前臉不再霸氣 2012款克萊斯勒300C曝光

章寧

2010年11月05日 11:13 轉(zhuǎn)載來源：易車網(wǎng)

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　克萊斯勒300C是克萊斯勒與戴姆勒合作以后，基于奔馳E級轎車平臺開發(fā)的一款新車，主打車型有2.7L、3.5L、5.7L。憑借霸氣、充滿肌肉感的造型獨樹一幟，不過進(jìn)入國內(nèi)市場后并沒有取得預(yù)期的銷售成績。

　　近日，2012款克萊斯勒300C無偽裝路試諜照曝光，新車在造型設(shè)計上有了較大改變，與老款相比，新車前臉取消了網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，采用了橫幅式進(jìn)氣格柵，大燈也由分體式設(shè)計而變?yōu)橐惑w式造型，保險杠也采用了全新設(shè)計。

　　在車身側(cè)面，新車依舊延續(xù)了老款線條，車窗采用了全新的造型，而且取消了側(cè)面鍍鉻防擦條，輪轂由之前的五幅式改為現(xiàn)在層次感更強(qiáng)的多幅式。尾部造型沒有明顯改變，只是尾燈采用了全新設(shè)計。

　　在動力方面，2012款克萊斯勒300C將有望匹配全新V6和V8發(fā)動機(jī)，匹配八速自動變速箱，以獲得更加優(yōu)異的性能與油耗表現(xiàn)。（文/何晨怡）

　　相關(guān)文章閱讀

　　年底將發(fā)布克萊斯勒全新300C諜照曝光
　　http://frontenacatvclub.com/news/201008/132909.html

+1 贊

+1 踩

克萊斯勒300C(進(jìn)口) 2014款 3.0L 卓越版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.40秒	39.25米	10.90升
測試文章：忘了3.6L吧克萊斯勒300C 3.0L性能測試
評測編輯-張郁達(dá)：	3.0L的300C更加注重性價比，配置向頂配看齊，價格卻便宜了10萬，性能方面0-100km/h只比3.6L車型慢了0.68秒，足夠滿足日常使用。而它現(xiàn)階段需要面臨的最大問題是需要把內(nèi)飾的裝配工藝提高，就目前情況來看還未達(dá)到一臺40萬元進(jìn)口車的水準(zhǔn)。
評測編輯-胡正暘：	不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動機(jī)拉低價格，提升銷量。換裝新發(fā)動機(jī)以后它的動力表現(xiàn)還不錯，可以放心。問題是鈑金細(xì)節(jié)和內(nèi)飾裝配工藝經(jīng)不起推敲，難以服眾。
評測編輯-時睦華：	克萊斯勒300C真的挺帥，6缸發(fā)動機(jī)的聲音很動聽，進(jìn)口的身份也能為它添彩，如果對后排空間沒有特別的要求，它是中大型車?yán)锊诲e的個性之選。哦對了，前提是你得能忍受糟糕的做工，與菲亞特、道奇、Jeep共享的中控面板，還有不那么協(xié)調(diào)的動力總成匹配……

克萊斯勒300C(進(jìn)口) 2013款 3.6L 尊崇版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.72秒	37.84米	--升
測試文章：重新詮釋美式豪華測試新克萊斯勒300C
評測編輯-梁�。�	新款300C有了全新的外形和內(nèi)飾設(shè)計，檔次感和豪華感提升了，但是裝備工藝仍然是這輛美國車的短板，相比同級別的德系競爭對手還是有不小的差距，這是克萊斯勒接下來需要改進(jìn)的問題。
評測編輯-胡正暘：	設(shè)計很出眾，工藝很粗糙，遠(yuǎn)看百萬風(fēng)范，細(xì)看十萬水準(zhǔn)，克萊斯勒的工廠，真得好好整頓。
評測編輯-羅浩：	3.6L發(fā)動機(jī)搭配8AT變速箱的動力組合表現(xiàn)很好，整體駕駛感受也很舒適，外觀很有美國肌肉風(fēng)格，挺霸氣的，只可惜同級別競爭對手實力都太強(qiáng)，而且像300C這種過于張揚的設(shè)計注定只適合少數(shù)人。

亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看