通用計(jì)劃于明年重新推出其輕型混合動力技術(shù)，首款將配備該技術(shù)的車型是2012款別克君越轎車。這一名為“eAssist”的混合動力技術(shù)預(yù)計(jì)將使君越的公路燃油經(jīng)濟(jì)性提升到37 mpg（每百公里油耗6L)，對比2011款車型提升了7mpg，市區(qū)燃油經(jīng)濟(jì)性預(yù)計(jì)可達(dá)25 mpg（每百公里油耗9L)。

　　該混合動力系統(tǒng)（制動-起動技術(shù)的一種版本）將會是配備四缸發(fā)動機(jī)的君越車型的標(biāo)配特征。該車將在即將開幕的2010年洛杉磯車展上正式首發(fā)亮相。別克估計(jì)2012款君越的售價(jià)將在3萬美元（約合人民幣20萬）左右。

　　系統(tǒng)組成：eAssist混合動力系統(tǒng)將一臺小型電動機(jī)與最大動力輸出為182馬力的2.4升四缸發(fā)動機(jī)相結(jié)合，從而提升了加速度，降低了油耗。其中電動機(jī)會為電池充電。115伏鋰電池組裝載在君越行李箱中。

　　工作狀態(tài)：為節(jié)省燃油，2012款君越會在遇到紅燈停下來或者巡航停下來的時(shí)候關(guān)閉發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)關(guān)閉時(shí)，電池的電力會為溫度控制系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)和前燈提供所需的動力。另外該eAssist混合動力系統(tǒng)還融合了一個(gè)再生制動系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)⑦\(yùn)用剎車系統(tǒng)所獲得的電能儲存起來用于推進(jìn)汽車。不過其不能僅依靠電力推進(jìn)汽車。

　　2012款君越還將具備其他一些提升燃油經(jīng)濟(jì)性的改動。底部的空氣動力特性將得到改進(jìn)，同時(shí)將增配滾動阻力更低的輪胎。為獲得更好的空氣動力特性，下進(jìn)氣格柵處由電子控制的百葉窗會在高速行駛時(shí)關(guān)閉。

　　通用表示，未來將會把這種輕型電氣化技術(shù)和再生制動技術(shù)應(yīng)用在其絕大部分的車型上，君越是其中的第一款車型。（文/簡單 編譯/汽車之家 曾曉云）

　　相關(guān)文章：

　　稀有物！看“銀狐”君威訪車主——papa
　　//frontenacatvclub.com/news/201010/145217.html

　　動力全面升級 通用近期將上市新車展望
　　http://frontenacatvclub.com/news/201008/134064.html