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進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng) 全新寶駿630正式下線(xiàn)

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  [汽車(chē)之家 資訊]  2010年11月22日,上汽通用五菱宣告涉足自主乘用車(chē)產(chǎn)品,并且旗下首款緊湊型乘用轎車(chē)“寶駿630”也于今日正式下線(xiàn)。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

  下線(xiàn)當(dāng)天,上汽通用五菱東部工廠改造工程同步竣工投產(chǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)工廠II期項(xiàng)目設(shè)備正式進(jìn)駐,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠III期項(xiàng)目正式開(kāi)工,上汽通用五菱的產(chǎn)能也為這款緊湊型新車(chē)提供了充足的產(chǎn)能空間。

新車(chē)背景

汽車(chē)之家

  今年正值上汽通用五菱成立8周年之際,隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)近幾年持續(xù)的上升態(tài)勢(shì),擁有多年微客生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的上汽通用五菱也對(duì)于乘用車(chē)市場(chǎng)虎視眈眈。所以,今年7月份上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司正式對(duì)外發(fā)布全新自主乘用車(chē)品牌——“寶駿”,進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng)。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型


有關(guān)“寶駿”品牌的詳細(xì)介紹,請(qǐng)點(diǎn)擊查看:
//frontenacatvclub.com/news/201007/128133-2.html


相關(guān)介紹

  寶駿是通用汽車(chē)在華合資公司推出的第一個(gè)自主品牌,其商標(biāo)圖案以“馬首”作為主元素,“寶駿”乘用車(chē)的車(chē)型將源于通用汽車(chē)的成熟技術(shù),由泛亞技術(shù)中心進(jìn)行重新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。新車(chē)基于通用老凱越的平臺(tái)打造,其車(chē)身尺寸也與凱越相當(dāng),動(dòng)力方面則會(huì)使用排量為1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

  寶駿630的“630”首位數(shù)字代表車(chē)系,中間數(shù)字代表箱體形式,末位數(shù)字0代表的第一代產(chǎn)品。由此表明,寶駿首發(fā)車(chē)型為3廂、緊湊級(jí)車(chē)。據(jù)悉,近幾年內(nèi),上汽通用五菱將在寶駿旗下每年推出一款產(chǎn)品,未來(lái)還將開(kāi)發(fā)SUV、MPV等其他乘用車(chē)型。(文/汽車(chē)之家 梁思辰)

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    憑著合資品牌的背景,寶駿630有了個(gè)好底子,各方面指標(biāo)在同級(jí)別、同價(jià)位車(chē)型當(dāng)中也都名列前茅,1.8L車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)很讓人滿(mǎn)意,但主要問(wèn)題就是性?xún)r(jià)比不高,如果對(duì)動(dòng)力需求不高還是推薦1.5L車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    動(dòng)力表現(xiàn)有很大提升,滿(mǎn)足小部分預(yù)算有限但又有動(dòng)力需求的用戶(hù)。價(jià)格提升,對(duì)用戶(hù)群體而言比較敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    寶駿630采用成熟技術(shù),各方面表現(xiàn)總體上令人滿(mǎn)意,但是和同級(jí)別的其他對(duì)手比,這輛1.8L車(chē)型的性?xún)r(jià)比實(shí)在缺乏優(yōu)勢(shì),喜歡這款車(chē)的話(huà)選擇1.5L的就夠了。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    有了合資的背景,各種技術(shù)和工藝方面自然不成問(wèn)題,所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,這個(gè)價(jià)位里算是非常不錯(cuò)的。至于性能方面還說(shuō)的過(guò)去,作為家用車(chē)還算合理。而寶駿除了低價(jià)策略之外,提高品牌認(rèn)知度也是很重要的事情,大家當(dāng)然不會(huì)選擇自己不認(rèn)識(shí)的品牌。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    合資背景的自主品牌,有一部分車(chē)是換了個(gè)標(biāo)出來(lái)坑爹的,這種車(chē)不出也罷。寶駿630沒(méi)有走這樣惡俗的套路,外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新、用料做工對(duì)得起價(jià)格,是老百姓用得上的實(shí)惠車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    雖然是自主品牌,但寶駿630采用了大量通用汽車(chē)集團(tuán)的成熟技術(shù),使得這款車(chē)獲得了較好的綜合素質(zhì),起點(diǎn)明顯高于其他自主競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,作為品牌旗下的首款車(chē)型,它樹(shù)立了一個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)端,未來(lái)在品牌形象和產(chǎn)品線(xiàn)的建立等方面還有很長(zhǎng)的路要走。

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寶駿630

指導(dǎo)價(jià):5.98-9.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)