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售25.50-28.00萬 豐田ZELAS杰路馳上市

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官方信息:

ZELAS激情上市 創(chuàng)領(lǐng)城市運(yùn)動型雙門車“新范兒”
豐田引入中國市場的首款轎跑車  售價(jià)25.5萬—28萬

  3月25日,豐田引入中國市場的首款轎跑車ZELAS正式在中國上市,通過廣汽豐田在全國的銷售渠道進(jìn)行銷售。標(biāo)準(zhǔn)版和豪華版的官方指導(dǎo)價(jià)分別為25.5萬、28萬元。

豐田 豐田(進(jìn)口) ZELAS杰路馳 2011款 2.5L 豪華版

  ZELAS的中英文全稱為ZELAS杰路馳。英文名“ZELAS”來源于意大利單詞,是“熱情”、“感情強(qiáng)烈”的意思,意在讓廣大用戶感受到一種源自異國的激情與享受。中文名“杰路馳”也包含豐富的涵義:“杰”表示車輛擁有與眾不同的天賦潛能、優(yōu)越的操控和動力性能,“路”則寓意在不同的路況下都能迸發(fā)活力、演繹激情,“馳”代表了馳騁前路、人車合一的自由意境。

豐田 豐田(進(jìn)口) ZELAS杰路馳 2011款 2.5L 豪華版 豐田 豐田(進(jìn)口) ZELAS杰路馳 2011款 2.5L 豪華版

  豐田ZELAS首席工程師永井正之表示,ZELAS的原型車是豐田在北美地區(qū)銷售的SCION tC,大受美國年輕人的好評和歡迎,2004年以來累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到31萬臺。ZELAS是SCION tC的第二代車型。豐田決定把這款車型作為豐田品牌推向美國之外的全球市場銷售,并統(tǒng)一命名為ZELAS。

  豐田汽車(中國)投資有限公司總經(jīng)理加藤雅大先生表示,作為豐田導(dǎo)入中國的首款轎跑車,ZELAS杰路馳定位為一款“創(chuàng)造全新享受方式的城市運(yùn)動型雙門車”,具有豐富在中國的產(chǎn)品線、滿足中國新消費(fèi)需求的戰(zhàn)略意義。

豐田 豐田(進(jìn)口) ZELAS杰路馳 2011款 2.5L 豪華版

  憑借優(yōu)越的產(chǎn)品性能,ZELAS樹立了“城市運(yùn)動型雙門車”的新標(biāo)準(zhǔn),并成為這個(gè)細(xì)分市場的標(biāo)桿車型。

豐田引入首款轎跑車  瞄準(zhǔn)時(shí)尚個(gè)性消費(fèi)群體

  當(dāng)下,集跑車的動感時(shí)尚、駕馭樂趣和轎車的舒適、實(shí)用性于一體的轎跑車,越來越受到消費(fèi)者特別是年輕個(gè)性一族的青睞。作為豐田引入中國市場的第一款轎跑車,ZELAS在去年廣州車展時(shí)首次亮相,便引起了媒體和參觀者的極大關(guān)注。

汽車之家

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  實(shí)際上,隨著年輕購車族迅速崛起,一些獨(dú)特的個(gè)性化車型得到認(rèn)可,換購、增購高潮也正在到來。今年初新華信發(fā)布的《2011年中國汽車流行趨勢調(diào)查報(bào)告》顯示,2011年中國的購車人群日趨年輕化,年輕消費(fèi)群體越來越傾向于“現(xiàn)代動感型”的汽車。

  在這種轉(zhuǎn)變過程中,在年輕一代中正逐步形成一個(gè)新的汽車消費(fèi)群體,他們心態(tài)年輕,個(gè)性鮮明,堅(jiān)持和享受自我選擇,他們不僅僅在意外表的標(biāo)新立異,而且更加注重追求內(nèi)涵的張揚(yáng),汽車不僅是“代步工具”,更是體現(xiàn)個(gè)性品味的象征。

豐田 豐田(進(jìn)口) ZELAS杰路馳 2011款 2.5L 豪華版

  在綜合分析ZELAS的產(chǎn)品特點(diǎn)和中國年輕時(shí)尚消費(fèi)群體特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,豐田汽車公司把ZELAS杰路馳定位為一款“創(chuàng)造全新享受方式的城市運(yùn)動型雙門車”,其目標(biāo)受眾是30歲左右,不斷追求更高的事業(yè)發(fā)展和生活方式,對自身價(jià)值和品位具有自信,個(gè)性鮮明且活力四射的新興社會精英。

簡練而不簡單  樹立城市運(yùn)動型雙門車新標(biāo)準(zhǔn)

  在中國汽車消費(fèi)市場日趨年輕化和個(gè)性化的大潮下,目前國內(nèi)的雙門車中,還較少有車型能兼顧城市用車的實(shí)用舒適性和動感時(shí)尚的雙重訴求。ZELAS的引入,開創(chuàng)了國內(nèi)“城市運(yùn)動型雙門車”全新領(lǐng)域,樹立起了“城市運(yùn)動型雙門車”的新標(biāo)準(zhǔn)。

