敞篷版新選擇曝歐寶雅特敞篷版假想圖

王寅

2011年05月19日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 歐寶雅特是我們熟悉的別克英朗的原型車，按照歐寶官方的計劃，該車的敞篷版預(yù)計于2013年推出，而海外媒體也依次繪制了一張歐寶雅特敞篷版的假想圖，

『歐寶雅特敞篷版假想圖』

『疑似歐寶雅特敞篷版諜照』

『歐寶雅特TwinTop版』

　　從假想圖看，歐寶雅特敞篷版采用織物軟頂設(shè)計，很是動感。敞篷版的推出也將在未來取代TwinTop版車型(但TwinTop為硬頂車型)。而此前，高爾夫敞篷版也重生推出，兩款車型在未來將進(jìn)行更加激烈的競爭。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　2013年發(fā)布歐寶計劃推出雅特敞篷版
　　http://frontenacatvclub.com/news/201102/176509.html

文章標(biāo)簽：敞篷版高爾夫新車效果圖/假想圖

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
測試文章：動力疲軟剎車強(qiáng)悍測試雅特GTC全景風(fēng)擋
評測編輯-韓路：	孱弱的加速、極佳的剎車、堅強(qiáng)的懸掛，組成了運(yùn)動風(fēng)格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝！一款完全運(yùn)動風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動機(jī)，但是剎車和懸掛又那么運(yùn)動，屬于調(diào)校挺逗的。這個售價，這個調(diào)校，我實在不太明白用戶群所在，6分吧，不入流的邊緣車。
評測編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版，偏門的小車，但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動車型的定位，但1.8升發(fā)動機(jī)的動力很勉強(qiáng)，不過35米的剎車距離令人吃驚，全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點，造型有棱有角，材料和做工也比較扎實。充滿個性但缺乏實用性，加上高昂的售價，注定它只適合少數(shù)人。
評測編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動與現(xiàn)代重新組合；除了這個特色外，運(yùn)動性的懸掛、運(yùn)動化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺，但很可惜的是，該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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