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奔馳(進口)-奔馳GLK級(進口)

四年四款新車 奔馳GLK或將兩年后國產

何寬
2011年01月20日 13:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 消息]  隨著奧迪Q5國產上市以及寶馬確定將要國產X1，奔馳也開始了國產SUV計劃，而據(jù)目前獲得的消息，首款車型將是GLK級，新車將于2012年正式上市，此外奔馳還將醞釀另外三款全球新車型同時引入北京奔馳。

奔馳 奔馳(進口) 奔馳GLK級 2011款 GLK 350 4MATIC

　　國產GLK或將在今年年底進行國產，低配車型將改為兩驅模式并搭載1.8T低功率發(fā)動機，但是售價將極有可能進入40萬以內價格區(qū)間。

　　據(jù)悉，國產GLK將搭載1.8T直噴渦輪增壓發(fā)動機以及3.0L V6發(fā)動機，1.8T發(fā)動機或將采用目前國產C級車的做法，采用不同調校的方式，提拉開產品價位。目前國產C級和E級車的1.8T發(fā)動機功率分別為182馬力和202馬力。

奔馳 奔馳(進口) 奔馳GLK級 2011款 GLK 300 4MATIC 豪華型

　　此外GLK國產以后奔馳還將繼續(xù)加大國產車型的投放，據(jù)北京奔馳執(zhí)行副總裁司衛(wèi)透露，奔馳還將另外研發(fā)3款全新車型，這些產品將全球同步投產。至2015年，北京奔馳計劃共推出4款車型，加上現(xiàn)有的C、E級車型，共將擁有6款車型。（編譯/汽車之家 章寧）

● 相關文章閱讀:

　　預計44.8萬 奔馳GLK 300將推動感型新車
　　http://frontenacatvclub.com/news/201008/137410.html

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    • 奔馳GLK級(進口) 2008款 GLK 350 4MATIC 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      7.37秒 38.50米 --升
      測試文章：越野性能一樣強悍 奔馳GLK 350越野測試
      評測編輯-韓路：

      除了價格貴了點、不帶陡坡緩降、奔馳中控按鈕相對比較繁雜外，其他地方我對GLK350都很滿意！尤其是越野脫困性，和我之前想象的出入很大，說實話，它比Q5脫困性要好一些。
      評測編輯-王苦公：

      GLK是奔馳的又一款精品。不過GLK 350比300型貴了10萬塊錢，但只升級了發(fā)動機、輪胎和一些小細節(jié)，感覺這10萬不太值，所以350賣得不如300好。
      評測編輯-孟慶嘉：

      本次越野測試真沒想到GLK350會有如此表現(xiàn)，雖說四驅方面更側重公路性，但面對較為復雜的路況它也能有快速反應和實用的表現(xiàn)，真是不錯！只可惜GLK的駕駛選項太少，稍微有悖于它的這個身板兒。
    • 奔馳GLK級(進口) 2008款 GLK 300 4MATIC 豪華型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.30秒 39.20米 --升
      測試文章：公路性能出眾 測試奔馳GLK 300 4MATIC
      評測編輯-韓路：

      GLK300的四驅主要是為了城市里的濕滑路的保障安全性，但并不強調越野讓我有些失望，總體來說，我給它定位在高通過性的C級轎車似乎更合適。
      評測編輯-王苦公：

      又是一款不折不扣的奔馳，有一貫的高品質。如果喜歡C級，但又覺得C級有些太普通、太常規(guī)，那就買GLK吧。除了有和C級一樣的駕駛感、運動性，GLK還多了些玩樂性，不像C級那么死板。增加了通過性也沒有影響到GLK的靈活，公路性能同樣犀利。
      評測編輯-孟慶嘉：

      形容奔馳GLK？我覺得它就是升高了的C級，從內飾氛圍到實際駕駛，它統(tǒng)統(tǒng)給我這樣的感覺；我很喜歡C級，緊湊、扎實、靈活……而“升高后” 的GLK還有更好的通過性！在寶馬X3與奧迪Q5后，奔馳也終于有了自己的同類產品。
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    加載中

    奔馳GLK級(進口)

    指導價：44.80-72.80萬
    級別：中型SUV
    詢底價

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