[汽車(chē)之家 資訊]  在今年的北京車(chē)展上，大眾全新一代途銳正式在國(guó)內(nèi)亮相，全新打造的外形以及內(nèi)飾得到了大家的廣泛關(guān)注。就在這次新途銳國(guó)內(nèi)試駕會(huì)前夕，大眾官方宣布其在國(guó)內(nèi)正式上市并公布了價(jià)格區(qū)間，為68.2～90.59萬(wàn)元，新途銳將搭載3.0TSI和3.0 TDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一共8款車(chē)型，而具每款車(chē)型的售價(jià)我們目前還不得而知。

● 新車(chē)特點(diǎn)

　　全新一代途銳可以說(shuō)是一次歷史性的突破，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，風(fēng)格帶有大眾家族的血統(tǒng)，但是又有別于傳統(tǒng)風(fēng)格，更加精致、豪華。而在配置上也有所突破，全新的發(fā)動(dòng)機(jī)排量更小、動(dòng)力更強(qiáng)；全新的變速箱換擋效率更高；四輪可調(diào)高度的空氣懸掛、全新的四驅(qū)系統(tǒng)也提高了途銳的越野能力。

● 外形設(shè)計(jì)

　　新一代途銳采用全新的前臉，其中最為明顯的變化就是國(guó)內(nèi)領(lǐng)馭風(fēng)格的前大燈，不過(guò)新途銳前大燈更有特色，遠(yuǎn)近光大燈周?chē)�均采用了平行四邊形的設(shè)計(jì)，其中最外部的大燈被LED日間行車(chē)大燈所包裹。而保險(xiǎn)杠兩側(cè)下部的霧燈和類似雷達(dá)或者是攝像頭的設(shè)計(jì)也是新車(chē)的一個(gè)特點(diǎn)。此外熟悉保時(shí)捷的朋友一定可以發(fā)現(xiàn)全新途銳尾部線條和卡宴有些相似，看來(lái)大眾內(nèi)部產(chǎn)品設(shè)計(jì)多少相互借鑒了一些。

● 全新動(dòng)力總成

　　在動(dòng)力方面，大眾汽車(chē)以增壓和直噴技術(shù)的TSI和TDI發(fā)動(dòng)機(jī)成為主打。以采用機(jī)械增壓的V6 TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為例，最大功率達(dá)213千瓦/4850-6500轉(zhuǎn)）。新途銳的V6 TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)其最大扭矩高達(dá)550牛•米，而百公里平均油耗僅為7.4升，比前款發(fā)動(dòng)機(jī)降低了1.9升。新途銳配備8速手自一體變速器，其動(dòng)力系統(tǒng)也得到了全面升級(jí)。這款8速手自一體自動(dòng)變速箱以極高的效率將驅(qū)動(dòng)力傳遞至四個(gè)車(chē)輪，最大限度地發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。先進(jìn)的動(dòng)力總成系統(tǒng)使新途銳兼具優(yōu)異的動(dòng)力性能和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

● 先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和強(qiáng)悍的越野能

　　新途銳的前后懸架均采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛，并進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化。經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的懸架系統(tǒng)使新途銳的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性、減震特性、操控性、舒適性都得以全面提升。當(dāng)然，越野性能也得以加強(qiáng)。新途銳高配版本采用了帶電子減震控制的空氣懸掛，以便于對(duì)車(chē)身水平度和車(chē)身高度，以及對(duì)減震特性進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。駕駛者有“標(biāo)準(zhǔn)”、 “舒適”和“運(yùn)動(dòng)”三種模式可供選擇。新途銳首次采用封閉式的空氣懸掛系統(tǒng)，降低了空氣懸掛系統(tǒng)所需的壓縮空氣的儲(chǔ)容，更有效地降低了能耗。

　　用戶在購(gòu)置新途銳時(shí)，有4MOTION和4XMOTION兩個(gè)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可供選擇。其中，4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配備了托森限滑差速器（爬坡能力為31°），將ABS、電子差速鎖（EDS）、牽引力控制（ASR）、陡坡緩降輔助等系統(tǒng)整合起來(lái)，并且自動(dòng)調(diào)整變速器的換檔點(diǎn)，組合構(gòu)成“越野駕駛程序”，可通過(guò)越野模式控制旋鈕起動(dòng)。配備鋼制懸掛和4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的新途銳的接近角能達(dá)到22度，離去角可達(dá)23度。若配備空氣懸掛系統(tǒng)，則可分別達(dá)到24度和25度。4XMOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)具備100%鎖止能力的中央差速鎖和后差速鎖，根據(jù)路況條件及時(shí)調(diào)整各車(chē)輪的動(dòng)力分配，保障強(qiáng)大的牽引力、抓地力及攀爬能力，越野能力更為強(qiáng)悍，完全能夠征服更為苛刻的越野路況環(huán)境。

　　在未來(lái)幾天，我們還會(huì)為大家?guī)��?lái)全新一代途銳的原創(chuàng)試駕文章，敬請(qǐng)關(guān)注！