[汽車之家 消息]  近日有媒體報道，針對“《乘用車燃料消耗量限值》（第三階段標(biāo)準(zhǔn)）將于12月出臺，油耗標(biāo)準(zhǔn)降低20%”的消息，11月22日該標(biāo)準(zhǔn)起草人、中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所所長吳衛(wèi)接受本報對話，對當(dāng)前關(guān)于該標(biāo)準(zhǔn)的各種疑問進行了解答，他表示，該標(biāo)準(zhǔn)正在審批，離出臺的日期不遠了。

『現(xiàn)在每輛在售車上粘貼的油耗標(biāo)準(zhǔn)』

　　新的乘用車油耗評價標(biāo)準(zhǔn)與之前最大的不同就是不再以單一車型為限值對象，而將單一車企旗下所有車型納入考核范圍，即車企年產(chǎn)各類車型的油耗加權(quán)平均值不得超過限值標(biāo)準(zhǔn)。至于指標(biāo)數(shù)值到底為多少，相關(guān)負責(zé)人近期國家推出的“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄中的車型均達到了這個油耗標(biāo)準(zhǔn)。

　　另外新標(biāo)準(zhǔn)將提出漸進式目標(biāo)，設(shè)定適當(dāng)?shù)倪^渡期，有關(guān)企業(yè)平均燃料消耗量的目標(biāo)值要求從2012年開始導(dǎo)入，會每年設(shè)定一個目標(biāo)，允許企業(yè)每年降低燃料消耗量水平，最終使我國乘用車平均燃油消耗量到2015年降為7L/100km左右。

　　據(jù)目前了解到的情況，《乘用車燃料消耗量評價方法及指標(biāo)》已于今年上半年制定完成，并向政府部門報批，目前正處于審批階段，由于一個新標(biāo)準(zhǔn)的出臺需要考慮各方面的因素，審批也需一定的時間，具體的發(fā)布時間并沒有敲定。

　　新標(biāo)準(zhǔn)的出臺將進一步促進老舊車型的淘汰、完善汽車燃油經(jīng)濟性、鼓勵低油耗節(jié)能環(huán)保車型和新能源車型的開發(fā)和使用。更多的消息我們將繼續(xù)關(guān)注。（消息來源：京華時報 編譯/汽車之家 曾曉云）

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