作為城市SUV來說，它能具備的基本都有了。雖說四驅(qū)的能力有限，但在同類型車型中也屬于中上游水平；另外，柴油款還將省油和力量更好的發(fā)揮。
評測編輯-梁�。�	作為城市SUV，索蘭托也算是一款實力不俗的產(chǎn)品，空間、油耗都可以滿足國內(nèi)市場的需求。由于客觀條件的限制，四驅(qū)能力沒辦法完全展示出來，希望將來有機會測試一下汽油四驅(qū)版車型，畢竟柴油在國內(nèi)很多地區(qū)都有限制。
評測編輯-韓路：	柴油版的動力參數(shù)比2.4汽油發(fā)動機強出不少，也讓人對它的性能有了更大期待。柴油機大扭矩低功率的特點決定了這輛車的表現(xiàn)：適合在基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱的地區(qū)或者非鋪裝路面低速行駛，但不太適合城市使用。沒錯，在汽車文化發(fā)達的歐洲，柴油車是很普及，但這里是中國，在一些大城市你連上牌照都困難。

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