隨著08年奇瑞戰(zhàn)略重組計劃的陸續(xù)開展，其新車推出速度明顯放緩，不少新車項目也都做了調(diào)整。經(jīng)歷了前兩年的調(diào)整之后，奇瑞的幾個事業(yè)部陸續(xù)成型，旗下的車型也將陸續(xù)推出。作為奇瑞目前最重要的產(chǎn)品之一，奇瑞A4目前正在密鑼緊鼓地進行量產(chǎn)前的路試工作，而近日，我們也獲得了該車的路試諜照。

　　測試車后部貼著測試項目——M16，邊上是另一組設(shè)計編號——JC34A。目前在銷的A3廠內(nèi)編號為M11，兩廂版為M12，而正在路試的可折疊硬頂轎跑的設(shè)計編號為M14，從編號來看，已經(jīng)可以確定這款車型的身份。在之前的專利申報文件中，奇瑞一款代號為M16的申報車型，也正與諜照車型相符。據(jù)消息人士透露，新車將冠以奇瑞A4的名號，作為A系列產(chǎn)品上市銷售。從之前曝光的消息來看，A4和A3相同都將采用前麥弗遜獨立+后四連桿獨立結(jié)構(gòu)，車身尺寸方面則相對A3有所加長。

　　從此次曝光的諜照，我們看出，新A4外觀造型也不象A3那般偏向運動化。前臉重度偽裝，幾乎看不出太多造型細(xì)節(jié)，不過從上月底奇瑞官方已在專利圖中透露了前臉的大致造型框架，幾乎就是現(xiàn)銷版A3的延續(xù)，當(dāng)然細(xì)節(jié)設(shè)計上還是有所區(qū)別，特別是大燈內(nèi)燈具結(jié)構(gòu)完全改變，會采用類似新瑞虎的燈具設(shè)計方案，在大燈四周增加一組LED日間行車燈組，通透性也強過現(xiàn)銷版A3。

　　關(guān)于其定位的證據(jù)來源于車輪上的LOGO標(biāo)記，非常明顯歸屬于奇瑞品牌下，與坊間傳聞的信息相吻合。

　　尾部造型同樣可以參考專利申報圖，與A3相比，A4將牌照框放置在后備箱蓋上，而且排氣管也只設(shè)計了一個�？磥�，A4在風(fēng)格還是偏向于沉穩(wěn)、保守，思路并不偏激。有消息稱，其A4的分支車型中可能推出一款運動型四門轎車，當(dāng)然這一消息尚未得到官方承認(rèn)。

　　至于A4車型的上市時間目前無法判斷，預(yù)計其正式上市時間很有可能拖延至2012年底，當(dāng)然碰撞成績過關(guān)的話，明年初期也有可能性，在此還是保持持續(xù)觀望的態(tài)度。（文/Finger）

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