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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

售38.8萬(wàn) 別克林蔭大道博鰲論壇版上市

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  [汽車之家 資訊]  2011年4月8日,上海通用別克林蔭大道“2011年博鰲亞洲論壇特別版”車型上市,售價(jià)為38.8萬(wàn)元。該車從即日起可在別克授權(quán)銷售中心進(jìn)行預(yù)訂。

別克林蔭大道新車官方指導(dǎo)售價(jià)
車型 售價(jià)(萬(wàn)元)
2011年博鰲亞洲論壇特別版 38.8

汽車之家

『別克林蔭大道2011年博鰲亞洲論壇特別版』

  別克林蔭大道“2011年博鰲亞洲論壇特別版”是一款紀(jì)念版車型。該車在2010款別克林蔭大道豪華版的基礎(chǔ)上打造而成。

  外觀方面,新車在車身C柱、車門迎賓踏板和前排頭枕后側(cè)三處地方添加了博鰲亞洲論壇的專屬標(biāo)志。作為一款商務(wù)用車,新車加入了AQS空氣質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng),針對(duì)后排乘客加入了座椅移動(dòng)、按摩和6向調(diào)節(jié)功能。

別克 通用別克 林蔭大道 2010款 3.0 旗艦版

『現(xiàn)款別克林蔭大道』

  動(dòng)力方面,該車采用前置后驅(qū)模式,動(dòng)力核心來(lái)自于一臺(tái)3.0升V6 SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率254馬力,峰值扭矩 296N·m。與之配備的是6速手自一體變速器。2011年博鰲亞洲論壇將于4月15日在海南博鰲開(kāi)幕,屆時(shí),這款別克林蔭大道“2011年博鰲亞洲論壇特別版”將作為大會(huì)貴賓車使用。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  售32.99萬(wàn)起 2010款新別克林蔭大道上市
  //frontenacatvclub.com/news/200910/72696.html

  別克林蔭大道車系:
  http://frontenacatvclub.com/525/

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  • 林蔭大道 2007款 3.6 旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.00 39.30 --
    測(cè)試文章:移植豪華車的后座 測(cè)試頂配版林蔭大道
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    林蔭大道有些出乎的意料了,這個(gè)檔次的車型卻提供了極為豐富的后座功能,同時(shí)整車外形也很符合中國(guó)人的審美,我覺(jué)得林蔭大道是通用這些年整體均衡性較好的車型,沒(méi)有明顯的弱點(diǎn)與不足,突破傳統(tǒng)美國(guó)車一些固有的瑕疵印象。如果要非得找個(gè)問(wèn)題的話,那就是前排座椅,實(shí)在有點(diǎn)不合體,坐墊太短了!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    林蔭大道把全車的重點(diǎn)都放在了后排座椅,影音娛樂(lè)、加熱按摩,基本上該有的都有了。車身寬大、內(nèi)部空間充足、外觀大氣穩(wěn)重,加上均衡的動(dòng)力,通用對(duì)中國(guó)商務(wù)車市場(chǎng)拿捏得很準(zhǔn)確。當(dāng)然除了后排座椅,全車并沒(méi)有更多突出的亮點(diǎn)。對(duì)于更加關(guān)注后排座椅的消費(fèi)者,在同價(jià)位中,林蔭大道值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    林蔭大道給我的感覺(jué)完全可稱得上是一款明星車型,除了車身尺寸刷新同級(jí)之最外,豪華車才享有的后排功能也是它值得炫耀的部分;另外,豐富的配置、舒適的駕乘感更是錦上添花,對(duì)于務(wù)實(shí)的老板們來(lái)說(shuō),林蔭大道絕對(duì)是款不錯(cuò)的選擇!

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林蔭大道

指導(dǎo)價(jià):30.89-49.88萬(wàn)
級(jí)別:中大型車
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