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未來(lái)有望國(guó)產(chǎn) 改款標(biāo)致308車(chē)型解析
曾曉云
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-02-15 01:00
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[汽車(chē)之家 資訊] 不久之前,標(biāo)致汽車(chē)官方發(fā)布了改款標(biāo)致308的圖片和相關(guān)信息,新車(chē)將在下月初的日內(nèi)瓦車(chē)展上首發(fā),而根據(jù)報(bào)道,標(biāo)致308有望在今年年底引入國(guó)產(chǎn),下面我們就來(lái)一起了解一下這款改款標(biāo)致308車(chē)型:

汽車(chē)之家

外觀(guān):改款標(biāo)致308改變了以往經(jīng)典的大嘴設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵采用了倒梯形設(shè)計(jì),更有標(biāo)致全新車(chē)型508的味道。全新樣式的熏黑大燈設(shè)計(jì)更有沖擊性。此外改款車(chē)型上加入了LED日間行車(chē)燈。此外新車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)也降到了0.28。

汽車(chē)之家

『外觀(guān)部分改款標(biāo)致308更傾向于508的設(shè)計(jì)風(fēng)格』

標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致308(進(jìn)口) 2012款 CC 標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致308(進(jìn)口) 2012款 SW

標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致308(進(jìn)口) 2012款 CC 標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致308(進(jìn)口) 2012款 SW

『改款308仍然分為轎車(chē)版、308CC、308SW三種車(chē)型』

內(nèi)飾:內(nèi)飾部分,改款308的內(nèi)飾部分變化不太明顯,而在自動(dòng)擋車(chē)型上還加入了方向盤(pán)換擋撥片并加入了鍍鉻裝飾。此外,據(jù)官方表示,新車(chē)的座椅在材質(zhì)和制作工藝方面也進(jìn)行了升級(jí),使得新座椅更加舒適,造型也有細(xì)微變化。

汽車(chē)之家

動(dòng)力:改款標(biāo)致308在動(dòng)力方面有著豐富的選擇,其中包括了四款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和四款柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其中汽油發(fā)面,包括了98馬力的1.4L VTi發(fā)動(dòng)機(jī)、120馬力的1.6LVTi發(fā)動(dòng)機(jī)、156馬力的1.6L THP發(fā)動(dòng)機(jī)、200馬力的1.6L THP發(fā)動(dòng)機(jī)(即標(biāo)致308 GTi車(chē)型)。柴油方面,新車(chē)搭載了最大功率為92馬力的1.4L HDi FAP發(fā)動(dòng)機(jī)、112馬力的e-HDi FAP發(fā)動(dòng)機(jī)(具有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù))、150馬力的2.0L HDi FAP發(fā)動(dòng)機(jī)、163馬力的2.0LHDi FAP發(fā)動(dòng)機(jī)(僅在308CC上有此動(dòng)力配置)。

改款標(biāo)致308動(dòng)力系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 最大功率 變速器 備注
1.4L VTi 98馬力 5速手動(dòng)
1.6L VTi 120馬力 5速手動(dòng)或自動(dòng)
1.6L THP 156馬力 6速手動(dòng)
1.6L THP 200馬力 6速手動(dòng) 僅限于GTi車(chē)型
1.6L HDi FAP 92馬力 5速手動(dòng)
1.6L e-HDi FAP 112馬力 6速手動(dòng)或者6速半自動(dòng)
2.0L HDi FAP 150馬力 6速手動(dòng)
2.0L HDi FAP 163馬力 6速手動(dòng)或者自動(dòng) 僅限于308 CC

注:藍(lán)色背景區(qū)為汽油動(dòng)力,灰色背景區(qū)為柴油動(dòng)力

標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致308(進(jìn)口) 2012款 基本型

『改款標(biāo)致308所搭載的e-HDi系統(tǒng)示意圖』

汽車(chē)之家

其中e-HDi技術(shù)可以理解為一種微混技術(shù),配備全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),而308也是標(biāo)致家族第二款搭載此技術(shù)的車(chē)型(首先采用的是標(biāo)致508)。同時(shí)該技術(shù)還可以依靠電機(jī)回收汽車(chē)減速的能量。根據(jù)官方的數(shù)據(jù),搭載此技術(shù)的車(chē)型可以在城市工況下降低18%的油耗、二氧化碳的排放量可以降低5g/km、發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)的時(shí)間也縮短了400ms(40%)。

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標(biāo)致308(進(jìn)口)
標(biāo)致308(進(jìn)口)
22.38-34.84萬(wàn)
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