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將引入國內(nèi) 菲亞特500紀(jì)念版車展亮相

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  [汽車之家 資訊]  今日,廣汽菲亞特汽車有限公司重裝亮相第八屆廣州國際汽車展覽會,帶來了菲亞特品牌旗下最受消費(fèi)者喜愛的明星車型菲亞特500的兩款特別紀(jì)念版,以及菲亞特享譽(yù)全球的尖端動力技術(shù)1.4升MultiAir發(fā)動機(jī)。

  隨著此次菲亞特500在廣汽菲亞特展臺的登場,標(biāo)志著菲亞特500在不久的將來,將由廣汽菲亞特正式引入中國市場。

菲亞特500紀(jì)念版

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『菲亞特500 Millesima』

  此次在菲亞特展臺亮相的菲亞特500 Millesima是為了紀(jì)念菲亞特500取得50萬臺銷量而打造的特別紀(jì)念版車型。菲亞特500 Millesima的車身全部被1500張照片所覆蓋,而這些照片來自于菲亞特500的車主、社會名流以及它的忠實擁躉們,他們都以不同的方式造就了菲亞特500的輝煌。

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『菲亞特500 Millesima』

菲亞特500 Overland

  另一款亮相于廣汽菲亞特展臺的菲亞特500 Overland更加具有特殊意義,這款特別車型曾經(jīng)于2007年分別完成了從巴黎至北京和從南京至博洛尼亞兩次歐亞大陸之間的穿越壯舉。

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  當(dāng)時,為紀(jì)念人類歷史上首次自駕車橫跨歐亞大陸100周年,菲亞特500 Overland陪同1907年首次穿越歐亞大陸的經(jīng)典車型“Itala”完成了從巴黎至北京的跨越之旅,用這樣的方式表達(dá)了對于人類探索精神的敬意。同年,在完成了由巴黎至北京的第一段旅程之后,菲亞特500又再次只身踏上了返回歐洲的旅途,如果說第一個階段是向曾經(jīng)的傳奇致敬,那么第二階段的旅程則是菲亞特500 Overland自己締造的輝煌。由南京至博洛尼亞,第二階段行經(jīng)歐亞9個國家,兩個階段共長征3.2萬公里。面對復(fù)雜的地形與嚴(yán)苛的氣候,菲亞特500 Overland以實際行動證明了這款經(jīng)典的歐洲小車不僅具有時尚可愛的外觀,更加擁有值得信賴的品質(zhì)。

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『菲亞特500 Overland』

  另外為了更好的讓中國消費(fèi)者了解菲亞特500,此次廣州車展上廣汽菲亞特正式發(fā)布了菲亞特500的中國官網(wǎng)。

MultiAir發(fā)動機(jī)——動力技術(shù)的革命

  自誕生之日起就屢獲殊榮的MultiAir前瞻新技術(shù)此次在廣汽菲亞特展臺上通過FPT的1.4升105匹馬力汽油發(fā)動機(jī)得以呈現(xiàn)。憑借菲亞特劃時代的動力技術(shù),MultiAir發(fā)動機(jī)將傳統(tǒng)的氣門控制系統(tǒng)升級成了電-液柔性可變氣門控制系統(tǒng)。這一創(chuàng)舉讓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門可以在任意時刻,以任意升程開啟或關(guān)閉,甚至可以實現(xiàn)一個工作循環(huán)內(nèi)多次進(jìn)氣,在優(yōu)化了發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)的同時,更大幅提高了發(fā)動機(jī)的效率,并有效降低了排放。無數(shù)發(fā)明家、工程師對發(fā)動機(jī)性能與排放的高要求在此實現(xiàn)了和諧統(tǒng)一。(編譯/汽車之家 曾曉云)

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  • 菲亞特500 2011款 1.4L 運(yùn)動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.45 38.20 7.81
    測試文章:尋找北京的意大利 菲亞特500體驗+測試
    評測編輯-梁。

    很有復(fù)古文藝氣質(zhì)的一款小車,充滿了意式風(fēng)情,并且在國外市場與MINI其名,但在講究實惠中國市場上這個價格恐怕難以讓人接受,跟有寶馬撐腰的MINI比起來它還略顯稚嫩。

    評測編輯-胡正暘:

    在歐洲市場菲亞特500售價與MINI持平,不過微型車級別靠歷史靠設(shè)計就賣二十多萬,大部分人還是不會買單的。

    評測編輯-羅浩:

    融入濃厚意大利文化的小車,很有個性,具備一定的駕駛樂趣,缺點是品牌影響力不足,而且外形也不是很容易讓多數(shù)消費(fèi)者接受。

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