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猜測不斷 新保時(shí)捷Boxster或推混動(dòng)版

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  [汽車之家 資訊]  日前,海外媒體曝光了一組保時(shí)捷新一代Boxster的原型車的諜照,而未來的Boxster或?qū)⒋钶d一套全新的混動(dòng)系統(tǒng)。

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  這輛諜照車是在寶馬研究中心FIZ附近被發(fā)現(xiàn)的,雖然看上去沒有什么奇怪,但是我們細(xì)想一下卻不是如此。此前,保時(shí)捷的CEO穆勒已經(jīng)確定保時(shí)捷將為個(gè)多車型搭載混動(dòng)系統(tǒng),而寶馬的FIZ研究中新正式寶馬的新能源研究中心,著名的i8就是出自這里。

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  雖然保時(shí)捷此前推出過混動(dòng)系統(tǒng),但只是基于3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的,而這套動(dòng)力對(duì)于入門級(jí)的Boxster來說并不合適,因此一套全新的混動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⒄Q生。雖然寶馬和PSA集團(tuán)合作研發(fā)混動(dòng)技術(shù),但是也不排除寶馬和保時(shí)捷合作的情況出現(xiàn)。但這些仍只是猜測,并沒有得到官方的確實(shí)。

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  新一代保時(shí)捷Boxster并沒有在日前的日內(nèi)瓦車展亮相,預(yù)計(jì)他或?qū)⑼七t到明年的某個(gè)時(shí)候發(fā)布,動(dòng)力上將換裝2.5升4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出達(dá)365馬力。而對(duì)于其混動(dòng)版,我們也將繼續(xù)關(guān)注。(編譯/汽車之家 王寅)

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    測試文章:理性與感性 保時(shí)捷718 Boxster新老對(duì)比
    評(píng)測編輯-張子儀:

    盡管它動(dòng)力一般般,但是聲浪很迷人,外觀、內(nèi)飾又是那么拉風(fēng),具備一臺(tái)跑車應(yīng)有的氣質(zhì)。最重要的是,它的底盤調(diào)校還是一如既往的保時(shí)捷風(fēng)格,這是其它對(duì)手比不了的,只是這臺(tái)車的價(jià)格有點(diǎn)小貴。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    Boxster適合那些講究格調(diào)的消費(fèi)者,中置后驅(qū),軟頂敞篷,聲浪迷人,運(yùn)動(dòng)能力也絲毫不弱。在嗨谷這種高低落差極大的賽道,自然吸氣低扭的缺失是一絲絲僅有的小遺憾。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    老款Boxster其實(shí)哪都挺好,外形好看、聲浪也好聽,而且操控還不賴,唯一的遺憾就是動(dòng)力有點(diǎn)弱。如果你對(duì)動(dòng)力要求不高的話,選它準(zhǔn)沒錯(cuò)。

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指導(dǎo)價(jià):67.00-107.20萬
級(jí)別:跑車
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