[汽車之家 資訊] 在2010廣州車展前夜，標(biāo)致的跨界SUV車型3008正式在國內(nèi)上市。此次上市的共有2款車型，指導(dǎo)價為24.68-26.68萬元，詳情請見下表：
| 標(biāo)致3008官方指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 時尚版 | 24.68 |
| 豪華版 | 26.68 |
● 車型簡介：
3008是標(biāo)致在國內(nèi)投放的首款Cross車型，其最早的設(shè)計是源于2008年巴黎車展上展出的Prologue概念車，由緊湊型轎車的平臺研發(fā)而來。3008的長寬高分別為：4365mm、1837mm和1639mm，軸距則為為2613mm，比目前多數(shù)城市SUV都要小一些，整車顯得更為緊湊。作為一款跨界車型，它擁有150mm的離地間隙，足以應(yīng)付普通非鋪裝路面。
法國車擁有鮮明的浪漫風(fēng)格，同時又非常注重人性化設(shè)計，3008也不例外。內(nèi)飾的設(shè)計比較偏向功能化，體現(xiàn)出較強(qiáng)的科技感。大面積的前風(fēng)擋和全景天窗是法國車慣用的手法，不僅提升視野還能讓乘客享受更多的陽光。雖然3008的軸距不大，但車內(nèi)空間進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，突出了布局的靈活性，實用性完全滿足日常家用需求。
『3008具有很強(qiáng)的空間實用性』
進(jìn)口國內(nèi)將會搭載150馬力1.6L渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，該車在海外有前驅(qū)和四驅(qū)兩種。由于采用緊湊型車平臺，因此四驅(qū)形式應(yīng)該是適時四驅(qū)系統(tǒng)，正常行駛時大部分動力分配到前輪，必要情況下動力通過電控多片離合器傳遞到后輪。值得一提的是它裝備了智能化的動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)，駕駛員只要選擇相應(yīng)的路況，車輛就能自動控制動力的輸出，增強(qiáng)了通過性能。不過遺憾的是，此次上市的兩款車型并沒有裝備四驅(qū)系統(tǒng)！
『引入國內(nèi)的3008為前驅(qū)車型』
● 市場分析：
標(biāo)致3008主要以城市使用為主，具備類似SUV的外形、通過性能和空間靈活性，同時又具備轎車的舒適性，它的Cross設(shè)計不同于常規(guī)概念的產(chǎn)品，顯得比較另類。因此這款車在國內(nèi)沒有什么直接的競爭對手，但從價格上看應(yīng)該會對25萬以上的中高端城市SUV市場陣營造成一定影響。
這款車的優(yōu)勢在于新穎的外形和獨特的風(fēng)格，對于那些注重個性但又追求實用性的消費者來說是不錯的選擇，但由于是進(jìn)口車，價格略高，降低了價格競爭力，而且沒有引入四驅(qū)車型也是一個很大的遺憾。不過之前已經(jīng)有消息證實，進(jìn)口3008只是它進(jìn)入中國市場的第一步，未來它會在東風(fēng)標(biāo)致實現(xiàn)國產(chǎn)，屆時價格必將更具競爭力。（文/汽車之家 羅浩）
