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渦輪增壓+直噴 奇瑞將推1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)

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  奇瑞計(jì)劃投產(chǎn)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)早已不是什么秘聞,根據(jù)奇瑞的研發(fā)規(guī)劃,生產(chǎn)一代,儲(chǔ)備一代,預(yù)研一代的模式早已展開多時(shí),雖然幾無(wú)宣傳,但在第二代1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)順利投產(chǎn)之后,第二代整個(gè)系列的研發(fā)工作實(shí)際上已經(jīng)接近尾聲,此時(shí)第三代直噴系列開始初露鋒芒,與二代機(jī)一樣,第三代機(jī)型的1.6L黃金排量受到了很高的關(guān)注。據(jù)悉消息人士透露,去年底三代發(fā)動(dòng)機(jī)中的首臺(tái)樣機(jī)就已點(diǎn)火成功并投入臺(tái)架測(cè)試,而主角正是本文要介紹的1.6TGDI。

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『1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)申報(bào)圖』

  奇瑞很早之前展出過一臺(tái)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的模型,這臺(tái)模型其實(shí)就是2.0TGDI的初期樣機(jī)模型。當(dāng)然作為一款全新發(fā)動(dòng)機(jī),1.6TGDI最關(guān)鍵的還是穩(wěn)定性、可靠性的發(fā)揮,特別是奇瑞的第三代發(fā)動(dòng)機(jī)都將普遍采用增壓直噴技術(shù),先期2.0TGDI的帶頭作用不可小視,后者關(guān)系到整個(gè)三代發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)進(jìn)度,雖然還未上市,但其相關(guān)技術(shù)的延續(xù)性非常重要。

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『之前展示的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)模型圖』

  奇瑞1.6TGDI首次點(diǎn)火是在去年的9月13日,一次性點(diǎn)火成功,下圖是近期曝光的奇瑞1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)圖樣,外觀方面確實(shí)看不出太多端倪,如果不是申報(bào)資料的提醒,絕對(duì)不會(huì)聯(lián)想到直噴發(fā)動(dòng)機(jī)身上,畢竟相比整車外觀,發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的核心件如若不做任何提示的話,很難明確其真實(shí)身份。

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『1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)申報(bào)圖』

  該機(jī)將采用渦輪增壓缸內(nèi)直噴、可變排量機(jī)油泵、電子節(jié)溫器等較為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),其中多項(xiàng)技術(shù)實(shí)際已在2.0TGDI上應(yīng)用,當(dāng)然這些主要的技術(shù)指標(biāo)也將成為整個(gè)三代發(fā)動(dòng)機(jī)的儲(chǔ)備技術(shù)被運(yùn)用在各個(gè)排量機(jī)型上。

  關(guān)于此機(jī)型的動(dòng)力參數(shù)目前只披露升功率指標(biāo)為>85kW(116馬力)/L,升扭矩為>184Nm/L,主要排放指標(biāo)是為滿足日益嚴(yán)格的歐六排放標(biāo)準(zhǔn)而定,預(yù)測(cè)的上市時(shí)間則是2012年。

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『之前曝光的瑞麒G5 2.0TGDI測(cè)試車』

  值得注意的是該機(jī)型的排放標(biāo)準(zhǔn),其排放水平竟然達(dá)到歐六,很自然的,這并非專為國(guó)內(nèi)準(zhǔn)備,起碼目前不是,要知道國(guó)內(nèi)目前通行的排放標(biāo)準(zhǔn)只達(dá)到了國(guó)IV,國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)并未啟用,即使在2012年啟用,歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的定標(biāo)值也足夠應(yīng)付,應(yīng)付如此苛刻的排放標(biāo)準(zhǔn),用意非常明確——進(jìn)入歐洲市場(chǎng),哪怕是東歐,也需要達(dá)到相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn),另外考慮到奇瑞已在大連建立了面向海外市場(chǎng)的專用出口組裝生產(chǎn)基地以及常熟確定的合資生產(chǎn)基地,這兩個(gè)基地投產(chǎn)的車型匹配三代機(jī)的可能性最大。

  通過透露的信息提示,最先搭配1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試車型將會(huì)是奇瑞A3,后者作為一款主攻操控性能的車型,也多少暗示著開發(fā)方向還是瞄準(zhǔn)了喜好操控的歐洲市場(chǎng),當(dāng)然操作方式上可能會(huì)采取類似奇瑞與意大利DR公司的合作策略,并不是由奇瑞單方面冒然去開發(fā)歐洲市場(chǎng),具體如何操作,相信在2012年就會(huì)揭曉答案。(文/Finger)

  奇瑞更多新品計(jì)劃

  年內(nèi)推5款新車 奇瑞公布2011年發(fā)展計(jì)劃
  //frontenacatvclub.com/news/201101/167900.html

  共12款/多個(gè)細(xì)分市場(chǎng) 奇瑞新車規(guī)劃盤點(diǎn)
  http://frontenacatvclub.com/news/201101/166581.html

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