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  ZELAS杰路馳以“簡練而不簡單”的設(shè)計(jì)理念開發(fā)而成,具有三大產(chǎn)品特點(diǎn)——全新運(yùn)動風(fēng)格、舒適空間、內(nèi)飾充滿現(xiàn)代感,順服靈活、充滿激情的操控性,無限的改裝潛能。為追求個(gè)性時(shí)尚的新興社會精英打造了集運(yùn)動、舒適、個(gè)性于一體的全新生活方式。
從ZELAS杰路馳的產(chǎn)品特性來看,可謂“車如其名”,充滿運(yùn)動風(fēng)格和現(xiàn)代感。

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  外觀上,炫酷的雙門設(shè)計(jì)使這款車彰顯出與眾不同的個(gè)性風(fēng)格,犀利鷹眼式前大燈造型、充滿沖擊力的賽車式前臉。側(cè)窗前柱采用隱藏式設(shè)計(jì),仿如一個(gè)全防護(hù)式的動感頭盔。

  在內(nèi)部設(shè)計(jì)上,賽車氛圍內(nèi)飾、包覆式賽車桶型座椅、圓柱形雙炮筒式組合儀表盤、賽車專屬三幅式D型方向盤等裝配,均體現(xiàn)了全新的運(yùn)動風(fēng)格。另外,ZELAS還配備了同級別車相當(dāng)稀罕的全景雙天窗和炫酷的8喇叭音響,充滿時(shí)尚感。掀背式尾車門、可6/4分折或整體放倒的后排座椅,使ZELAS具備了同級別車型所沒有的寬大室內(nèi)空間。

豐田 豐田(進(jìn)口) ZELAS杰路馳 2011款 2.5L 豪華版

  在動力與操控方面,ZELAS杰路馳做到了順服靈活和充滿駕駛激情兩者的兼顧。ZELAS搭載新一代動力強(qiáng)悍的2.5L發(fā)動機(jī),為這款車提供了澎湃動力。采用多種模式6速手自一體變速系統(tǒng),使用S-range精確排擋,ZELAS具備了如同手排擋的靈敏操控性;全新進(jìn)化的運(yùn)動懸架系統(tǒng),確保了車輛在任何路況下行駛都能保持平順穩(wěn)定。

豐田 豐田(進(jìn)口) ZELAS杰路馳 2011款 2.5L 豪華版

  另外,ZELAS具備極強(qiáng)的可塑性,其基本車型SCION tC在美國被賦予了濃厚的改裝文化,頗受崇尚時(shí)尚又要實(shí)現(xiàn)自我的年輕消費(fèi)者的喜愛。

把握市場機(jī)遇  引領(lǐng)雙門車未來潮流

  業(yè)內(nèi)人士分析,相對于國外市場,轎跑車市場在國內(nèi)尚屬新興,但市場潛力巨大,將為那些崇尚時(shí)尚和動感的年輕消費(fèi)者提供更多個(gè)性選擇。

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  ZELAS導(dǎo)入中國,不僅為豐田品牌在中國市場的年輕化與時(shí)尚化注入新的血液,也進(jìn)一步豐富了廣汽豐田的產(chǎn)品線。憑借獨(dú)特的市場定位,優(yōu)秀的產(chǎn)品力,以及廣汽豐田成熟的銷售渠道,ZELAS上市后必將在轎跑車市場引領(lǐng)雙門車發(fā)展潮流。

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  • 杰路馳 2014款 2.5L 豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.08 40.77 8.65
    測試文章:個(gè)性派里的實(shí)用主義者 測試豐田杰路馳
    評測編輯-李毅:

    杰路馳的原版車型Scion tC,在美國是一款面向年輕消費(fèi)者的廉價(jià)三門掀背車,個(gè)性的外觀、不錯(cuò)的動力和實(shí)用的空間都是它的賣點(diǎn),只可惜進(jìn)口國內(nèi)之后,價(jià)格便宜這個(gè)最大的優(yōu)勢蕩然無存。

    評測編輯-梁巍:

    總的來說,杰路馳這款車并不符合絕大多數(shù)中國消費(fèi)者的口味,況且它的定價(jià)實(shí)在太高,所以讓它繼續(xù)走小眾化之路吧。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    如果杰路馳采用的是前置后驅(qū)布局,使用縱置6缸發(fā)動機(jī),我覺得它可以得到8分甚至9分。但實(shí)際情況是,它采用的是前置前驅(qū)布局,使用橫置4缸發(fā)動機(jī)。盡管它的造型很有個(gè)性,操控方面也做了運(yùn)動化調(diào)校,但它在運(yùn)動和舒適的路上走得都不夠遠(yuǎn),我想不到太多購買它的理由。

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杰路馳

指導(dǎo)價(jià):24.56-28.00萬
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