搭渦輪增壓發(fā)動機長城騰翼C50亮相車展

曹雷

2011年04月20日 17:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，長城在已經(jīng)開幕的上海車展上發(fā)布了多款新車，其中就包括這款中型車長城騰翼C50。

　　外觀方面，C50的進氣格柵采用了一分為二的大嘴式設計，并在進氣格柵左側添加了C50的標識。整車造型看起來簡單但極具內(nèi)涵。

　　車身尺寸方面，騰翼C50長寬高分別為4638mm/1775mm/1450mm，軸距達到了2700mm，是一款尺寸標準的中型車。

　　動力方面，騰翼C50搭載的是由長城汽車自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為125馬力，最大扭矩180N·m。此外，為了降低這款車的準入門檻，C50還有可能在將來搭載1.5VVT發(fā)動機。更多消息，我們會進一步關注并報道。(文/汽車之家曹雷)

● 更多文章閱讀：

　　搭載1.5T發(fā)動機長城C50外觀內(nèi)飾曝光
　　//frontenacatvclub.com/news/201104/185406.html　　

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長城C50 2012款 1.5T 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.70秒	40.03米	7.46升
測試文章：向標桿看齊！長城騰翼C50 1.5T性能測試
評測編輯-梁�。�	國內(nèi)第一款自主品牌渦輪增壓發(fā)動機，騰翼C50的動力表現(xiàn)還是挺出彩的，功率測試也表現(xiàn)出了很高的效率，它的首次亮相都給了我們不錯的印象，盡管還有各種不足，但也算是開了個頭，我們期待后續(xù)改進版本的出現(xiàn)。
評測編輯-胡正暘：	這么多自主品牌，長城率先推出了自己的渦輪增壓發(fā)動機，盡管渦輪介入的感覺稍顯突兀，增壓值也一般，好歹也是有了，何況開起來確實不賴。
評測編輯-羅浩：	1.5T發(fā)動機的動力表現(xiàn)出色，底盤的匹配也較為合理，是一款稱職的家用車，不過樂趣還是有所欠缺，可靠性有待未來檢驗。

級別：緊湊型車

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